CheapTuning wydechów w TDI

[Sobczyp]

To , że p opołudniu to oczywiste... Powiedziałbym nawet , że pod lekki wieczór mogłoby to podpadać to wtedy może koledzy z Poznania i Tomasteam z Bydzi nas nawiedzą ?
Raz już byli więc można powtórzyć :-)
Zapodałem info bo może ktoś bardziej preferuje konkretny dzień tygodnia - mnie to wsio ryba praktycznie oprócz piątku bo wtedy wiadomo - weekendowe wyjazdy się planuje a sezon rozpoczęty...
Czyli co ? Coś pomiędzy pon. a czw. !
Nie będę się wygłupiał z ankietą ale czyjeś jeszcze zdanie byłoby mile widziane

[KruPin]

CheapTuning wydechów w TDI

Kurcze, czemu nikt nie chce robic wydechu? I nie mowie koniecznie o wydawaniu ponad 1.000PLN na to. Ja zrobilem wczoraj eksperyment - wycialem koncowy tlumik i wspawalem (tzn jakis mechanior) w jego miejsce rure o identycznej srednicy, jak reszta wydechu (2,25", czyli niezle, jak na ori!). Poniewaz srodkowy tlumik jest przelotowy, to nie bylo sensu go usuwac. Rezultat taki, ze przy normalnej jezdzie i przy obciazeniu do 3/4 jest cicho, jak na serii - zero zmian, a pod max obciazeniem samochod zamienia sie w szerszenia, czyli dokladnie tak, jak chcialem - nie męczacy w normalnym uzytkowaniu i na trasie, a daje o sobie znac wtedy, kiedy chce :diabelski_usmiech

A co do osiagow, to juz nie mam trakcji wogole na 2ce (teraz na pół gwizdka jest tak, jak bylo na pelnym ogniu jeszcze przedwczoraj) i fura sie odblokowala jeszcze do tych 4.500obr, takze 3ka jest teraz szatanem i trace trakcje powyzej 4000obr z lekko skrecona kierownica (205/45/16 GY Eagle F1) :shock:

Niektorzy moga pomyslec, ze to rajs, ale ja szczerze polecam sprobowac!

Koszt "modyfikacji": 40PLN :lol:



Spojrzcie na ten krater po tlumiku

[Techno200]

KruPin,

Ciekawy eksperyment -az sie chce sprobowac. Czyli mowisz ze po wycieciu koncowego tlumika (tego na samym koncu) poprawila Ci sie wydajnosc silnika i odglos pracy na maxie wpada w ucho tak jak trzeba? To to normalnie rewelka jesli to prawda. :diabelski_usmiech

[KruPin]

Dokladnie, ale pod warunkiem, ze tez masz srodkowy przelotowy. Jak nie, to ja bym wycial wszystko i na koncu wspawalbym jakis maly przelotowy - efekt bedzie ten sam. Kazdy tlumikarz bedzie mial, tylko trzeba przypilnowac, zeby srednica byla identyczna z oryginalną!

P.S. Oczywiscie na wiekszej sprezarce moze byc glosniej, ale nie sadze, ze o wiele...

[Tymon]

Ja tam wiem jedno, że na Gt20 czy GT22 nie zrobie wydechu nigdy :!:
Wystarczą mi doznania akustyczne Wojtka Octavi :shock: :lol:
Po założeniu GT20 i większej pompy już jest dużo głośniej a gdzie tam wydech :roll:

[Techno200]

A w AHFie - srodkowy jest przelotowy?

[dariuspolo]

A w AHFie - srodkowy jest przelotowy?

...pytanie czy AHF posiada srodkowy?
W ASV mam(mialem) KAT i koncowy.

Darek

[Techno200]

No wiec, w AHFie nie ma srodkowego wogle. Wcialem dzisiaj rano. Hmm, uczcia mieszane. Ale dzwiek OK. Musze sie tylko przyzwyczaic. Ale dziwk w miare rasowy- zadne tam rzezenie. Co do osiagow to sie nie wytpowiem bo mokro i trudno przetestowac :twisted:

W sumie jak by nie patrzec wydech przelotowy 2,25. Kat wywalony, tlumik koncowy tez wiec chyba naprawde rasowa przelotowka

[lec]

KruPin, a co prawo na to ? kazdy Misiek jak zajrzy i zobaczy ze nie ma tlumika to IMO bedzie chcial mi tymczasowy dowod na droge do domu wystawic...

