[O2] Osłona gumowa amortyzatora tył.

[pawlito12]

no powiem że całkiem całkiem ale przebieg jak na 3 lata dosyć spory

Myślę, że Ci skorygują na życzenie

[maxpaynemm]

[O2] Osłona gumowa amortyzatora tył.

Koledzy. Po 6 latach sparcialy i oberwały się gumy tylnych amorów. Te jak by osłony czy odboje. Pytanie czy są jakieś zalecenia co do zakupu tych gum, moze na rynku sa jakies lepszej jakości czy kierować się do ASO?? Czy ktoś z was wymieniał je samemu? Da się to zrobić bez podnośnika?? Może ktoś z was podzieli się uwagami na temat wymiany tego ustrojstwa? Dzięki

[LUKI]

maxpaynemm, odboje

jak ostatnio wymieniałem u siebie to mój magik powiedział, że różnicy 10-20pln i najlepiej wziąć oryginały :!:

do wymiany odbojów musisz odkręcić amortyzatory

[Nedar]

do wymiany odbojów musisz odkręcić amortyzatory

To fakt.
Ale po kolei. Bez podnośnika można śmiało to zrobić.
1. auto w górę na lewarku
2. demontaż koła
3. demontaż nadkola
4. odkręcić dolną śrubę amortyzatora [klucz 21 lub 22]
5. okręcić górne śruby amortyzatora [klucz 13]
6. wyjąć amortyzator
7. z górnego mocowania wyjąć zaślepkę plastikową
8. okręcić nakrętkę na tłoku amortyzatora [poz. 7 na rys.] kluczem oczkowym odgiętym [optymalny do tej operacji - klucz 16], przytrzymując jednocześnie tłok amortyzatora przed obracaniem [najlepiej wkręcić tę część w imadło, ale można użyć kombinerek i dużo siły]
9. zdjąć górne mocowanie amortyzatora
10. wymienić odbojnik

Montaż w odwrotnej kolejności.

momenty dokręcania
1. nakrętka amortyzatora - 25 Nm
2. górne mocowanie - 50 Nm + 45 stopni [zaleca się użyć nowych śrub]
3. dolne mocowanie - 130Nm + 90 stopni [dokręcać po założeniu koła i opuszczeniu pojazdu]

Pozdrawiam

[abstinent]

ja tam naprawiłem stare
na jedno koło 3x trytytka
jedna na górną część, druga na dolną a trzecią spinamy obie :lol: :idea: