FMIC juz chlodzi

[Purchawa]

Napisz ile ci ona wyciąga na V ( oczywiście licznikowo )

[ Dodano: Nie 29 Maj, 05 15:03 ]
Ja miałem wcześniej felke 1.3 i jak dla mnie 1.6 75 KM w Oct jest bez porównania elastyczniejszy

[Purchawa]

FMIC juz chlodzi

Witam.

Temat FMIC w Octavi budzi coraz wieksze zainteresowanie, tak wiec podziele sie krotkim info z montazu.

Jak juz wczesniej pisalem zdecydowalem sie na FMIC od Iveco nie od ARL, ze wzgledu na duzo latwiejszy montaz. Jak widac na zdjeciach wystarczy dorobic kawalek mocowania i wszystko pasuje bez zbednego kombinowania, przycinania karoserii, etc...





A tak wyglada seryjny IC. Njasmieszniejsze sa rurki do niego idace


Dodatkowo zostal wymieniony kolektor ssacy na ten od ARL. (Jeszcze raz dzieki Marku za poswiecony wolny czas).

I na koniec to co najwazniejsze, czyli teperatury.
Na seryjnym IC na hamowni przy wlaczonych wentylatorach i temp. otoczenia ~20C w dolocie bylo ponad 50C. Nie wiem ile na drodze, bo nie mialem jak sprawdzic, ale sadze ze i sporo wiecej.
Na FMIC podczas godzinnego maksymalnego butowania po drodze, temp w dolocie nie przekracza 30C a srednio ytrzymuje sie na poziomie 27-28C, przy temp otoczenia 18-20C.
Roznice da sie odczuc, a do tego w gorace dni przestal znow kopcic. k

Teraz zobaczymy czy z nowych gratow da sie cos jeszcze wystroic.

Montaz i orurowanie robione byly w el-tecu, niestety mimo ze rurki sa zrobione ok, to nie moge dobrego slowa o wykonanej robocie powiedziec. Ogolnie zjadlem sporo nerwow, kupe czasu i niesmak pozostal.
Z pewnych wzgledow nie bede szerzel opisywal przygody z ta firma. Zainteresowni juz zdarzyli sie dowiedziec, a innym moge tylko powiedziec, ze nie polecam. :?

[Mach]

gratuluje... kolejny krok do AGRa na ktorego czekamy :lol: :lol: :lol:

a tak powaze to wreszcie masz chyba to czego CI brakowalo

tak na oko to w calkiej ladnym stanie ten IC... czemy boczek w jednej strony jest czarny a z prawej alu ?


robiles korekte pod nowy IC ?

[Purchawa]

Boczki sa seryjne i widocznie w Iveco juz tak jest, ze z jednej strony jest alu z drugiej plastik.
FMIC jest raczej w srednim stanie, bo na miejscu troche lamelki prostowali, ale nie mialem tyle czasu, zeby doprowadzili go do idealnego wygladu. Wazne, ze jest i dobrze sie spisuje, a pod zderzakiem i tak go nie widac.

Niestety korekty jeszcze nie robilem, bo nie starczylo na to czasu, przed Bemowem
Moze w sobote sie uda.

PS. W sumie to jeszcze raz podziekowania dla Ciebie za namiar na ten FMIC.

[Mach]

PS. W sumie to jeszcze raz podziekowania dla Ciebie za namiar na ten FMIC.

nie ma sprawy :!: ciesze sie ze cena okazal sie w granicach rozsadku k
... przestan tak w ogole bo sie bede czerwienil :wink: ops:

[Tymon]

Iveco....Dobry wybór k

[coobcio]

Przecież ten na foto to nei od Iveco a własnie od ARL :!: :?:

Od iveco sądostępne w dwuch warjantach grubość 40mm i 60mm wszystkei cechuje wyjscie rurek na dół, o jejku chłopaki taka pomyłka... No ale ważne ze pasowało chłodzi i ... własnie czy lag się nie powiększył ?

