[O2] kasowanie inspekcji oleju

[abstinent]

Dzisiaj kasowałem u siebie i nie wiem czy się udało :|
Wyskoczyło service now, a jak obróciłem w prawo to znikło
Żadne km się nie wyświetlają

[ Dodano: Pon 24 Maj, 10 19:27 ]
udało się, nie wiem jak ale teraz wyświetla 15000 lub 372

[Tabel]

Odświeżam temat, bo nie chce tworzyć nowego.

Ja u siebie skasowałem właśnie za pomocą przycisku na zegarach i włączaniu zapłonu. Niby wszytsko OK, tylko że mi pokazuje 110 dni do wymiany lub 9800 km - powinno być troche więcej. Co zrobić z tym?

[ Dodano: Pon 19 Lis, 12 23:32 ]
Problem rozwiązany.

[piotrek_os]

Czy z tej fotki mozna cos "oczytać" np ile km temu był serwis? Co oznacza liczba 1 przy jakosci oleju?

[1 6 D]

W kanale 40 pisze że 20700 km temu był ostatni przegląd.

[Maicroft]

Ale tam jednostka jest x100 jakby to bylo 207 kkm temu, bo przeglad jest dobrze 15x100km.

Tak czy inaczej inspekcja albo przeglad powinny swieci juz od dawna

[shado]

Maicroft,
207x100=20700km
15x100=1500km
:szeroki_usmiech

[Maicroft]

:lol: No faktycznie :hacker

[1 6 D]

Kanały 42 i 43 pokazują za ile km ma być już serwis wykonany, prawdopodobnie masz przeglądy nie na sztywne ustawione i dlatego suma nie wychodzi równo 15 czy 30 tysięcy km.

[Wojtenio]

Mam małą zagwostkę a mianowicie kasowałem u siebie inspekcję olejową przez VCDS ( klonik 11.3 beta ) i po wyjściu z ESI: reseting ESI w adaptacjach w sterowniku instruments nie mogę przywrócić opcji Warning active , wywala komunikat Error Request out of range .
Czy to wina kabla ?, czy coś pominąłem i muszę jeszcze coś ustawić w innych opcjach by przyjęło to ustawienie .Czy może opcję tą będę mógł włączyć dopiero po jakimś czasie ? .
Kasowałem według tej procedury z Roos Techa http://www.youtube.com/watch?v=csfhNEAKrOQ opcja dla mnie od 1.30 minuty filmiku .
Reset przyjęło normalnie i wszystko ustawiło tak jak trzeba ale jak ustawić ostrzeżenia ? .
Miał ktoś podobny problem ?.
Na chwilę obecną mam 100 km od inspekcji i 4dni , i ustawione przeglądy co 15 tys km i 372 dni .

[piotr23gtc]

Witam Mam pytanie , piszecie o przyciskach X i Y na pulpicie zegarów, a w mojej występuje tylko jeden, ten z prawej strony od kasowania przebiegu kilometrów i regulacji zegara, jest jakiś inny przycisk???

[djtomi2]

piotr23gtc, to robisz to wszystko jednym przyciskiem.
1. Naciskasz ten przycisk.
2. Włączasz zapłon.
3. Na wyświetlaczu pojawi się napis "serwis".
4. Puszczasz przycisk.
5. Przekręcasz przycisk lekko w prawo.
6. Napis "serwis" znika.
7. Gotowe, idziesz na piwo.
Ten sposób jak pisał shado, ustawi ci automatycznie krótką inspekcję, czyli 1 rok lub 15000 km.
Jak chcesz mieć ustawioną inspekcję długą, do oleju typu LongLife , to nietsety tylko kasowanie VAGiem.
Pozdrawiam.

[P_iotrek]

Działa , sprawdzone w O2 z 2005r...

[Wojtenio]

Dla potomnych , wcześniej pisałem w tym wątku że nie mogę włączyć w sterowniku licznika , adaptacje - ESI reseting ( dotyczy O2 FL i O2 Tour ) opcji warning active po resecie , wyrzucało komunikat żądanie po za zakresem ( Error Request out of range ).
Okazuje się , że gdy zbliży się okres inspekcji , sterownik sam przełącza to na warning active i pojawiają się w określonym czasie po przekręceniu kluczyka w stacyjce komunikaty na wyświetlaczu o terminie serwisu 8) .



Jednym słowem po procedurze resetu kablem , już nic nie robimy , zostawiamy na reset a resztę robi sterownik licznika .

[Rosomak]

Koledzy mam do Was pytanko.
Otóż posiadając laptopa, chciałbym dokupić kabel oraz odpowiednie oprogramowanie, aby w szczególności:
-kasować licznik przeglądów
-sprawdzać ewentualne zapamiętane błędy
Co mam zakupić, aby taki cep komputerowy jak ja mógł to bez problemu ogarnąć? Polecacie jakieś strony? Sklep? Jakieś oprogramowanie (po polsku)?
Jak się to robi? Na włączonym silniku, lub wyłączonym? Proste to jest...?

Czy czymś takim http://allegro.pl/sam-zdiagnozuj-swo...865557017.html ogarnąłby to co wyżej napisałem???
A może tym: http://allegro.pl/show_item.php?item...cf77d00be2ff62
Dzwoniłem do V-Com w Ząbkach (bo to u mnie najbliżej) i 50zeta za samo podłączenie, skasowanie i tylko sprawdzenie błędów! Dużooo za dużoooo jak na 90sekund roboty...

