[O2] Po Wymianie Turbo dalsze problemy!!!

[MaciekKCH]

rafiki, w razie czego tak. Bez powodu szkoda prądu... :wink:

[krzys1977]

[O2] Po Wymianie Turbo dalsze problemy!!!

Witam.
Tak jak napisałem, że wymieniłem turbo bo stare zasysało olej z silnika i był całkowity brak mocy.
Po wymianie stwierdziłem, że auto jeśli jest zimne to dłużej trzeba kręcić zanim zaskoczy i nie pracuje równo tak jakby nie palił na wszystkie tłoki dodatkowo słychać było delikatne stuki z silnika, no i kopciło z tłumika na biało niebiesko.
Oddałem do mechanika:
Wymieniono świece żarowe przy okazji sprawdzono kompresje,
podpięto komputer stwierdzono, że pierwszy wtrysk nie podaje prawie paliwa, a na drugim wtrysku nie jest dostateczna dawka paliwa, ustawiono je.
Autko pali bez problemu ale na początku nie pracuje równo i gdy jest zimny chwilę kopci na biało niebiesko.
Potem się wszystko normuje.
Został delikatny równomierny stukot z silnika, podobno jest to dwumasa.
Za dwa tygodnie umówiłem się jeszcze raz do mechanika mają wymienić całe sprzęgło z dwumasą i zobaczyć wtryski.
Ma ktoś może inne pomysły.

[rOBERTO795]

Na odległość nie . Sprawdzcie rozrząd

[piramida]

Na odległość nie . Sprawdzcie rozrząd

plus do tego kąt ustawienia wtrysku

[przemik]

Na odległość nie . Sprawdzcie rozrząd

plus do tego kąt ustawienia wtrysku

...chyba kąt synchronizacji..... :wink:

[sziaba]

krzys1977, czy stare turbo miało jakieś widoczne uszkodzenia wirnika(-ów) :?:

[krzys1977]

krzys1977, czy stare turbo miało jakieś widoczne uszkodzenia wirnika(-ów) :?:

Tak. Wirnik miał luzy na wirniku łopatki obcierały o obudowę turbo.

[lilo]

krzys1977,

Moim zdaniem szklanki

A jaką miał kompresje na poszczególnych cylindrach i czy kompresja była sprawdzana na rozgrzanym lub zimnym silniku

[piramida]

Na odległość nie . Sprawdzcie rozrząd

plus do tego kąt ustawienia wtrysku

...chyba kąt synchronizacji..... :wink:

[krzys1977]

krzys1977,

Moim zdaniem szklanki

A jaką miał kompresje na poszczególnych cylindrach i czy kompresja była sprawdzana na rozgrzanym lub zimnym silniku

Według tego co dostałem z warsztatu na piśmie to na wszystkich tłokach takie same po 20bar, ale nie wiem czy na zimnym czy na ciepłym silniku, przypuszczam, że na zimnym, ale mogę się mylić.

[rob555]

Wytarty walek? Czesta przypadlosc (te walki to teraz chyba z marchewek strugaja...)

[lilo]

takie same po 20bar

No to szału niema , na ciepłym powinno być od 25 do 30

Sprawdź wałek i zawory

[krzys1977]

A jeśli na zimno było to ile powinno być???

[lilo]

A jeśli na zimno było to ile powinno być???

Na zimnym od 1 do 4 mniej