[O2] Lista możliwych modów

[DaannD]

Witam Was wszystkich bardzo serdecznie! Jestem tu nowy, niedługo oficjalnie pochwalę się swoim szkodnikiem, obserwuję forum od jakiegoś czasu i zaczynam mieć masę pytań

Słowem wstępu, Octavia II 1.9TDI 105km, 2006r, wersja "chyba" Elegance (swoja drogą, jak to sprawdzić? ). Dzięki Wam udało mi się już naprawić nagrzewnicę elektryczną i zamontować automatyczne podnoszenie klapy, a jak wiadomo, apetyt dalej rośnie.

Po przekopaniu się przez forum powstała cała lista pomysłów co by tu jeszcze wymodzić, niestety z tego co widzę spora część informacji została utracona i pewnie część informacji jest niekompletna.

Jeśli moje pytanie było i dalej jest rozwiązane gdzieś tu na forum, to śmiało linczujcie, jeśli nie, bardzo proszę o odpowiedź

Otóż moje główne pytanie brzmi: Czy w moim egzemplarzu da się (i czy wymaga jakiegoś grubszego grzebania) odpalić/uruchomić następujące mody:

- HHC
- XDS
- Park Assist (wystarczy tylko równoległe)
- TPMS
- PDC i OPS (mam tylko 4 czujniki z tyłu)
- doświetlanie zakrętów
- wyregulować czułość czujnika zmierzchu
- zamontować światła dzienne LED tak aby współgrały z automatyczną zmianą świateł

Jeśli potrzebujecie jakieś dodatkowe informacje, piszcie, w miarę możliwości będę uzupełniał.
A może jest jeszcze coś co mogę, a tutaj tego nie opisałem?

Z góry dziękuję za odpowiedzi!

[DJ MŁODY]

wymiana oświetlenia z żółtego na obecnie modne led kliknij na niebieski link http://forum.octaviaclub.pl/forum/ha...ii-2-oraz-2-fl

[dawcio]

wszystko masz opisane wystarczy poszukać

HHC
- XDS
- Park Assist (wystarczy tylko równoległe)
- TPMS
- PDC i OPS (mam tylko 4 czujniki z tyłu)

z tych wiele nie podziałasz-raczej dostępne dopiero w O2FL

[DaannD]

wszystko masz opisane wystarczy poszukać

Szukałem, wieeele dobrego (i złego ) się dowiedziałem, to co wiem że się nie da, to nie pisałem, te rzeczy z listy są u mnie pod znakiem zapytania, bo widziałem Tu na forum posty zarówno że da się jak i nie da się, i sam już nie wiem

np co do HHC to nawet w instrukcji jest o tym wspomniane, a instrukcja jest do wersji preFL

[mcaris]

HHC, XDS i Park assist to wymiana pompy abs i to nie takie pstryk trochę roboty jest ale jest to wykonalne bo sam to robiłem w przed FLu i raczej licznik do wymiany na taki z polifta aby Park assist zadziałało. TPMS z przycisku chyba da rdę zrobić na starej pompie OPS to na pewno licznik i radio do wymiany

[tomek_lodz]

Sprawdź najpierw jaki masz nr sterownika pompy abs, możliwe że HHC wystarczy zakodować jeśli masz esp w aucie.

[DaannD]

raczej licznik do wymiany na taki z polifta

Wymiana licznika jest absolutnie konieczna? Gdzieś w temacie o PLA chyba mi się rzuciło w oczy że do PLA 1 gen powinno pójść na zwykłym Maxi Docie.

TPMS z przycisku

Jak to z przycisku?

OPS to na pewno licznik i radio do wymiany

Radio aktualnie jest MFD2, będzie chinol z androjadem, pytanie: dlaczego licznik? Ze wstępnego "badania rynku" wychodzi mi że wystarczy wstawić czujki z przodu, wiązki, moduł PDC i powinno działać.