[djtomi2]

mkania777, jak masz OII, tak jak w opisie, to ten interfejs z twojego pierwszego linku (Polski VAG) odpada. Jak przeczytasz opis to zobaczysz, że to urządzenie obsługuje fury do 2004 roku, które nie posiadają tzw. magistrali CAN.
Tym drugim ustrojstwem obsłużysz modele do 2008 roku z magistralą CAN, jak i wcześniejsze bez magistrali.
Ja akurat używam tego drugiego V-scan Vag 5053 i też kupiłem od Viakena.
Bez problemu odczytuje błędy i kasuje inspekcje olejowe niezależnie od tego czy masz stałe czy zmienne przeglądy.
Pozdrawiam

[Rosomak]

djtomi2, Viaken odpisał mi na e-mail że nawet tym V-scan Vag 5053 nie skasuję inspekcji olejowej u siebie w O2Tour MY2012, bo jest jakiś UDS i nie da rady. Ale u Viaken'a jest jeszcze V-scan 5053 ITS ten co podałem wyżej link i on w/g opisu obsługuje UDSa jednak powiedzieli ze mojej Octy nie opierdoli, więc już tego nie rozumiem o co tu qrwa chodzi. Niby urządzenie ma CAN, K i UDS i nadal ch...uj??? Cytując klasyka "Zabij, nie pojmę..."
Przeglądając neta trafiłem na ten zestaw http://obd2.pl/index.php?p78,vag-can...cp-2-x-usb-can i dopiero tym mogę skasować inspekcję olejową/wskaźnik przeglądu i skasować błędy i jest to najtańsze (niestety i tak bardzo drogie)...

[Gaber]

Cz w O2 Tour próbował ktoś kasować inspekcję bez użycia vag-a ?

[Rosomak]

Gaber, ja kasowałem z manetki tak jak instrukcja opisuje i dało radę.

[Gaber]

Ok! będę kasować.
Jeszcze jedno mnie zastanawia. Co będzie po przekroczeniu tego odliczania gdy bym nie skasował inspekcji ?

[Rosomak]

Ok! będę kasować.
Jeszcze jedno mnie zastanawia. Co będzie po przekroczeniu tego odliczania gdy bym nie skasował inspekcji ?

nic...

[Gaber]

Potwierdzam!
W O2 tour 1.6 inspekcja olejowa kasowana guzikiem i kluczykiem, przebiegła pomyślnie.

[dawcio]

odgrzebałem kotleta...
Ale może ktoś pomorze skasowałem inspekcje VCDS-em po wymianie oleju.Procedura zadziałała,ale dni do następnej wymiany ---- oraz ilość km do wymiany też zostało -----
Czy ktoś wie jak wprowadzić poprawne dane aby wyświetlało te funkcje :?:

[kowaltom99]

odgrzebałem kotleta...
Ale może ktoś pomorze skasowałem inspekcje VCDS-em po wymianie oleju.Procedura zadziałała,ale dni do następnej wymiany ---- oraz ilość km do wymiany też zostało -----
Czy ktoś wie jak wprowadzić poprawne dane aby wyświetlało te funkcje :?:

Jeżeli masz ustawiony zmienny okres przeglądów (a nie stałe co 15 000) - to wartości km i dni pojawią się po przejechaniu ok 200-400km

[dawcio]

odgrzebałem kotleta...
Ale może ktoś pomorze skasowałem inspekcje VCDS-em po wymianie oleju.Procedura zadziałała,ale dni do następnej wymiany ---- oraz ilość km do wymiany też zostało -----
Czy ktoś wie jak wprowadzić poprawne dane aby wyświetlało te funkcje :?:

Jeżeli masz ustawiony zmienny okres przeglądów (a nie stałe co 15 000) - to wartości km i dni pojawią się po przejechaniu ok 200-400km

Zgadza się pojawiło się,ale...ja zmieniam olej co 10-15tys,km a względem inspekcji wychodzi co 30tys.km i dużą ilość miesięcy,czy jest możliwość zmiany np na 10tys.km i 12 miesięcy?

[kowaltom99]

odgrzebałem kotleta...
Ale może ktoś pomorze skasowałem inspekcje VCDS-em po wymianie oleju.Procedura zadziałała,ale dni do następnej wymiany ---- oraz ilość km do wymiany też zostało -----
Czy ktoś wie jak wprowadzić poprawne dane aby wyświetlało te funkcje :?:

Jeżeli masz ustawiony zmienny okres przeglądów (a nie stałe co 15 000) - to wartości km i dni pojawią się po przejechaniu ok 200-400km

Zgadza się pojawiło się,ale...ja zmieniam olej co 10-15tys,km a względem inspekcji wychodzi co 30tys.km i dużą ilość miesięcy,czy jest możliwość zmiany np na 10tys.km i 12 miesięcy?

Tak - zmienia się w adaptacjach licznika.
Ustawia się bodajże - Oil quality - poor
Dodatkowo zobacz w adaptacjach jakie masz wartości czasu i przebiegu między przeglądami
Piszę z pamięci - więc nie wiem czy to tylko w tym jednym miejscu się ustawia - podłącz VCDS i zobacz adaptacje licznika