LOGI STATYCZNE 2.0 TDI 140 KM 16V

[k.organista]

ruwado, albo po linie :diabelski_usmiech

[stylmenn]

LOGI STATYCZNE 2.0 TDI 140 KM 16V

Bardzo proszę o pomoc w analizie logów :
http://vaglog.pl/log_212026.html
http://vaglog.pl/log_212025.html
http://vaglog.pl/log_212024.html
http://vaglog.pl/log_212023.html
http://vaglog.pl/log_212022.html
http://vaglog.pl/log_212021.html
http://vaglog.pl/log_212020.html
http://vaglog.pl/log_212019.html
http://vaglog.pl/log_212027.html

wymieniony wtrysk na pierwszym cylindrze dwumasa i wszystkie filtry.

LICZĘ NA WASZĄ POMOC PANOWIE!

[Wolga85]

W bloku 18 masz co jakiś czas 128 (nie było możliwe ustalenie początku wtrysku) druga sprawa to korekcje. Pierwsze to sprawdziłbym kable do pompek i czy ciśnienie na pompie tandem jest prawidłowe (min 2 bary na wolnych i ok 8 przy 2000 rpm). Kompresje też można by zmierzyć. Żadnych magicznych puszek podnoszących moc nie ma?

[stylmenn]

główny kabel zasilania do wtrysków też został zmieniony ale listwa wtryskiwaczy nie. A kable do pompek masz na myśli listwe wtryskiwaczy całą ? spalanie na jałowym kiedy ciepłe pokazuje 0.1 i szarpie silnikiem ale na obrotomierzu tych drgań nie widać. Spalanie zwięszkone brak kopcenia. a czy w kanale 023 wartość na drugim i trzecim cylindrze jest bardzo wysoka czy to zepsute wtryski? Silnik jest słabszy duzo moge powiedziec ze jesli ma teraz 110 km to jest ok :/i widać na innych kanałach te falowania obrotów od ok 760 az do 840 :/ Przebieg samochodu 217 tys km turbo orginalne samochód bez wirusów

[przemik]

Zagrzej motor do logowania... bo te odczyty na zimnym silniku są niewiele warte....