[O1] Ile KM i Nm z 1,8T AUM?

[adamwo]

sotdi, Eurobank ma dość prosty interfejs przy koncie online. Jest darmowe przy wpływach min. 1500/miesiąc, wszystkie bankomaty w kraju za free, karta za free pod warunkiem płatności na sumę chyba 300 zł w miesiącu. Do konta osobistego (typowy ROR) dostajesz jedno konto oszczędnościowe z dziennymi odsetkami. Ale zasada też jest prosta - mała kasa = mały zarobek. Niestety jeśli chodzi o oprocentowanie to zdecydowanie nie są w czołówce - nie tylko konto, ale lokaty też bez większego trudu znajdzie się lepsze.

Dzięki Rafiki, sprawdzę eurobank. Co do lokat to zawsze można otworzyć w innym banku także to nie będzie problem. Najważniejsza jest prostota i bezpłatne prowadzenie rachunku.

[blind_walker]

[O1] Ile KM i Nm z 1,8T AUM?

Witam,

Swapuję silnik do swojego GII. Z ciekawości, ile można wygenerować zakładając, że:
- turbo k03s
- wtryski 320
- wydech 2,5" na 2 tłumikach bez kata
- orurowanie dolotu 2,5"
- wywalony seryjny TIP
- FMIC pojemność 5dm3
- regulator seria - 3bar
- wkładka k&n- to raczej na poprawę samopoczucia
- pompa paliwa- seria

...i co dalej? Widziałem wykresy 190KM, ale i te z ponad 200 też się zdarzają.
Do 230KM k03s starczy? Potem atak na 270-280KM. Co ruszyć następne w kolejności?

[S3 CHRIS]

czemu k03s, od razu instaluj k04 z tfsi

k03s wykres był i na 250 km

co dalej regulator 4 bar, wtryski 440 , pompa walbro, i TURBO

i potem się widzimy na kresce mk1 vs mk2

[blind_walker]

od razu instaluj k04 z tfsi

k03s już była w tym silniku i szkoda mi jej, bo luzów na wirniku nie ma, a w dolocie oleju praktycznie w ogóle nie było. Silnik ledwo ma najechane 130kkm.

[rOBERTO795]

od razu instaluj k04 z tfsi

k03s już była w tym silniku i szkoda mi jej, bo luzów na wirniku nie ma, a w dolocie oleju praktycznie w ogóle nie było. Silnik ledwo ma najechane 130kkm.

Zostaw to co masz bo z wydechem, fmic, wtryskami, dp, tipem i pompą paliwa da sie zrobć 240-250 KM.

[blind_walker]

rOBERTO795, a będzie to jeździć bezawaryjnie, czy już na granicy?

Atak na 300+ to na 100%:
- walbro 255
- k04
- wtryskiwacze 440
Wydech 2,5" wystarczy?

[S3 CHRIS]

blind_walker, k03s na 240-250KM uwazam ze to bedzie max jakby cos leza mi jeszcze dwie k03s wiec mozemy pochandlowac ...

[ Dodano: Pon 20 Sty, 14 20:31 ]

rOBERTO795, a będzie to jeździć bezawaryjnie, czy już na granicy?

Atak na 300+ to na 100%:
- walbro 255
- k04
- wtryskiwacze 440
Wydech 2,5" wystarczy?

wystarczy tylko nie wiem czy z k04 z 1.8 t może być za mało na 300+, raczej 270km ja miałem hybryde k04/k27 (chyba) z wiekszym wirnikiem i po pierwsze szybko sie rozpadła a po drugie to chyba wtedy 300 nie było

[blind_walker]

blind_walker, k03s na 240-250KM uwazam ze to bedzie max jakby cos leza mi jeszcze dwie k03s wiec mozemy pochandlowac ...

[ Dodano: Pon 20 Sty, 14 20:31 ]

rOBERTO795, a będzie to jeździć bezawaryjnie, czy już na granicy?

Atak na 300+ to na 100%:
- walbro 255
- k04
- wtryskiwacze 440
Wydech 2,5" wystarczy?

wystarczy tylko nie wiem czy z k04 z 1.8 t może być za mało na 300+, raczej 270km ja miałem hybryde k04/k27 (chyba) z wiekszym wirnikiem i po pierwsze szybko sie rozpadła a po drugie to chyba wtedy 300 nie było

Czyli, zrobić na tym co jest 230-240KM. Pojeździć pół roku-rok, jak zacznie brakować, to zbierać na turbo z R20 i myśleć nad dołożeniem 4x4.

[rOBERTO795]

rOBERTO795, a będzie to jeździć bezawaryjnie, czy już na granicy?

Atak na 300+ to na 100%:
- walbro 255
- k04
- wtryskiwacze 440
Wydech 2,5" wystarczy?

Moje jeździło przez ok 25tys km i jak sprzedawałem to dmuchała 210g/s. wiec sam przelicz ile to KM.

Na 300+ braknie wtryskow 440 na seryjnym regulatorze. U mnie tez jest wydech 2,5" na 3 tłumikach .

Raczej braknie rez K04 chyba ze z tfsi.

[blind_walker]

dmuchała 210g/s. wiec sam przelicz ile to KM.

210/0,8 ?

[rOBERTO795]

dmuchała 210g/s. wiec sam przelicz ile to KM.

210/0,8 ?

dokładnie

[gregor10]

Ja pompuje 2 bary na k03s i nie ma problemu, na LPG rzecz jasna.

Wtryski 440 na seryjnym regulatorze wydolą na ponad 300koni spokojnie, no ale trzeba wiedzieć jak to zrobic.

[rOBERTO795]

Ja pompuje 2 bary na k03s i nie ma problemu, na LPG rzecz jasna.

Wtryski 440 na seryjnym regulatorze wydolą na ponad 300koni spokojnie, no ale trzeba wiedzieć jak to zrobic.

Ale Twój setup nie mieści się w pojeciu- bezpieczny a co dopiero bezawaryjny- raczej "kiedy cos sie ukręci" . Takich setupów nie robi sie klientom- u siebie to co innego.

A druga sprawa to to że ta turbina przy takim booście służy jako grzejnik - pokaż mi loga z 003, 020 i 115 118 :P

[Coke]

mi wyszło po samym sofcie na AUMie 205 czy 209 KM i 313 Nm w TuneUp Gdańsk, za sprawą bardzo dobrego egzemplarza zapewne