[Inne] Tuning alh

[SuperPolimat]

chińczycy po 60PLN z wysyłką.

i jestem ciekawe czy jest to coś warte i czy do fl podejdzie ?

[luk4sz]

[Inne] Tuning alh

Siemanko 8)

zamierzam powolutku zacząć dłubać przy moim golfiku ALH

Póki co siedzą w nim wtryskiwacze 0.206

Miałem zamiar już nim jechać do tune-up ale raczej się wstrzymam bo chcę uzyskać troszkę więcej mocy.

plan póki co jest taki aby zmienić wtryski na 0.240 i dopiero odwiedzić tunera.

dobrze myślę aby je zmienić?
bo na razie turbawki nie chcę zmieniać :P

jak wiadomo wsadzić byle szajs nie sztuka

czy jak na moim miejscu byście to zrobili?
czy może wsadzić popularne 0.216 i to starczy?

moc w przyszłości mam zamiar wykrzesać na poziomie 180+

wiem ,że bez wymiany turbo, ic, się nie obejdzie. dlatego od czego powolutku zacząć?

/e czy może po prostu póki co odpuścić póki co tunera a w te miejsce wtryski np. 240 bądź 216 a w te miejsce turbo od np. arl i dopiero za jakiś czas (czy. $$) odwiedzić tunera?

[lukasz16v]

Dołaczam się do pytania

[alxxx]

Moim zdaniem jak zrobisz teraz program to też ALH będzie fajnie jechało... Kwestia tylko gdzie pojedziesz na ten program bo jak wypłacisz koło 1000pln to ja bym odpuścił i dopiero po zmianie osprzętu pojechał zestroić..

[luk4sz]

Dużo pozytywnych opinii właśnie o tune-up słyszałem i na.100 % jak będę miał jechać to właśnie do nich się udam

[Tony065]

W ALH to najpierw wymienia się sprzęgło na 1-mas, bo ori 2-mas to padaka. Śmoc 180KM osiągniesz na innej pompie, znaczy na "11". Pomyśl najpierw może o hamplach, bo jakoś tego "potwora" trzeba będzie zatrzymać :diabelski_usmiech

[Maicroft]

Pierwsze pytanie do jakiej mocy docelowo.

Takie wtryski to przerost formy nad trescia, przy ori turbo, IC i pompie wtryskowej :idea:

Przy wtryskach 230 robi sie w polaczeniu z reszta osprzetu okolice 200KM spokojnie.

[luk4sz]

Hamulce będę oczywiście zmieniane :-) od Leona cupra. Przód i tył. A pompa 11 to od jakiego oznaczenia silnika?

[Maicroft]

ALH automat dla przykladu

[przemik]

Pakowanie szpryc 240 bez zmiany sprezarki mija sie z celem.
216 to max plus program i bedzie gitara na poczatek.
Pozniej mysl o sprezarce.

[luk4sz]

i chyba tak na początek zrobię

zaczne od wtrysków 216 + program

A już następne etapy to będzie właśnie turbo + ic i wtedy znów na korektę


i ile tak na setupie 216 + program mogę kuni i niutków liczyć?

[przemik]

Jak zdrowa seria.... to mysle ze ~140/300

[Tony065]

Jak zdrowa seria.... to mysle ze ~140/300

ja myślę, że wyjdzie nawet więcej, w okolicach 150-155KM. Kolega radekgw tak zrobił swoją ALH, tyle że ma 1-mas i do tego moment ~370Nm :wink:

[przemik]

Powiedzmy ze napisałem zachowawczo.... :wink:

[luk4sz]

zobaczymy jaki wynik wyjdzie, niestety dopiero za miesiąc będę mógł zacząć modzenie bo juz za 8 dni trasa ;/

[wesol]

turbo ASZ wtryski 216 sprzeglo 1M plus IC wiekszy i atakujesz 160-170 koni. Bez IC tak do 160 powinno wyjsc. Polecam Tune up. Tyle bym robil w tym silniku. Wykrecanie wiekszych mocy wiaze sie z wiekszymi kosztami niewspolmiernymi do wyników. Poza tym sam oczenisz czy juz ci te 160-170 Km nie wystarcza. To prawie dwa razy tyle co seria.

Aha hamulce zostaw w spokoju. Takie same heble sa w ARLu jak i w 1.8T gdzie moce sa w serii 150 KM i daja rade.

