Tempomat a half-dot

[SQT]

Witam.
Planuję wymienić w O2FL manetkę kierunkowskazu na manetkę z tempomatem. Poszukuję więc informacji na temat działania tempomatu w O2FL wyposażonej w wyświetlacz half-dot. W jaki sposób zrealizowane jest wyświetlanie nastawionej prędkości ? Czy po zakodowaniu tempomatu ten wyświetlacz ma to w sobie ? Czy może po prostu według wskazówki prędkościomierza. A może samochody z tym wyświetlaczem nie mogą mieć tempomatu ?

Dzięki za odpowiedź.

[koleś]

A może samochody z tym wyświetlaczem nie mogą mieć tempomatu ?

Mogą mieć.

Planuję wymienić w O2FL manetkę kierunkowskazu na manetkę z tempomatem.

Z którego roku Octavia? Masz komputer pokładowy?

Poszukuję więc informacji na temat działania tempomatu w O2FL wyposażonej w wyświetlacz half-dot. W jaki sposób zrealizowane jest wyświetlanie nastawionej prędkości ?

Wyświetlacz nie ma tu znaczenia.

Czy może po prostu według wskazówki prędkościomierza.

Właśnie tak.


Przyjedź to Ci to zamontuję i zakoduję.

[SQT]

Octavia z końca produkcji. Początek 2013 roku i ma komputer.

[koleś]

No to manetki masz zespolone. Najlepiej zajrzeć jakie dokładnie masz zanim kupisz.

Zadzwoń to powiem co i jak sprawdzić. Lub przyjedź. Daleko nie masz.

[SQT]

Wracam z tematem. Na razie bez rozbierania czegokolwiek chciałem odczytać programem co za sterownik kolumny siedzi. Niestety jedyne co to dostaję informację że 5k0953507AS. Google natomiast twierdzi że to są zespolone manetki, A dlaczego ani słowa o sterowniku ??

[koleś]

chciałem odczytać programem co za sterownik kolumny siedzi.

Do tego nie potrzebujesz komputera. Podnieś górną połówkę obudowy kierownicy. Zobaczysz naklejkę na sterowniku.

[SQT]

Czy ta górna osłona jest na zatrzaskach czy trzeba coś więcej odkręcić ?

[koleś]

Czy ta górna osłona jest na zatrzaskach czy trzeba coś więcej odkręcić ?

Tylko na zaczepach. Dolna jest na trzech śrubach ale jej raczej nie będziesz musiał zdejmować.


Jak chcesz tylko tempomat dołożyć to sterownik kierownicy masz odpowiedni wg. mnie. Dopiero pod multi trzeba go wymienić.

[koleś]

A jak chcesz sprawdzić programem to najlepiej zrób autoscan i wtedy widać numer sterownika. Adres 16.

[SQT]

Sprawdziłem i jest to moduł 5K0-953-549-C. Teraz kwestia doboru manetek zespolonych

[koleś]

Teraz kwestia doboru manetek zespolonych

A gdybym takie miał to byś chciał?

Mam taśmę pod multi również.

[SQT]

Octavia nie jest moja, więc taśma(sterownik) z multi nie jest potrzebny. Co do manetek to jaki ewentualny koszt? Widziałem ceny nowych z Valeo i trochę odpychają.

[koleś]

Co do manetek to jaki ewentualny koszt?

Zobacz PW. Wczoraj Ci napisałem.
Zawsze też możesz zadzwonić. Numer jest poniżej.

[krzynol]

sterownik kiery zawsze się zgłasza z numerem zespołu manetek z jakim był fabrycznie sparowany
czyli taki sam sterownik może się zgłaszać z numerami różnymi (zależnie od wersji manetek)
wystarczy w VCDS będąc w sterowniku kierownicy, wejść w opcję Advanced ID i tam jest już numer bezpośredni sterownika

dokładnie tak samo jest ze sterownikami + silniczkami drzwiowymi

[zonku]

Czym różnią się manetki zespolone z 2 wtyczkami od tych z 3 wtyczkami - obie posiadają tempomat i sterowanie komputerem więc o co chodzi?

[krzynol]

jakieś zdjęcia do porówania, bo nie wiem o jakie wtyczki pytasz?

[georgg]

Sprawdziłem i jest to moduł 5K0-953-549-C. Teraz kwestia doboru manetek zespolonych

To uważaj jakie manetki zamówisz. Do tego sterownika są manetki z innym mocowaniem niż w większości Octavii. Na zdjęciu górne manetki są pod sterownik 5K0-953-549 dolne pod 5K0-953-569.
20160412_125049.jpg

[koleś]

Czym różnią się manetki zespolone z 2 wtyczkami od tych z 3 wtyczkami - obie posiadają tempomat i sterowanie komputerem więc o co chodzi?

Różnią się mocowaniem na kolumnie kierowniczej i mają różne sterowniki na sobie mocowane.

[krzynol]

no i pięknie wszystko wytłumaczone
dodam, że sterownik 5k0....549 był w niektórych modelach 2010-2011 mniej więcej

[koleś]

549 był w niektórych modelach 2010-2011 mniej więcej

No nie.

2010 - manetki pojedyncze i sterowniki 1K0-953-549 a pod koniec roku już manetki zespolone i sterowniki 5K0-953-569

2011 - manetki zespolone i sterowniki 5K0-953-569

2012 - początek roku sterowniki 5K0-953-569 a w połowie roku zmiana na 5K0-953-549

Tego jestem pewien.

[koleś]

Na zdjęciu górne manetki są pod sterownik 5K0-953-549 dolne pod 5K0-953-569.

Manetki nie są zamienne miedzy sobą.

[zonku]

dokładnie chodziło mi o te białe wtyczki które podłącza się do sterownika.kolega georgg dokładnie pokazał to na zdjęciu. Ja mam sterownik z końcówką 549 tak jak autor tematu.

[koleś]

Ja mam sterownik z końcówką 549

Mam manetki jakie potrzebujesz. Mogę to zamontować i zakodować. Pracuję w Gliwicach.

[zonku]

dzięki koleś za ofertę, jednak miałem na "stanie" odpowiednią manetkę. Tempomat działa jednak dziwi mnie, że przerywa pracę po naciśnięciu sprzęgła (trzeba znowu wcisnąć RES). W O3 widziałem że praca była wstrzymywana na czas zmiany biegu. Druga sprawa na youtube znalazłem film: https://www.youtube.com/watch?v=gQ3TBuT4w0I

Jak widać w Golfie na half-dot pokazała się prędkość nastawiona w tempomacie zamiast licznika dziennych kilometrów.

[andzej00]

Cześć! Też mam O2FL z Half-dot. Zastanawiam sie nad dołożeniem tempomatu. Dlatego również ciekawi mnie jak fizycznie wygląda nastawianie prędkości. Czy ktoś poratuje filmikiem albo krótkim opisem? Czy w mojej octavce, tak jak wyżej wyświetli się nastawa na wyświetlaczu ?