Techno200, tez mam AHF. Na moim setupie 155KM i dalej nie chce isc, konieczna wymiana pompy.

[Techno200]

Hehe, pod moj woz lepiej zeby nikt nie zagladal :P Ani kata, ani tlumika. Po prostu nie ma nic. :lol:

[KruPin]

Prawo na to tak samo, jak na dokladanie xenonow na wlasna reke, przyciemnianie szyb, itd. Ja tlumik jeden mam i glosno bez obciazenia nie jest wcale.

[Techno200]

KruPin,

Cfaniak 8) , zosawiles sobie jeden, a ja nie mam zadnego :szeroki_usmiech

[ Dodano: Pon 19 Mar, 07 16:46 ]
ps ile twoja rura ma przeswitu"? moja ma jakies 4,5 cm, czyli niecale 2cale. Chyba masz jakas wieksza.

[Luca]

Seryjny układ wydechowy, spokojnie sobie daje rade do 200 KM!!!, ale każdy ma swoje wizje i gusciki, a o tym lepiej nie dyskutować. Powodzenia.

[KruPin]

Nie wiem ile ma przeswitu, zmierze jutro.

A co do dodatkowych korzysci, to jezdzac normalnie mam wrazenie, jakbym wyjal z 60kg z samochodu. Samochod znacznie lepiej reaguje na gaz z nizszych obrotow - lzej mu jest sie napedzac na pol gwizdka od ok. 1500-2500obr i na dodatek nie musze juz tyle cisnac na trasie, zeby jechac tyle ile chce. Dzisiaj lapalem sie na tym, ze chcialem jechac 150km/h i ustawialem tak gaz wlasnie, a po chwili zauwazalem, ze lece 170km/h. Glupio to brzmi, bo jednak usunalem tylko koncowy tlumik......tylko.

P.S. Nie trzaskam Ibizą 100kkm rocznie, ale robie na tyle duzo km i znam na tyle swoje auto, ze jestem w stanie spokojnie stwierdzic, ze to zadna sugestia z mojej strony, ani zadna "wizja" i spokojnie moge polecic to kazdemu "nie_wrazliwemu" na zwiekszoną ilosc dB.

P.S.2 Mierzylem sie wczoraj wieczorem przy temp. 3° (ostatnie pomiary 5° w dzień) i czasy srednio o 0.1-0.2s lepsze - powtarzalne 6,4s.

[Tymon]

Ja tam wiem jedno, że na Gt20 czy GT22 nie zrobie wydechu nigdy :!:

Skłamałem :lol:
Biorę w czwartek poł dnia urlopu i wywalę tłumik
Czyli jak dobrze rozumie, to po wywaleniu tłumik końcowego, będe miał tylko rurę :?:
Kata też nie mam.

Pozdro
T :diabelski_usmiech

[Tymon]

Techno200 powiedz proszę jak jest u Ciebie po tym zabiegu z hałasem :?:
I czy ktoś kto bawił się z wydechem, lub słyszał coś od kogoś, może mi powiedzieć czy ma to w ogóle sens :?: :roll:
Wiem że Purchawa Mikrus Bond itp mają zrobione "auspufy" ale są one większej średnicy niż seria, dlatego się jednak nadal zastanawiam :lol:

[Luca]

Glupio to brzmi, bo jednak usunalem tylko koncowy tlumik......tylko.

P.S. Nie trzaskam Ibizą 100kkm rocznie, ale robie na tyle duzo km i znam na tyle swoje auto, ze jestem w stanie spokojnie stwierdzic, ze to zadna sugestia z mojej strony, ani zadna "wizja" i spokojnie moge polecic to kazdemu "nie_wrazliwemu" na zwiekszoną ilosc dB.