Sprawdź najpierw jaki masz nr sterownika pompy abs

Jest jakiś dobry sposób na sprawdzenie bez dobierania się fizycznie do pompy?

jeśli masz esp w aucie

Jest, działa, dzisiaj sprawdzone


Dzięki wielkie Panowie za odpowiedzi!

[tomek_lodz]

Nr sterownika pompy sprawdzisz np. vcdsem, ewentualnie odczytaj nr z naklejki na pompie.

[mcaris]

UFFF . Przy tym roczniku auta to raczej marne szanse na HHC. . TPMS z przycisku tzn. kupujesz przycisk podciągasz kabelek do pompy abs kodujesz i to tak w skrócie . PLA parkowanie prostopadłe to raczej 1.5 i to już odpowiednia pompa i raczej licznik ale mogę sie mylić . Odczytaj pompę i wszystko się wyjaśni Do tej naklejki na pompie to ciężko sie dostać z agregatu owszem

[DaannD]

PLA parkowanie prostopadłe

Źle przeczytałeś, właśnie prostopadłe niekoniecznie, równoległe (koperta) w zupełności wystarczy

TPMS z przycisku

No dalej nie rozumiem jak ma działać TPMS za pomocą przycisku Mówimy o tym samym systemie? Ja mam na myśli pomiar/alarmowanie ciśnienia kół

[tomek_lodz]

Przycisk ma służyć zapamiętaniu teoretycznie "początkowego ciśnienia" w kołach i jeśli jego wartość spadnie w którymś kole to włącza się alarm.

[dawcio]

takie ono

[jozek726]

jak posiadam HHC to znaczy że mam już tą "lepszą" pompę abs-u ?

[krzynol]

w sumie tak

[mcaris]

Wykaz pomp:

1K0-907-37?-C ; MK70 FWD (PR-1AC)
1K0-907-37?-D ; MK60 FWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-E ; MK60 AWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-J ; MK70 FWD (PR-1AC)
1K0-907-37?-K ; MK60 FWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-M ; MK60 FWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-N ; MK70 FWD (PR-1AC)
1K0-907-37?-P ; MK70 FWD (PR-1AC)
1K0-907-37?-Q ; MK60 FWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-R ; MK60 AWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-AA ; MK60 FWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-AB ; MK60 AWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-AC ; MK60 FWD (PR-1AT)
1K0-907-37?-AD ; MK60EC1 (PR-1AT, UG0/UG3)
1K0-907-37?-AE ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-AF ; MK70M (PR-1AC)
1K0-907-37?-AH ; MK60EC1 (PR-1AT)
1K0-907-37?-AJ ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-AK ; MK70M (PR-1AC)
1K0-907-37?-AM ; MK60EC1 (PR-1AT)
1K0-907-37?-AN ; MK60EC1 (PR-1AT, UG0/UG3)
1K0-907-37?-AP ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-AQ ; MK70M (PR-1AC)
1K0-907-37?-AS ; MK60EC1 (PR-1AT)
1K0-907-37?-AT ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-BA ; MK60EC1 (PR-1AT)
1K0-907-37?-BB ; MK60EC1 (PR-1AT)
1K0-907-37?-BC ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-BD ; MK60EC1 (PR-1AT, UG0/UG3)
1K0-907-37?-BE ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-BF ; MK60EC1 (PR-1AT)
1K0-907-37?-BG ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-BH ; MK60EC1 (PR-1AT, UG0/UG3)
1K0-907-37?-BJ ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
1K0-907-37?-BK ; MK60EC1 (PR-1AT, UG0/UG3)
1K0-907-37?-BL ; MK60EC1 (PR-1AT, UG1/UG4)
;
1K0-614-517-R ; MK60-AT FWD (PR-1AT)
1K0-614-517-S ; MK60-AT AWD (PR-1AT)
1K0-614-517-AC ; MK60-AT FWD (PR-1AT)
1K0-614-517-AD ; MK60-AT AWD (PR-1AT)

UG0 - bez HHC/bez XDS
UG1 - z HHC/bez XDS
UG3 - bez HHC/z XDS
UG4 - z HHC/z XDS

[DaannD]

Jak odczytywać oznaczenie np UG0/UG4 bo one sobie trochę przeczą?

