Tweetnij
Cześć, w swojej kurze mam pewnie problem. Jakim jest wycie/buczenie powyżej 2tyś obrotów. Wycie występuje tylko podczas jazdy, gdy przy gazuje bądź przytrzymam obroty na postoju, nie występuje to wycie/buczenie. Rozrząd robiony 20tyś temu, turbina wymieniona 1tyś km temu. Tuner powiedział że z turbiną jest wszystko okej logi dynamiczne i parametry są w porządku. Buczenie ustępuje przy wciśnięciu sprzęgła. Sprzęgło alternatora też było wymienione.
-
-
A jak odpuscisz gaz to wycie ustaje?
2 tygodnie temu wrzucilem podobny temat, masz te same objawy?
Bylem w 3 zakladach i nikt nie potrafi postawic trafnej diagnozy, wszyscy chca wymieniac na zasadzie prob i bledow.
Zamowilem sobie kamerke endoskopowa, bede ja montowal pod maska w trakcie jazdy i moze znajde co sie trzesie.
Na moj temat na forum niestety nikt nie odpowiedzial.
Powodzenia w szukaniu, jak znajdziesz przyczyne, to daj prosze znac.
Komentarz