Zamieszczone przez greszczyn
[O2] wirusik
Zwiń
X
-
Trzeba kupić odpowiedni kolektor i odpowiednio go przerobić/przespawać. Ogólnie trzeba mieć kogoś kto dobrze i pewnie umie spawać żeliwo.
-
- czyli rzeżba :? .Zamieszczone przez AligatorTrzeba kupić odpowiedni kolektor i odpowiednio go przerobić/przespawać. Ogólnie trzeba mieć kogoś kto dobrze i pewnie umie spawać żeliwo.
A czy silnik od RS-a (tdi) ma taką samą tubawkę , czy większą ?
Komentarz
-
ZTCW ma wiekszą i z tego co slyszalem, to ma calkiem konkretną lochę jak na taki silnik.A czy silnik od RS-a (tdi) ma taką samą tubawkę , czy większą ?
Niestety nie znam odpowiedzi na Twoje pytanie, czy podejdzie p'n'p do 2.0 140KM.
TDI 205PS
Komentarz
-
RS ma VTG sterowane elektrycznie a nie pneumatycznie.Zamieszczone przez MiKruSZTCW ma wiekszą i z tego co slyszalem, to ma calkiem konkretną lochę jak na taki silnik.A czy silnik od RS-a (tdi) ma taką samą tubawkę , czy większą ?
Niestety nie znam odpowiedzi na Twoje pytanie, czy podejdzie p'n'p do 2.0 140KM.
Darek
Komentarz
-
-
Jak by ktos mnie pytal to na 99% w przyszlym tyg do leona BKD (to samo co octa) montuje moja hybrydke gt20. W ARL dala 205KM wiec tutaj na ponad 200 sie nastawiam. Pasuje bez wiekszej rzezby :wink:pozdrawiam
Diagnostyka i tuning
hybrydowe wtryski i turbiny
programy na ulice jak i do sportu
Serwis mechaniczny aut koncernu VAG
www.tune-up.pl
HAMOWNIA PODWOZIOWA - POMIARY MOCY GDANSK
Komentarz
-
Do tego sondy, czujniki i inne duperele.Zamieszczone przez dariuspoloRS ma VTG sterowane elektrycznie a nie pneumatycznie.
Pieprzona ekologia.
"...Amnezja to łatwo tak zapomnieć co i gdzie i jak
Amnezja to łatwo gdzieś tak swoją chwałę na przód nieść"
STOP ECO-TERRORISM!
Komentarz
ops: .
Komentarz