Ogłoszenie

Zwiń
No announcement yet.

[O2] Woda z klimatyzacji

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • [O2] Woda z klimatyzacji

    czyli jednak? jak bym wstawił u siebie xenon ori to by wyszło na to że robimy po kolei te same mody

  • #2
    [O2] Woda z klimatyzacji

    Witam,
    wydawało mi się, że gdzieś tu był podobny wątek, ale nie mogę znaleźć.

    Ostatnio w trakcie pracy klimatyzacji coś mi woda z parownika (yyy skraplacza czy jak to tam) leci nie tam gdzie potrzeba (do wnętrza auta). Na pewno jest to woda z klimy, bo ma to miejsce przy tych upałach i mocnej pracy klimatyzacji. Ścieka jakoś po wewnętrznych ściankach, może wcześniej płynie kanałami powietrznymi, cholera wie.

    Czy ktoś już się spotkał z podobnym problemem? Jaka może być przyczyna?
    Przyznaję się, jeszcze nawet do tego nie zaglądałem, bo nawet za bardzo nie mam pomysłu co rozbierać, wykładzinę, okolice filtra ppyłkowego, podszybie?
    Ja tu tylko sprzątam...

    Komentarz


    • #3
      zacznij od przepchania odpływu ze skraplacza czy jak tam się zwie
      wylatuje od strony pasażera obok wydechu

      Komentarz


      • #4
        Zamieszczone przez abstinent
        zacznij od przepchania odpływu ze skraplacza czy jak tam się zwie
        wylatuje od strony pasażera obok wydechu
        zwie się parownik
        www.k-mot.pl
        Specjalizacja VAG, inne marki też naprawiam.
        Autoholowanie.
        Robert Kulma

        Komentarz


        • #5
          robekcool o właśnie

          dodam że prawie każda meganka II ma to samo
          przez zapchany wylot cała tapicerka do wyciągnięcia i suszenia
          aso nawet ma to na stałe na swojej liście serwisowej za jedyne ok 500zł

          Komentarz


          • #6
            Wyciąg z ELSA:

            Wymontowanie i zamontowanie, sprawdzanie odpływu skroplonej wody

            – Wymontować boczną osłonę po stronie pasażera →

            – Wykładzinę podłogową odciągnąć na tyle, by był widoczny odpływ skroplonej wody -4-.
            – Rejon pod przepustem -1- obłożyć nasiąkliwym papierem.
            – Z zespołu klimatyzacji -1- ostrożnie wyciągnąć kolanko -2- i z przepustu -5- wyciągnąć przyłącze -4-.
            – Sprawdzić – np. odcinkiem drutu – odpływy skroplonej wody -1- i -4-, czy nie są zabrudzone bądź zatkane.
            Wskazówka Przyłącza -2- i -4- muszą być mocno osadzone na rurce -3-.
            Podczas zamontowania zwrócić uwagę na właściwe położenie przyłączy -2- i -4- i rejonach -1- i -5- (zabezpieczone przed obracaniem).
            Załączone pliki
            Oblicz ile więcej pali Twój samochód przez włączone światła w dzień:
            http://dadrl.pl/bin/KosztySwiatelMijania.zip
            Jacy ustawodawcy takie prawo. Jakie prawo taki kraj. Jaki kraj takie w nim życie...

            Komentarz


            • #7
              Dzięki panowie! Punkty pomógł przyznałem. Niedrożność byla na kolanku 2. Mam nadzieję, że teraz trochę podziała bezproblemowo. Pozdrawiam.
              Ja tu tylko sprzątam...

              Komentarz

              POWRÓT NA GÓRĘ
              Pracuję...
              X