ABS i ESP - czy padła pompa?

[genesis]

Wspólny wywiad Kubicy i S. Ogiera o dwóch światach.. 3 strony! Mega interesujący!!!! http://www.przegladsportowy.pl/motos...795,1,352.html


Tymczasem Robert (ale już bez Maćka tylko z Przemysławem Mazurem. Maciek jest na wakacjach), startuje prywatną Fiestą WRC z A-Style Team we włoskim rajdzie w ramach przygotowań przed rajdem Niemiec. Pojedzie tym razem na oponach Pirelli, która to firma bardzo się cieszy z możliwości współpracy. Proszę zwrócić uwagę na logo A-Style Team :diabelski_usmiech https://www.facebook.com/autoklubpl/...type=1&theater

[sazad]

ABS i ESP - czy padła pompa?

Najpierw zapaliła się kontrolka ESP a po dwóch dniach ABS.

Błędy

ddress 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Coding: 0023170
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 73EFF61112E0B786991-8026

3 Faults Found:
01486 - System Function Test Activated
000 - -
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit
01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
014 - Defective

Czy to oznacza wymianę pompy ABS?
Wiki ross podaje jako jedno z rozwiązań wymianę włącznika świateł stopu a drugie wymianę pompy ABS.

Czy ktoś przerabiał taki problem?

[piotrek_gdy]

jeśli to pompa AC to niestety jest nierozbieralna

G202 to czujnik przyspieszeń kątowych- w O2 jest chyba w pompie ale też były O2 gdzie był montowany pod siedzeniem bodajże pasażera

a nie masz walniętej wiązki?

01486 - System Function Test Activated
test sam właczyłeś?czy podczas próby usunięcia błędów?

[sazad]

a nie masz walniętej wiązki?

sprawdzę

test sam właczyłeś?czy podczas próby usunięcia błędów?

- raczej nie

[krzynol]

czy podczas próby usunięcia błędów?

raczej tak :P

według elsy czujniki są wbudowane w sterownik :evil:

[kowal 2002]

Przeniesione z innego tematu...

No i się doczekałem .
7 lat bezawaryjnej jazdy a teraz szykują się chyba duże koszty.
Przestał mi działać na pewno ABS a co jeszcze to trudni powiedzieć bo tych skrótów jest trochę. Najgorsze że nie znam przyczyny.
Wybieram się do serwisu choć nie wiem czy do dobry pomysł w sensie kosztów naprawy,
Orienuje się ktoś co mogło paść ? Czy jest jakaś alternatywa do naprawy niż ASO ?

voltar, trzeba by podpiąć VCDS-a i zobaczyć co pokazuje ( czy widać w ABS-ie konkretne błędy, czy w ogóle nie można się z nim połączyć ). Warto też zajrzeć do złączki przy pompie ABS-u, może dostała się tam woda i narobiła bałaganu.

[Sony]

voltar,
sprawdź też m. in.
- klemy (czy są dobrze zaciśnięte na zaciskach akumulatora),
- czy przypadkowo nie wyłączyłeś ESP przyciskiem - wyłącznik ESP,
- stan naładowania akumulatora - jak jest rozładowany ( a teraz jeszcze mrozy) to też na początku przy pracującym silniku na pulpicie może być choinka,
- zagrzej auto w garażu lub na podziemnym parkingu - usunąć mróz i wilgoć.

[koleś]

voltar, sprawdź bezpiecznik z ABS. Może spełnił swoją rolę i jest do wymiany.

[kowal 2002]

Przeniesione z innego tematu...

Hej, dzisiaj podczas jazdy nagle wyskoczył, bez wjechania w dziurę itp, komunikat na maxi docie esp abs fault i zaczęły palić się odpowiednie ikonki na zegarach. Po włączeniu i wyłączeniu silnika zapala się kontrolka abs a po chwili dołącza esp i znowu komunikat. Czy ma ktoś jakiś pomysł? Może bezpiecznik czy coś? Nie mam niestety odczytu z VCDS.

trzeba podpiac inaczej sie nie da a jak nie to kiedys kaszpirowski robil cuda BEZ URAZY powodzenia

[voltar]

Dzięki koledzy za wszystkie uwagi.
Zanim wejdę w jakieś koszty muszę sprawdzić co padło.
Dzisiaj planuję podpiąć VCDSa i to zapewne wiele wyjaśni.

Na razie trochę potestowałem i wygląda to następująco:

1. Bezpieczniki od ABS są w porządku
2. ASR przy przyspieszaniu na śliskim działa
3. Hamulce działają
4. Przy próbie hamowania z zerwaniem przyczepności wywala mi kontrolkę ABS plus kontrolkę hamulców i sygnał dźwiękowy. ABS oczywiście się nie włącza, koła zablokowane.
5. Kontrolki gasną zwykle po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu jednak 2 x miałem przypadek że się dalej świeciły i trzeba było silnik ponownie wyłączać
6. Co ciekawe hamując podczas jazdy do tylu z zerwaniem przyczepności do pewnej niewielkiej prędkości ABS załącza się i nie ma błędu. Jednak przy większej prędkości jazdy jest taki sam efekt jak do przodu ...

To be continued ...

[mariuszpolice]

Miałem kiedyś podobny przypadek zapalały mi się kontrolki ABS i ESP i był dosyć głośny sygnał ostrzegawczy. Co ciekawe po wyłączeniu zapłonu możne było zauważyć żarzące się kontrolki na szafie i wyłączniku ESP. Po pewnym czasie nawet sam załączał się wentylator na chłodnicy, co skutkowało rozładowywaniem aku. Okazało się że miałem dosyć mocno zawilgoconą skrzynkę bezpieczników pod maską (mechanik źle zamknął skrzynkę i dostała się woda) działy się cuda. Warto sprawdzić czy tam nie ma wilgoci.
A to scan;

Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 1K0-907-379-MK70.lbl
Oznaczenie elementu: 1K0 907 379 P
Komponent: ASR FRONT MK70 0105
Kodowanie: 0017025
Kod serwisu: WSC 73430 790 00000
VCID: 3F87386D6E23C8E0186

4 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
01314 - Sterownik silnika
013 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny
00668 - napięcie zasilania (Bordspannung); zacisk 30
008 - Niezrozumiały sygnał
00474 - Sterownik immobilisera
004 - Brak sygnału / brak komunikacji
01314 - Sterownik silnika
004 - Brak sygnału / brak komunikacji

[chaberr]

To w takim razie czy ktos w Krakowie miałby możliwość podpięcia Vcdsa u mnie jeszcze dzisiaj albo jutro? :lol: bo w piatek bym sie mógł do mechanika przejechać:/

[koleś]

czy ktos w Krakowie miałby możliwość podpięcia Vcdsa

Mogłeś napisać numer do siebie.

Sprawdź PW.

[4tech]

O ile dobrze pamiętam, to z 3miejskich kolegów, gadula007 przerabiał u siebie ten temat całkiem nie tak dawno i winowajcą okazała się pompa :evil:
Niestety szczegółów nie pamiętam, ale "urwami" rzucał :P

Znalazłem jego wątek:

http://forum.octaviaclub.pl/_viewtopic.php?t=86060

[voltar]

Update ... chyba się trochę przeraziłem po scanie VCDSem ...
Najpierw potestowałem jeszcze auto jak to hamuje/nie hamuje i generalnie ABS mi działa przy małych prędkościach przy jeździe do przodu o do tyłu.
Przy nieco większych przestaje działać i wyskakuje mi kontrolka ABS , ESP oraz sygnał dźwiękowy.

VCDS pokazuje dużo błędów ale na razie żeby nie zaciemniać podam tylko te związane z ABS

03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010 / 3 Faults Found:
01276 - ABS Hydraulic Pump (V64)
014 - Defective - Intermittent
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal - Intermittent
16352 - Control Module - Electrical Error
014 - Defective - Intermittent

Zanim przejdę do dalszych błędów jakieś pomysły ? To chyba pompa ABS ale czy tylko ?
Czy ktoś zna koszty w ASO / poza ASO ?

[krzynol]

voltar, wymień pompę, ~300-500 na allegro

[voltar]

voltar, wymień pompę, ~300-500 na allegro

Ale to chyba używana w tym zakresie .... ? Nową znalazłem jedna ale za 850 PLN ... Muszę spr. ile to kosztuje w ASO ...

[Maicroft]

Ja bym zobaczyl jeszcze czy przypadkiem nie utonela kostka przy pompie ABS.

[voltar]

Ja bym zobaczyl jeszcze czy przypadkiem nie utonela kostka przy pompie ABS.

Maicroft: Może to i dobry pomysł ....

Nie wiem czy to coś znaczy ale błędy mają priorytet 1 dla :
16352 - Control Module - Electrical Error
01130 - ABS Operation

oraz priorytet 2 dla :
01276 - ABS Hydraulic Pump

Gdzie szukać tej pompy i kostki ?

[Maicroft]

Przy prawej podluznicy od strony sciany grodiowej.

[chaberr]

U mnie się już wyjaśniło, czujnik był uwalony smarem na łożysku i źle odczytywał przyspieszenia. Więc może też spróbuj tam szukać problemu.

[voltar]

krzynol napisał/a:
voltar, wymień pompę, ~300-500 na allegro


Ale to chyba używana w tym zakresie .... ? Nową znalazłem jedna ale za 850 PLN ... Muszę spr. ile to kosztuje w ASO ...

ASO mi powiedziało za pompę 7400 PLN .... ! Czy to jest możliwe ? biorąc pod uwagę ceny części o jakich tu pisaliśmy wcześniej ...
Wg ASO jest to pompa razem ze sterownikiem i nie występuje osobno czyli zepsuje się sterownik to wymieniam też pompę i odwrotnie ...

[krzynol]

Ale to chyba używana w tym zakresie ....

myślałem, że rozsądny jesteś.....

[voltar]

myślałem, że rozsądny jesteś.....

a co to ma niby znaczyć ?

[krzynol]

voltar, wymień pompę, ~300-500 na allegro

Ale to chyba używana w tym zakresie

ASO mi powiedziało za pompę 7400 PLN

czego nie rozumiesz :?: kolo malinowy :evil: