[O2] dymi na niebiesko ale.....

[micnur]

oolsztyniak, o ile mi wiadomo zgodnie z przepisami dwukrotne awizowanie i niepodjęcie jest uznane za doręczenie

a w związku z tym kogo ma ukarać skoro sprawca nie został wskazany ani ustalony?
Może ukarać właściciela pojazdu na podstawie czego?
Skoro nikt do winy się nie przyznał to raz, nie wskazał sprawcy to dwa ani nie odmówił wskazania sprawcy to trzy.

Do sądu Straż Miejska albo Gminna czy też ITD nie ma prawa Cię podać bo nie mogą występować jako oskarżyciel posiłkowy.

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomos...ala#BoxWiadTxt

oczywiście, w przeciwieństwie do porad typu :

Do sądu Straż Miejska albo Gminna czy też ITD nie ma prawa Cię podać bo nie mogą występować jako oskarżyciel posiłkowy.

Przecież nie wyssałem sobie tego z palca.

swoją droga osłabiają mnie te jęki, że pstrykneło mi fotke i co teraz...

Jedź sobie drogą krajową nr 10, 22 lub 20 i co wiocha zwalniaj do 50 km/h bo nawalone śmietników jest co nie miara.
Zrobili sobie maszynki do zarabiania pieniędzy i jak będą przychodziły Ci mandaty za przekroczenie prędkości o 12 czy 15 km/h to i Ty dostaniesz białej gorączki szukając jak tu sprawę obejść.
westwi78 podany przez Ciebie artykuł mogę obalić setką innych potwierdzający moją wersję.

[loru]

[O2] dymi na niebiesko ale.....

Moja mała żeby mnie powkór..... :evil: zaczęła dymić na niebiesko, czyli spala olej z silnika i tu jest małe ale, dymi tylko po rozgrzaniu silnika, jak jest chłodny to wręcz świeże powietrze z rury wydechowej.
Pierwsze podejrzenie padło na turbawkę , która była regenerowana, poszła do reklamacji, przyszła inna, założona , to samo , i w sumie to zagadka, jak by turbo popuszczało to po rozgrzaniu powinna teoretycznie mniej dymić a tu sytuacja odwrotna, oczywiście jak jadę to tylko czasami puści czarnego bąka przy bucie no ale to normalne, dramat zaczyna się przy jeździe w korku, podjazd,stop,podjazd,stop i po 2-3 minutach niebieska chmura z tyłu, wiesza chmurka jest jak ruszam bez gazu a mniejsza jak z lekkim gazem, jakieś sugestie mile widziane ? a być może ktoś miał podobny problem i go rozwiązała ?

[robekcool]

Mojej sugestii nie bierzesz pod uwagę ?

[rOBERTO795]

Posprawdzaj szczelność, Sprawdz odme i uszczelnienia na pompkach. A dla pewnośći zloguj 13,18,23.

[loru]

Mojej sugestii nie bierzesz pod uwagę ?

tak jak pisaliśmy na gg , zobaczymy co wyjdzie.

Posprawdzaj szczelność, Sprawdz odme i uszczelnienia na pompkach

pompki były zamieniane miejscami, być może tu tkwi problem się zobaczy w warsztacie.

A dla pewnośći zloguj 13,18,23.

statyczne ? dynamiczne ? ciepły czy zimny ?

[rOBERTO795]

pompki były zamieniane miejscami, być może tu tkwi problem się zobaczy w warsztacie.

A po co?

statyczne ? dynamiczne ? ciepły czy zimny ?

Statyczne i dynamiczne cieply.

[loru]

pompki były zamieniane miejscami, być może tu tkwi problem się zobaczy w warsztacie.


A po co?

jakaś wysoka korekta była na czwartej pompce.

[robekcool]

Coraz częściej obserwuję, że na 4 cylindrze w silnikach pd korekcje kształtują sie dość wysoko. Zapewne jest to sprawka naszego paliwa. Zależność konstrukcyjna jest powodem tego, że akurat pada na 4.