Wkrótce również zdamy realcję z zabiegu , tak dla testu, zawsze można wrócić

[Techno200]

Wiec tak. Odglosy pracy bez zadnego tlumika i bez kata. Po po pierwsze - rano jak sie zapala to tragedia, zimny silnik daje o sobie znac, chodzi gorzej niz moj wozek widlowy ktory ma silnik z c30 . Pozniej jest o wiele lepiej. W srodku na miejscu kierowcy praktycznie przy normalniej jezdzie nie ma roznicy niz z tumikiem. Ale wystarczy dac troche gazu i juz zaczyna tak fajnie burczec, przy okolo 3000tys obrotow slychac lekki gulgot (w srodku brzmi rasowo - mi sie podoba) Jak sie docisnie do konca to jest glosniej ale bez przesady, tylko na samym koncu obrotow tak juz srednio to brzmi - takie lekkie rzezenie. Tylko tak- jest male ale - z tylu przy rururze - odglos podobny jest do pracy odkurzacza - poprostu slychac jak gazy zawalaja :twisted: W sumie tak sobie mysle ze jakis tam tlumik srodkowy przelotowy by sie przydal. I jeszcze jedna rzecz - slychac turbine bardzo wyraznie. Z reszta u mnie i z lumikiem grala u mnie, ale teraz to muzyka. Ten swist to poezja. Co chodzi o osiaga- u raczej nie widze zadnych rewelacji. Moze troszke lepiej na obroty wchodzi i turbo dziura ciut mniejsza. Najwieksza rozniece poczulem po wywaleniu kata. Jednym slowem - mozna sprobowac . Zawsze mozna spowrotem tlumik wsadzic. Generalnie jestem zadowolony i nie zaluje 8)

[Tymon]

Oki doki :szeroki_usmiech
Jestem już po zabiegu :!:
Powiem tak, nie jest głośno, drze się jak WURC :!: z tym ze Klekocze :twisted:
Ktoś kto ma dużą Turbave, musi zrobić jakiś tłumik przelotowy, bo inaczej można Ocipieć :!: :!:
Ja lada dzień wkładam inne Turbo, więc na bank jakiś tłumiczek przelotowy zawita.
Zrobiliśmy z Lucą mały teścik, ja stałem za autem a Luca dał ognia...... :shock: Ja pitole jaki Klang :twisted:
Co do osiągów...hm... tak czy siak jest bardzo szybka więc za dużo nie czuć, jedynie co to faktycznie wcześniej się wkręca i to jest OK

Włoże przelotówke i zdam relacje.

Pozdrawiam
Tymek


Do Moderatorrrrrów :diabelski_usmiech może wydzielicie jakiś temat o wydeszkach :?: :szeroki_usmiech

[lec]

to daje cos czy nie ? czy to autosugestia jedynie ?

[Tymon]

No przecież napisałem że wcześniej się wkręca.

[KruPin]

Co do tego, czy wydech cos daje, to Patryk z CS wykonal u siebie w Ibizie wszystkie potrzebne mody na 230-240KM, ale mial jedynie 205KM na seryjnym wydechu. Po przycieciu rury za downpipem przybylo podobno 30KM :shock:

Ja na waszym miejscu wywalalbym koncowy tlumik i w jego miejsce wsadzilbym najzwyklejszy przelotowy. To by sie wydawalo rozsądne... :wink:

[djczas]

lub tak jak ja ma MG mi zrobił naprawdę cichy przelot

[Tymon]

KruPin, tak też zrobie.
Bo po dłuższej chwili głowa mnie boli.

Pzdr
T

[MiKruS]

Wydzielilem...

Przejechalem sie Ibiza Krupina - nie jestem raczej podatny na autosugestie, ale niestety musze przyznac, ze nie jezdzilem nia kilka tygodni, wiec moglem juz zapomniec jak bylo ostatnio.

W kazdym razie wydaje mi sie, ze jezdzi lepiej. Przede wszystkim zdziwilo mnie to, ze mialem problem ze zlapaniem trakcji na drugim biegu (jadąć po staremu) i jak juz zlapalem przyczepnosc, to wrazenie bylo niezle...

Dzwiek zmienil sie na zewnatrz - bardzo... Brzmi IMHO tylko odrobine gorzej niz TDI na przelotowym, wiekszym wydechu. :twisted: