Problem z klimą. Dmucha ciepłym, brak wody pod autem

[skoda2octavia2]

dzień dobry,
kupiłem skodę octavie II (diesel 1.9 kombi z 12.2010r.) w kwietnia tego roku od znajomego. w zeszłym roku wszystko działało idealnie. wiem że wymieniał chłodnice.
w tym roku na początku czerwca, przy pierwszych upałach zaczęło śmierdzieć i dmuchać ciepłym powietrzem z nawiewów.
Pierwsze co to pojechałem nabić klimę, wymienić filtr i ozonować wnętrze. tam mi powiedziano, że nie było żadnych ubytków czynnika i 0 błędów w VCDS.
Jednak przy kratkach na LOW zeszło z biedą na 17-18 stopni, gdzie powinno być 3-4?
Teraz z kratek dmucha 34*C. Zauważyłem że podczas jazdy jeśli podniosę obroty na 3-4 tys to przez chwilę leci zimne powietrze (około 18*C + smrodek), ale tylko przez parę sekund (jak tylko wrócę na normalne obroty 2 tys, to znowu jest ciepłe powietrze z nawiewów)
Podobnie dzieje się na zakrętach albo ostrym hamowaniu (jest zimniejsze powietrze+smród z kratek)

dodatkowo zauważyłem że ani razu nie miałem kałuży pod autem, nic się nie skrapla. w przyszłym tygodniu będę na kanale. gdzie szukać odpływu?

bardzo dużo juz o tym problemie poczytałem... może być zawór/sprężarka. 50/50 szans.
czy przy opisanych objawach może ktoś coś poradzić? typowo przy wysokich obrotach nagle zaczyna coś tam działać. czy to tylko zawór?
nie znam się na samochodach a nie chce żeby mnie ktoś naciągnął bo już od jednego usłyszałem że wszystko do wymiany i 4-5k zł nie moje...


dziękuję bardzo

[Gregor02]

Podjedzie do kogoś z vcds-em niech posprawdza w blokach pomiarowych, ciśnienie, ustawienia klap, temperatury itp.

[skoda2octavia2]

dziękuję za reakcję na moj post.
byłem tydzien temu tak na szybko u znajomego z vcdsem ae dokładnie nie wiedzielismy co sprawdzać.
auto było rozgrzane po 30 minutach jazdy. na dworze ok 30. ciśnienie było okolo 11-12 bar. temperatura na parowniku(?) 4 stopnie. temp na kratkach po lewej stronie 18, po prawej 12. (wg. wcds, wg mnie na obu było ponad 25, jak nie 30, dmuchało tak jakby powietrzem z zewnątrz) wszystko robione na ustawieniach LOW i kilma na maxa. błędów nie było żadnych.

dodatkowe pytanie, czujnik nasłonecznienia ciągle pokazywał 0 stopnie. ale to chyba nie powinno mieć wpływu? wyczytałem że to jest ważne w trybie Auto climatronica?

a czy to normalne że nie mam "kałuży" pod autem? nigdy nie miałem. moze coś tam być przytkane? nie znam się kompletnie na autach. za 1-2 tygodnie bedzie sprawdzał ktoś kto się bardzie zna.

[Gregor02]

zresetuj climatronick, może klapa regulacji temperatury się zacieła