[przemik]

No fakt 4 PD jest "najdalej".
loru machnij logi ... bedzie mozna cos wiecej powiedziec

[loru]

logi zrobione wszystko wzorowo, nawet korekty wahały się do max +0,34 , turbo też nie , pompuje prawidłowo, nic specjalnie nie widać na nim, tym bardziej że jest drugie założone i nadal dymi , generalnie po logach wyszło, że nie ma się do czego przyczepić ale.... dotknęliśmy z powrotem tych dwóch pd które były zamieniane miejscami, żadnych pęknięć, kompletnie do niczego nie można było się przyczepić jednakże podczas czyszczenia przed założeniem z jednego z nich podczas przedmuchiwania powietrzem wychodziła mała drobinka oleju, na szybko pojechaliśmy do warsztatu obok który zajmuje się naprawą i regeneracja pd , kupiliśmy jeden podmieniliśmy za ten z którego wyciekało i dymienie zauważalnie się zmniejszyło, teraz mnie czeka postawienia na stół wszystkich 4'rech pd , sprawdzenie i ewentualna naprawa/regeneracja.

To co w nich zaczęło przepuszczać to jakieś szpileczki które są w środku ale nie są uwzględnione w zestawie naprawczym od Bosch'a , :roll:

[greg44]

Jak są numerowane pompki? Pierwszy pompowtryskiwacz jest od rozrządu, czy od strony Vacum?

[loru]

Jak są numerowane pompki? Pierwszy pompowtryskiwacz jest od rozrządu, czy od strony Vacum?

od rozrządu

[Tatra]

Ja bym obstawiał wtryskiwacze.

[bobolino]

Pytanie podstawowe:
Czy jedzie toto tak, jak ma jechać, czy odczuwasz brak mocy?

[loru]

Ja bym obstawiał wtryskiwacze.

i w tym kierunku bede szedł dalej z naprawą

Czy jedzie toto tak, jak ma jechać, czy odczuwasz brak mocy?

jeździ bardzo ładnie, żadnego odczuwalnego braku mocy.

[Kicer]

loru, Przeczytałem Twoje rozwiązanie problemu i przypomniałem sobie o problemie który kiedyś miałem. Tak jak Ty wymieniłem jedną pompkę i do dziś jest ok.

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=45456

Pozdrawiam MArcin

[loru]

loru, Przeczytałem Twoje rozwiązanie problemu i przypomniałem sobie o problemie który kiedyś miałem. Tak jak Ty wymieniłem jedną pompkę i do dziś jest ok.

thx za rade, u mnie jedna pompka została wymieniona i dymienie na niebiesko się zmniejszyło , więc jeszcze jakaś nawala, niestety po nowym roku dalsze prace, teraz , święta i do opłacenia dwa ubezpieczenia.

[krzynol]

panowie - bloki pomiarowe silnika grupa 013 i wszystko widać
ja w ciągu ostatnich 2 lat wymieniałem 3 pompki i teraz mi dymi na wolnych znowu - ostała się ostatnia do wymiany

przy średnio zużytym pompowtryskiwaczu zaczyna się dymienie na biało/niebiesko na wolnych obrotach, korekta dwaki jest w okolicach 1,5-2,5 mg/obrót
przy zużytym mocno, korekta dawki przekracza 3 mg/obrót i i dodatkowo zaczyna trząść silnikiem delikatnie

[przemik]

logi zrobione wszystko wzorowo, nawet korekty wahały się do max +0,34

Krzychu
013 nie zawsze jest wyrocznią w tej materii :wink:

[krzynol]

pewnie że nie, ale punkt zaczepienie trzeba znaleźć

[Luk@s]

na to mi wygląda, że 013 ważniejsze od 23? - zawsze myślałem, że po "Bipach" można pompki lepiej ocenić

[krzynol]

IMHO bardziej po korektach ilości, niż po koretkach czasu

[przemik]

Od siebie dodam iż do oceny stanu pompek wymagam 001,004,007,013,018 i 023 - badam wartości oraz korelacje miedzy odczytami.

[loru]

pompki wróciły z Nadarzyna, wszystkie sprawne, szukamy dalej, jest pewne światełko w tunelu, będziemy testować, jak coś wyjdzie dam znać dla potomnych.

[Muti]

po 2-3 minutach na jałowym otwiera się EGR i jego bym sprawdził i wyczyścił.