Dla O1 tez jest taki dekoder nr nadwozia, ale tylko dla modeli (rocznikowych) od 2000 r. Autor dekodera czerpal informacje z niemieckiej ksiazki, dlatego moga wystapic bledy zwiazane z roznicami wyposazenia i seriami limitowanymi.
Dla O1 tez jest taki dekoder nr nadwozia, ale tylko dla modeli (rocznikowych) od 2000 r. Autor dekodera czerpal informacje z niemieckiej ksiazki, dlatego moga wystapic bledy zwiazane z roznicami wyposazenia i seriami limitowanymi.
Pozdrawiam.Jestem nowy.
O1 do modelu 1999 ma oznaczenie VIN:
TMB ZZZ 1U X X O XXXXXX
"TMB" - międzynarodowy kod producenta: T- Europa, M- Republika Czeska, B- Skoda
"ZZZ" - trzy znaki(litery ZZZ) jest oznaczeniem nie wykorzystanym
"1U" - dwa znaki oznaczają grupe pojazdu:1U oznacza typ: Skoda Octavia, Octavia Combi
"X" - jeden znak - wewnętrzny kod fabryki
"X" - jeden znak-rok modelowy samochodu:T- 1996, V- 1997, W- 1998, X- 1999, Y- 2000
"O" - jeden znak- cyfra oznaczająca zakład w którym został wyprodukowany: cyfry od 1 do 4 Mlada Bolesław, 5- Kvasinach, 7- Vrchlabi, X- Poznań
"XXXXXX" - kolejny numer fabryczny samochodu.
Od modelu 2000 wprowadzono nowe oznaczenia w numerze VIN
A nie jest to tak, ze auto przyjezdza do Polski do Poznania i jesli bylo przerabiane na ciezarowke to dostawalo nowa tabliczke i bylo oznaczane ze jest wyprodukowane w PL. W koncu zalozenie tej kraty to ostatni krok w produkcji auta zgodnego z homologacja :diabelski_usmiech - paranoja jesli to by tak bylo :evil:
A nie jest to tak, ze auto przyjezdza do Polski do Poznania i jesli bylo przerabiane na ciezarowke to dostawalo nowa tabliczke i bylo oznaczane ze jest wyprodukowane w PL. W koncu zalozenie tej kraty to ostatni krok w produkcji auta zgodnego z homologacja :diabelski_usmiech - paranoja jesli to by tak bylo :evil:
raczej nie bo ja mam kratke i mam kraj
Montagewerkstatt: Vrchlabi
btw gdzie to jest to Vrchlabi :|
edit:
juz znalazlem
stóp Karkonoszy znajdują się następujące miejscowości - w Polsce: Szklarska Poręba, Jakuszyce, Michałowice, Piechowice, Podgórzyn, Przesieka, Borowice, Karpacz, Sosnówka, Kowary.
Po stronie czeskiej natomiast leżą: Mala Upa, Velka Upa, Pec pod Śniezką, Trutnov, Vrchlabi, Szpindlerowy Młyn, Jańskie Łaźnie, Rokytnice nad Jizerou, Mlade Buki, Harachov.
A nie jest to tak, ze auto przyjezdza do Polski do Poznania i jesli bylo przerabiane na ciezarowke to dostawalo nowa tabliczke i bylo oznaczane ze jest wyprodukowane w PL. W koncu zalozenie tej kraty to ostatni krok w produkcji auta zgodnego z homologacja :diabelski_usmiech - paranoja jesli to by tak bylo :evil:
U mnie tez jest kratka o produkcja - Mlada Boleslav
"...Amnezja to łatwo tak zapomnieć co i gdzie i jak
Amnezja to łatwo gdzieś tak swoją chwałę na przód nieść" STOP ECO-TERRORISM!
Miałem dzisiaj troche czasu, wiec zebrałem informacje od maju i moje o nr VIN, dorzuciłem do tego oznaczenia silnikow zebrane przez Maicroft (dzieki chłopaki ) i napisałem VinDecoder(68kb) dla wszystkich modeli Octavii. Ten programik odkodowuje informacje zawarte w nr VIN oraz oznaczenie silnika. Mam nadzieje, ze wszystko działa poprawnie ,ale jakby ktos znalazł błedy, to byłbym wdzieczny za info. Brakuje mi jeszcze informacji, jakimi literami beda oznaczane wersje O2 Combi.