[yusin]

ja mam 139/191 i to już duża różnica co do serii, wtryski 205, sprzergło oryginał, sliźnie na 5 jak zimno ale tak jest spoko

[Walus]

Jeśli nie masz pompy 11 więcej niż 160PS nie ugrasz i 350Nm
Na początek. Zapodaj 230, turbo Arl i właśnie będziesz miał tyle jak sprzęgło pozwoli.
Zwykła pompa da rade obsłużyć do tej wartości wtyski 230. A one są przyszłościowe. Nie baw się w 216 dwa razy sprzedawanie kombinowanie itp. i Zmarnowana kasa.
Potem sprzęgło ic i pompa i dojedziesz do 180PS i 400 - 420Nm

posłuchaj tych co przeszli każde stadium modyfikacji VP. wiem co mówie.

[dzony]

jeżeli dużo jeździsz i zależy Ci na bezawaryjności to ładuj 0,216 Bosch jeżeli tylko na mocy to tak jak Walus napisał 0,230 bo sa przyszłościowe. Zacznij od sprzęgał będziesz miał to z głowy a i tak Cię to nie minie.
Ja na wtryskiwaczach 0,216 miałem 155 km 330 nm potem padło turbo więc wsadzilem ARL i ic wyszło 170 km 340 nm, niedawno zrobiłem pare drobiazgów: cały dolot od filtra do turbiny z ARL, DP 2,5" i walek SDI wyszło 176 km 344 nm wszystko na seryjnej pompie 10 nie zdecydowałem sie na 11 bo podobno znacznie wzrasta spalanie i rozrząd co 60 tysięcy poza tym już mi trochę szkoda kasy no i dół w ALH nie jest tak mocny jak w ASZ/ARL i dla niego moc około 200 km i 400 nm moze okazać sie destrukcyjna. Tak więc zostaje juz przy tym co jest autem jeździ sie naprawdę bardzo przyjemnie.

Aha hamulce zostaw w spokoju. Takie same heble sa w ARLu jak i w 1.8T gdzie moce sa w serii 150 KM i daja rade.

w ALH są hamulce 280 mm i beben z tylu a w ARL 288 mm (280 nie nadaja się do niczego)
Warto założyć hamulce z 312/256 wiem że są drobie ale warto..

[luk4sz]

W alh mam seryjnie tarcze z tyłu ;D

no może te 200 to przesada, bo samochód póki co musi być na maxa bezawaryjny

raz w miesiącu całą Polskę musi przejechać :P

[dzony]

W alh mam seryjnie tarcze z tyłu ;D

może dlatego że to Golf Octavie mały bebny z tyłu dopiero powyżej 100 koni były tarcze seryjnie, a z przodu jaka tarcza siedzi? że tak zapytam z ciekawości...

[rOBERTO795]

Wtryski 0,216 + wydech +fmic+ arl turbo+dolot i na serii pompie 165-175km i ok 350nm da sie zrobic.
Heble przód 288 by sie przydały.
Jak cos to mam takie na sprzedaż .

[wesol]

to na ta moc to turbo ASZ tansze i pewniejsze sie znajdzie. ARLowskasuszare dobra to ze swieca szukac. ASZ ogarnie na moc 170 koni spokojnie. Nie wiemjak w sodach ale w golfie hample sa takie same w 1.9 tdi niezaleznie od mocy i tka samo w 1.8T wiec jak dla mnie nie ma sensu pakowac wiekszych. Mam w sharanczy tez takie heble czyli 288 mm i 160 KM i daja rade wiec w mniejszej budzie spokojnie ogarna sprawe. Ci co mnie znaja to wiedza ze nie latam przepisowo ani golfem ani sharanem. U mnie musi caly czas byc cegla na gazie.

[luk4sz]

W alh mam seryjnie tarcze z tyłu ;D

może dlatego że to Golf Octavie mały bebny z tyłu dopiero powyżej 100 koni były tarcze seryjnie, a z przodu jaka tarcza siedzi? że tak zapytam z ciekawości...

280 bodajże

a co do wydechu to mozna ciut jaśniej?

[Tony065]

a co do wydechu to można ciut jaśniej?

kat out da Ci parę stów w kieszeni :wink: po za tym tłumok przelotowy też swoje zrobi i będzie "luźniej" dla turbiny. o dźwięk/hałas się nie martw, bo grzechotniki nie są dokuczliwe dla otoczenia w takiej wersji. co innego turbobenziny :diabelski_usmiech