Co do modów, wiem że czeka mnie wymiana pompy ABS i licznika, ale jeszcze ciekawi mnie temat PLA. Jako że nie mam przednich czujek więc czeka mnie retrofit, fajnie by było od razu zrobić to pod PLA, znalazłem kilka kitów, proszę o Waszą wypowiedź czy któryś z nich będzie ok?

http://www.cars-equipment.com/en/shop/park-assistent-sets-kits-4/oem-front-ops-for-skoda-octavia/

http://www.cars-equipment.com/en/shop/pla-sets-parts-12/oem-3t0971095j-front-bumper-wiring-for/

http://www.cars-equipment.com/en/shop/pla-sets-parts-4/oem-pla-20-kit-12x-sensor-2/

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[DaannD]

Hej, dopadłem w końcu kabelek VCDS i mogę tutaj wrzucić co nieco logów, bardzo bym prosił o analizę:

Adres 01: Silnik        Plik etykiet: 03G-906-016-BKC.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 03G 906 021 LB    HW: 03G 906 021 LB
   Komponent: R4 1,9L EDC G000SG  9251  
   Weryfikacja: --H02---    Numer seryjny: SKZ7Z0F3566875
   Kodowanie: 0000071
   Kod serwisu: WSC 66885 175 86533
   VCID: 6ADAFA34467FE81157-515A

Znaleziono 1 błąd:
000564 - Regulacja ciśnienia doładowania 
               P0234 - 000 - przekroczona górna granica regulacji - Sporadyczny
Kody gotowości: B/D

Czyżby turbo kończy swój żywot?

Adres 03: ABS/hamulce        Plik etykiet: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 1K0 907 379 AA    HW: 1K0 907 379 AA
   Komponent: ESP FRONT MK60      0102  
   Weryfikacja: 00H13001    
   Kodowanie: 0021121
   Kod serwisu: WSC 73430 790 00000
   VCID: 71E8ED5868A91BC916-8024

Z tą pompą uda mi się odpalić HHC/XDS/PLA lub cokolwiek z tych rzeczy?

Adres 16: Koło kierownicy        Plik etykiet: 1K0-953-549-MY8.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 1K0 953 549 AG    HW: 1K0 953 549 AG
   Komponent: J0527           034 0070  
   Kodowanie: 0002042
   Kod serwisu: WSC 73430 790 00000
   VCID: 77FCD34006CD45F9D8-8022

   Podsystem 1 - Oznaczenie elementu: XXXXXXXXXXX 
   Komponent: E0221           002 0010

Znaleziono 1 błąd:
00888 - Przełącznik okresowej pracy wycieraczek (E22) 
            014 - wadliwy

Wystarczy kupić nową "wajchę" wycieraczek i będzie git? Czy da się sam przełącznik znaleźć? A może jest to naprawialne? W sumie nie zauważyłem żeby coś tam było nie tak z przełącznikiem...

Adres 56: Radio        Plik etykiet: 1T0-035-095.lbl
   Oznaczenie elementu: 1T0 035 095 
   Komponent:        Radio        0412  
   Kodowanie: 0004400
   Kod serwisu: WSC 73430 790 00000
   VCID: 6BD4FF304A85F1192C-803E

Znaleziono 1 błąd:
00856 - Antena radiowa 
            011 - Przerwa w obwodzie

Gdzie szukać tej przerwy? Radio w sumie rzeczywiście tak sobie łapie fale...

Adres 76: Asyst.parkowania        Plik etykiet: 1Z0-919-283.lbl
   Oznaczenie elementu SW: 1Z0 919 283 B    HW: 1Z0 919 283 B
   Komponent: Parkhilfe 4-Kan H04 0020  
   Kodowanie: 0010001
   Kod serwisu: WSC 66885 107 83253
   VCID: 3D7001686471AFA9C2-8068

Nie znaleziono błędów.

To mnie bardzo zastanawia