Miałem dzisiaj troche czasu, wiec zebrałem informacje od maju i moje o nr VIN, dorzuciłem do tego oznaczenia silnikow zebrane przez Maicroft (dzieki chłopaki ) i napisałem VinDecoder(68kb) dla wszystkich modeli Octavii. Ten programik odkodowuje informacje zawarte w nr VIN oraz oznaczenie silnika. Mam nadzieje, ze wszystko działa poprawnie ,ale jakby ktos znalazł błedy, to byłbym wdzieczny za info. Brakuje mi jeszcze informacji, jakimi literami beda oznaczane wersje O2 Combi.
Miałem dzisiaj troche czasu, wiec zebrałem informacje od maju i moje o nr VIN, dorzuciłem do tego oznaczenia silnikow zebrane przez Maicroft (dzieki chłopaki ) i napisałem VinDecoder(68kb) dla wszystkich modeli Octavii. Ten programik odkodowuje informacje zawarte w nr VIN oraz oznaczenie silnika. Mam nadzieje, ze wszystko działa poprawnie ,ale jakby ktos znalazł błedy, to byłbym wdzieczny za info. Brakuje mi jeszcze informacji, jakimi literami beda oznaczane wersje O2 Combi.
Jak bedzie wszystko dzialac dorzuce do tamtego watku o silnikach identyfikcje VIN to co opisal Maju oraz Ty a jak sadza Purchawa gdzies znajdzie miejsce na serwie na programik.
Sorry ops:,
wlasnie przetestowale program na ojca kompie i tez nie mial pliku Comdlg32.ocx. Po wkopiowaniu tego pliku wszystko dziala.
Brakujacy plik (COMDLG32.OCX ) mozna sciagnac z tej strony i umiescic go w:
Windows 95, 98, or Me: \windows\system\COMDLG32.OCX
Windows NT or 2000: \WINNT\system32\COMDLG32.OCX
Windows XP: \windows\system32\COMDLG32.OCX
Dla tych ktorzy nie chca instalowac tego pliku zrobilem wersje programu, ktora chodzi bez tego pliku, ale nie ma mozliwosci zapisywania.
Mała poprawka do wcześniejszej informacji o numerze VIN.
Okazuje się że w numerze VIN kod wewnętrzny fabryki to nic innego jak liczba kontrolna.
Obliczenie liczby kontrolnej pozwala na sprawdzenie, czy któryś ze znaków kodu nie został zmieniony (przebity).
Przed obliczeniem liczby kontrolnej należy każdy znak literowy kodu zamienić na przypisaną mu cyfrę:
A = 1, B = 2, C = 3, D = 4, E = 5, F = 6, G = 7, H = 8,
J = 1, K = 2, L = 3, M = 4, N = 5, O = 6, P = 7, R = 9,
S = 2, T = 3, U = 4, V = 5, W = 6, X = 7, Y = 8, Z = 9
Dla sprawdzenia liczby kontrolnej kodu każdą z kolejnych cyfr przypisaną znakowi trzeba pomnożyć przez tzw. wagę. Waga to stała liczba przypisana dla każdego kolejnego znaku w kodzie.
Wagi:
1-znak = 8, 2-znak = 7, 3-znak = 6, 4-znak = 5, 5-znak = 4,
6-znak = 3, 7-znak = 2, 8-znak = 10, 9-znak = 0 (znak kontrolny),
10-znak = 9, 11-znak = 8, 12-znak = 7, 13-znak = 6, 14-znak = 5,
15-znak = 4, 16-znak = 3, 17-znak = 2
Po przemnożeniu każdego kolejnego znaku kodu przez odpowiadającą mu wagę należy dodać do siebie wszystkie otrzymane wyniki. Następnie sprawdzić, ile razy w otrzymanym wyniku mieści się liczba 11.
Otrzymana reszta jest cyfrą, która musi być zgodna z dziewiątym znakiem kodu. Jeżeli reszta z obliczeń wynosi 10, dziewiąty znak musi być być literą X.
Przykładowe sprawdzenie kodu: VIN = 1YVGE22D1V5643814 ( '1' jest cyfrą kontrolną w tym kodzie)
VIN 1 Y V G E 2 2 D 1 V 5 6 4 3 8 1 4
Przypisanie cyfr 1 8 5 7 5 2 2 4 1 5 5 6 4 3 8 1 4
Waga 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
Mnożymy i dodajemy składniki: (1 X 8 ) + (8 X 7) + (5 X 6) ... (4 X 2) = 408
W liczbie 408, liczba 11 mieści sie 37 razy i pozostaje reszta 1.
Cyfra ta jest zgodna z cyfrą kontrolną znajdującą się na dziewiątym miejscu kodu. Kod jest prawidłowy.
Komentarz