[MiKruS]

Przecież ten na foto to nei od Iveco a własnie od ARL :!: :?:

Od jakiego ARL???

Co Ty gadasz!!!! :shock:

[Emil]

Coobcio.....to nie ta sprawa :diabelski_usmiech

[coobcio]

tak wygląda IC z IVECO, może jestem nie doinformowany i byly jeszcze jakieś inne ale nie wydaje mi się.
Sorry za zamieszanie

[MiKruS]

Coobcio - litosci!

Widziales kiedys FMIC z ARL-a????

[coobcio]

Już mi się pokocikało, kolega montował do Swojego Nissna Almery IC z Leona 1,8T 180 konnego i wygląda on blizniaczo jak ten w Purchawy Okcie :roll:

[MiKruS]

Już mi się pokocikało, kolega montował do Swojego Nissna Almery IC z Leona 1,8T 180 konnego i wygląda on blizniaczo jak ten w Purchawy Okcie :roll:

Nie to, zebym byl znawca Leonow czy silnikow 1.8T, ale z tego co wiem to nie ma tam FMIC - to raz.

A dwa, to symbol ARL oznacza silnik 1.9TDI PD 150PS i FMIC jest tam zupelnie inny - plaski i duzy - wyglada bardziej jak chlodnica wody niz jak "klasyczny" fmic.

[QBA]

Racja. W KAŻDYM silniku 1.8T jest IC w nadkolu lub dwa jak w Audi TT (z lewej i z prawej strony). Nigdzie nie montowano FMIC, z tego co się orientuję.

[Martinez]

Ty Purchawa lepiej pomierz furaka bo jestem bardzo ciekaw łącznego efektu po ostatnich zmianach (wydech + FMIC) .

[Maicroft]

Tak wyglada z ARL-a

[coobcio]

O chłopaki głupio mi zwracam chonor !!

Okazało się ze Ten IC co byl wsadzony w Leonie był z IVECO wąłsnie ale porażka z mojej strony - PRZEPRASZAM ZA ZAMIESZENIE !!

[Purchawa]

Ty Purchawa lepiej pomierz furaka bo jestem bardzo ciekaw łącznego efektu po ostatnich zmianach (wydech + FMIC) .

Zestroimy, to pomierzymy
Narazie bez zmian w programie to co jest w podpisie.
Mysle, ze kolektor od ARL troche pomogl w braku laga i lekkim zwiekszeniu niutkow.

[coobcio]

Taki kolektor Pasuje Plug@Play ??
Czy trzeba coś poza nim dokąłdać ?

[Purchawa]

Taki kolektor Pasuje Plug@Play ??
Czy trzeba coś poza nim dokąłdać ?

Pasuje P'n'P
Ja przy okazji wywalilem przepustnice EGRu.

[Purchawa]

Zestroimy, to pomierzymy
Narazie bez zmian w programie to co jest w podpisie.

No i dupa blada. :evil:

Dzis Marek siedzial ze 3h nad roznymi programami, zrobil z 10 pomiarow i nic.
147KM nie chce przeskoczyc za cholere, ile by sie paliwa nie dokladalo.
Bez wiekszej pompy paliwa wiecej mocy nie bedzie, bo na 99% pompa poprostu wiecej nie wydoli.

Nic to, trzeba szukac pompy, bo tak latwo sie nie poddam.

[MiKruS]

Dzis Marek siedzial ze 3h nad roznymi programami, zrobil z 10 pomiarow i nic.
147KM nie chce przeskoczyc za cholere, ile by sie paliwa nie dokladalo.

Tak cos czulem, ze tak moze byc. :?
Kolejny zaczarowany model - skad ja to znam... :x

[Purchawa]

Tak cos czulem, ze tak moze byc. :?
Kolejny zaczarowany model - skad ja to znam... :x

No coz, moja zawsze byla oporna na moc, w przeciwienstwie do momentu.
Ale ja jej nie odpuszcze.