Problem z ustawieniem rozrządu 1.8 Tsi

[Gregor1988]

Witam. Licze na szybka pomoc. Wymienialem pierscienie na tłokach w octavi II 1.8 tsi i po zlozeniu mam problem z ustawieniem lancucha rozrzadu. Mianowicie wiem ze nalezy ustawic pierwszy tlok w martwym punkcie i ustawic na punkty zgodne na wale korbowym i dwoma gornymi walkami, lancuch ma swoje trzy punkty ale nic mi nie pasuje. Jak ustawie zeby wszystkie punkty sie zgadzaly to tlok nie jest w martym punkcie. Wiem ze troche slabo to opisalem ale jak tos sie zna to moze cos mi doradzi jak ustawic zeby tlok byl w martym punkcie i pasowaly na wszystkie punkty.

[marek_kloss]

Jeśli ustawiasz tak jak na tych rysunkach musi być prawidłowo masz w innym przypadku masz coś źle ustawione

Przy okazji masz link do całej wymiany rozrządu w/g literatury ASO

https://workshop-manuals.com/audi/a4..._timing_chain/



Uzupełnij profil - nie bardzo wiem jakie oznaczenie silnika masz, pomoże to w przyszłości

[Gregor1988]

Zlozylem i jest prawie ok. Samochod zapalil ale jest dziwny stukot, wychodzi ze moze to byc kolo zmiennych faz, choc sie zastanawiam czy sam regulator przykrecny na 3 srubki moze powodowac stukot.

[HAKSIU]

to nie regulator, tylko elektrozawór, on nie stuka, raczej koło umiera.

[Gregor1988]

Ale przed demontazem nie stukalo. Wiec moze to inna przyczyna..

[HAKSIU]

pozostało Ci znowu wszystko rozebrać i zobaczyć co się stało, jaka synchronizacja w vcds po robocie? skoro Ci się znaki nie zgadzały na gmp wnioskuję że musiało być źle założone koło zębate wału, bo prawidłowo wchodzi w jednej pozycji, ogólnie ten rozrząd jest tak prosty że aż głupi, ciężko to skopać.