PS: Osobiście wyjąłem żarówkę oświetlenia popielniczki, ale radzę to przemyśleć żeby w nocy nie szukać po omacku. Chyba zamontuję w dolnej kieszeni diody żeby doświetlały frontpanel CBka
Zrobiłem tak samo i teraz muszę ustawiać radio po omacku. Rudi, jak wymyślisz coś z tymi diodami to może podeślesz mi patent chętnie bym zastosował takie rozwiązanie.
Sorki wiem ze gdzies to jest na forum ale mam octawke 2 1.9 tdi a zostało mi 680km tak wynika z ksiazki serwisowej ze trzeba zrobic przegląd lub wymienic olej ja juz to zrobiłem bo zakupiłem furke to pierwsze co to pasek i olej ale spekcja sie jeszcze nie swieciła wiem ze jest jakis patent cos przy liczniku jak ktos wie to niech napisze bo mam wyjazd do Niemiec i pewnie tam mi sie zapali autko ma przebieg 91tys z góry dzieks wszystkim
usun jedna kopie posta, jak masz instrukcje do auta, to tam jest to opisane
Y<- pokretlo z lewej, X<- pokretlo z prawej
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X,
2. Włączyć zapłon,
3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiaja się napis "SERVICE",
4. Zwolnić przycisk X,
5. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania,
6. Wyłączyć zapłon.
jezeli nie zadziala to chyba trzeba usunac VAGiem
Btw, kiedys Samiec dawal plik TAKOWY
czasem sie przydaje
President Johnny II + President Florida/ ML-145
O1 - 122KM@141KM 261Nm@303Nm By Rogalotti
OII - 140KM@178KM 320Nm@374Nm By CompSport
Mam tylko ksiązke serwisowa dzieki a to nie ma sie zapalic serwis oil czy cos takiego
:?:
[ Dodano: Nie 09 Wrz, 07 10:16 ]
A najwazniejsze mozna z tym jezdzic jak by nie dało rady bo olejek ma zmieniony
[ Dodano: Nie 09 Wrz, 07 10:30 ]
Zamieszczone przez 2pac
usun jedna kopie posta, jak masz instrukcje do auta, to tam jest to opisane
Y<- pokretlo z lewej, X<- pokretlo z prawej
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X,
2. Włączyć zapłon,
3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiaja się napis "SERVICE",
4. Zwolnić przycisk X,
5. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania,
6. Wyłączyć zapłon.
heh, niestety nigdy nie mialem stycznosci z O2, dlatego podalem ogolna dla skody octavii, jakbys wpadl na ktorys ze spotow ocp, wtedy ktorys kolega napewno by pomogl Vagiem, czy inna metoda (o ile jest)
President Johnny II + President Florida/ ML-145
O1 - 122KM@141KM 261Nm@303Nm By Rogalotti
OII - 140KM@178KM 320Nm@374Nm By CompSport
Mam tylko ksiązke serwisowa dzieki a to nie ma sie zapalic serwis oil czy cos takiego
:?:
[ Dodano: Nie 09 Wrz, 07 10:16 ]
A najwazniejsze mozna z tym jezdzic jak by nie dało rady bo olejek ma zmieniony
[ Dodano: Nie 09 Wrz, 07 10:30 ]
Zamieszczone przez 2pac
usun jedna kopie posta, jak masz instrukcje do auta, to tam jest to opisane
Y<- pokretlo z lewej, X<- pokretlo z prawej
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X,
2. Włączyć zapłon,
3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiaja się napis "SERVICE",
4. Zwolnić przycisk X,
5. Obrócić przycisk Y w prawo, w celu skasowania wskazania,
6. Wyłączyć zapłon.
Ja mam tylko przycisk X z prawej :?: strony?
To rób to co kolega napisał tylko, że wszystko jednym przyciskiem. Ja tak mam w Fabii i działa. Można tak skasować "OIL". "SERVICE" nie zawsze się da.
1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X,
2. Włączyć zapłon,
3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "OIL",
4. Zwolnić przycisk X,
5. Nieznacznie obrócić w prawo i przytrzymać przycisk Y aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - - - -",
6. Wyłączyć zapłon.
Inspekcja serwisowa – INSP
1. Wcisnąć i przytrzymać przycisk X,
2. Włączyć zapłon,
3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "OIL",
4. Zwolnić przycisk X,
5. Wcisnąć i zwolnić przycisk X,
6. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawią się litery "INSP",
7. Nieznacznie obrócić w prawo i przytrzymać przycisk Y aż w polu wyświetlacza pojawi się wskazanie "- - - - -",
8. W przeciwnym przypadku skasować wskazanie "OIL" jak opisano powyżej,
9. Wyłączyć zapłon.
Skoda Octavia rocznik: od 2000
Uwaga ! Ręczne kasowanie inspekcji powoduje automatyczne przestawienie licznika na stałe okresy serwisowe (bez LongLife). W celu zachowania inspekcji typu LongLife wskazanie terminu przeglądu musi zostać cofnięte przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
W samochodach ze stałym okresem przeglądu cofanie wskazania odbywa się następująco:
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X,
2. Włączyć zapłon,
3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiaja się napis "SERVICE",
4. Zwolnić przycisk X,
5. Nieznacznie obrócić w prawo i przytrzymać przycisk Y w celu skasowania wskazania,
6. Wyłączyć zapłon.
Maicroft i T/J znalazłem w poście jednak instrukcję, która dotyczy O2. Sprawdziłem w instrukcji i kasowanie należy wykonać tak jak pisze shado
Zamieszczone przez shado
Skoda Octavia rocznik: od 2000
Uwaga ! Ręczne kasowanie inspekcji powoduje automatyczne przestawienie licznika na stałe okresy serwisowe (bez LongLife). W celu zachowania inspekcji typu LongLife wskazanie terminu przeglądu musi zostać cofnięte przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
W samochodach ze stałym okresem przeglądu cofanie wskazania odbywa się następująco:
1. Nacisnąć i przytrzymać przycisk X,
2. Włączyć zapłon,
3. W polu wyświetlacza licznika kilometrów pojawiaja się napis "SERVICE",
4. Zwolnić przycisk X,
5. Nieznacznie obrócić w prawo i przytrzymać przycisk Y w celu skasowania wskazania,
6. Wyłączyć zapłon.
_________________
Bardzo mozliwe, ze jest to tak samo, ale jak widzisz wykasowanie w ten sposob powoduje przelaczenie trybu serwisowania na stale co 15kkm i chyba tak koledzy maja teraz zrobione :roll:
Uwaga ! Ręczne kasowanie inspekcji powoduje automatyczne przestawienie licznika na stałe okresy serwisowe (bez LongLife). W celu zachowania inspekcji typu LongLife wskazanie terminu przeglądu musi zostać cofnięte przy użyciu odpowiedniego urządzenia diagnostycznego.
Dzieki wszystkim tylko jak ktos mi napisze co to jest LongLife nie wiem czy dobrze kojarze chodzi o wskazanie kilometrów kiedy nastepny przegląd
adeks
No to powodzenia z tym kasowaniem inspekcji w O2.To że w jakimś poście jak piszesz znalazłeś napisane "Skoda Octavia rocznik: od 2000 " wcale nie oznacza że dotyczy to O2 lcz O1 po liftingu. Musi być VAG po CAN
Maicroft i T/J znalazłem w poście jednak instrukcję, która dotyczy O2. Sprawdziłem w instrukcji i kasowanie należy wykonać tak jak pisze shado
Masz na myśli instrukcję do O2?
Potwierdź nam czy tak zrobiłeś i czy zadziałało.
Niech ktoś z O2 potwierdzi czy tak próbował i czy to działa. Tak jak napisał T/J to, że jest napisane od 2000r nie oznacza, że chodzi także o O2.
ja wczoraj kasowalem wg tego co napisal shado dla Oi po 2000r..Mam maxidot i poszlo bez bólu..Dzis sie jzu nie zapala "service now" Wiec jak ktos ma maxi a nie wie jak to tak ja Shado napisal trzeba zrobic
sprawdzalem w octavii 2 z przyciskiem x - pojawil sie symbol klucza płaskiego i dni do wykonania przegladu wiec chyba da sie to skasowac lub przesunąc na dalszy ternim ,, instrukcja fabryczna tez cos pisze o tym
sprawdzalem w octavii 2 z przyciskiem x - pojawil sie symbol klucza płaskiego i dni do wykonania przegladu wiec chyba da sie to skasowac lub przesunąc na dalszy ternim ,, instrukcja fabryczna tez cos
Spr awdzałes czy skasowałes tak spekcje bo nie wiem
[ Dodano: Sro 03 Paź, 07 19:29 ]
Ok pojawił sie klucz no to skasowałem x i zgasło jestem ciekaw czy i kiedy sie pojawi
Dzis wlasnie zamienilem w O2 (2.0TDI) olej Shell na Liqui Moly TopTec 4100 5w-40. czy ktos moze powie jak skasowac napis Service now? czy musze jechac do serwisu, aby kasowali vagiem?
Komentarz