1.9 TDI BXE - robic czy wymienic?

[MC78]

Poszło na OCP-owego fejsa, pójdzie więc i do tematu auta.

Dzisiaj RSka bardzo zaskoczyła mnie spalaniem. Wracałem z Żywca, całkiem spory ruch, jedno auto za drugim - nie było więc sensu wyprzedzać. Więc sobie po prostu jechałem rekreacyjnie, dość płynnie. Po dotarciu do domu średnie spalanie:

Jak dla mnie rewelacja. Fakt, nie pokorzystałem z tego co oferuje auto, ale uzyskany wynik w pełni mi to zrekompensował

PS: Na widocznego trip'a nie zwracajcie uwagi. On wyznacza mi kiedy mam sprawdzić poziom oleju trasa miała ok. 80km.

[pietro71]

1.9 TDI BXE - robic czy wymienic?

Witam,
Tydzien temu moja maszyna odmowila dalszej współpracy. ASO stwierdzilo "luzny korbowod w drugim cylindrze" i zastrzeglo ze nie jest zainteresowane naprawa. Mechanik, u którego stoi teraz auto przedstawil mi dwie propozycje.
1. szlifowanie słupka i brak gwaracji, ze awaria się nie powtorzy na kolejnym cylindrze;
2. wymiana słupka z modelu BLS bo jest lepszy i akurat dostępny, koszt 2.5 razy większy niż przy szlifowaniu.

Możecie mi cos doradzić?

[przemik]

Jak dobrze bedzie zrobione to dlaczego mialoby sie powtorzyc... nie rozumiem ?

[pietro71]

Może się powtórzyć bo jak stwierdził mechanik to silnik BXE, który tak już ma. Czy robiąc szlif i dając caly nowy osprzęt mogę mieć jakas pewność ze to się szybko nie powtorzy? Auto ma przejechane 166k. Do tej pory dzialalo bez zarzutu choć ja go mam dopiero pol roku.

[robekcool]

Gdzie jest luz ? Na panewce korbowodowej czy na sworzniu? Jakie objawy?

[zajas]

Może się powtórzyć bo jak stwierdził mechanik to silnik BXE, który tak już ma.

zmień mechanika, i zapodaj opcję nr 1,

jak nie masz alternatywy na innego machera- nowy słupek i miej nadzieję że to gość dobrze złoży...nie wiem jak bardzo mu ufasz

[AdamB]

2. wymiana słupka z modelu BLS bo jest lepszy i akurat dostępny, koszt 2.5 razy większy niż przy szlifowaniu.

On nie jest lepszy, tylko jest to słupek od 1.9TDI z DPF, który na naszym rynku nie był w sprzedaży. JEżeli juz ma być bezawaryjny w domyśle problem z panewkami to BKC.

[pietro71]

Gdzie jest luz ? Na panewce korbowodowej czy na sworzniu? Jakie objawy?

Serwis napisał mi dokładnie tak: "Na drugim cylindrze widać ewidentnie luz, prawdopodobnie korbowod na drugim cylindrze, mechanik nie zauważył zadnej ingerencji w silnik
Przyczyna nieznana."

Pierwsze co zauważyłem to brak mocy na wyższych biegach i "drżenie" na piątym biegu przy około 100km/h, na obroty nie zwróciłem uwagi. Później doszedł stukot, którego częstotliwość zmieniała się z obrotami. Zatrzymałem się myśląc ze cos się "oberwało" ale wszystko było ok. Nic nie ciekło i nie zapaliła się żadna kontrolka. Zgasł po następnych około 10km.

[ Dodano: Sro 02 Lip, 14 14:41 ]

Może się powtórzyć bo jak stwierdził mechanik to silnik BXE, który tak już ma.

zmień mechanika, i zapodaj opcję nr 1,

jak nie masz alternatywy na innego machera- nowy słupek i miej nadzieję że to gość dobrze złoży...nie wiem jak bardzo mu ufasz

Zaufania nie mam do żadnego mechanika. Mechanik jest z polecenia osoby, której ufam i tylko dlatego auto stoi u niego. Problem polega na tym ze auto stanęło w trasie i teraz jest 200km od domu. Szlif robiłby jeszcze ktoś inny i to właśnie on przedstawił taka opinie o tym silniku.

[zajas]

pietro71, ja bym na Twoim miejscu wyłożył na lawetę i auto wyremontował "na swoim terenie" no ale to Twoja decyzja co zrobisz

a tak btw: to 166kkm to ori przelot? auto krajowe?

[pietro71]

pietro71, ja bym na Twoim miejscu wyłożył na lawetę i auto wyremontował "na swoim terenie" no ale to Twoja decyzja co zrobisz

a tak btw: to 166kkm to ori przelot? auto krajowe?

Auto krajowe, poleasingowe, przebieg zgadza się mniej więcej z historia w serwisie.

[loru]

pietro71,
bierz auto na lawetę i dogadaj się z jednych z polecanych mechaników w okolicy wawy :

http://forum.octaviaclub.pl/viewforum.php?f=19

podpowiem , że Robert dysponuje lawetą : http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=29513

[pietro71]

Kolejny raz rozmawiałem z mechanikiem i stwierdził, ze dla siebie wolałby użyć słupek z BLSa niż szlifować obecny bo ma grubsze korbowody i jest generalnie "mocniejszy". Czy tak faktycznie jest?

[przemik]

Co ma słupek do korbowodów gdzie Rzym gdzie Krym.... albo Ty cos przekrecasz albo zmien mechanika....

[pietro71]

Co ma słupek do korbowodów gdzie Rzym gdzie Krym.... albo Ty cos przekrecasz albo zmien mechanika....

Mechanik planuje użyć cały dół z BLSa razem z korbowodami. Głowicę użyje moja lub tą z BLS w zależności od tego, która będzie w lepszym stanie (moja ponoć źle nie wygląda).
Wymieni wszystkie panewki, rozrząd, uszczelki i wszystko co będzie potrzebne.
Czy to jest dobre podejście do tematu?

[przemik]

Nie rozumiem. Znam przypadki ze i w BLS wychodzily korby bokiem. Jak zrobisz porzadnie BXE... to bedziesz miał spokoj.

[pietro71]

Epilog. Zdecydowałem się na szlif. Po całkowitym rozebraniu silnika (zrobili to dopiero w piątek!) okazało się, ze straty są większe niż zakładano. Wstępny koszt wycenili na 3500-4000. Jak dotrę do auta to porobię zdjęcia. Na razie szukam innego silnika. Gdybyście wiedzieli o sprawdzonym silniku do sprzedaży to dajcie proszę znać.

[abstinent]

pietro71, przypomnij mi jutro między 11-19 na pw to zapytam się w robocie, mają jakiegoś sprawdzonego gościa od silników
ale teraz nie pamiętam skąd
póki co widziałem jeden axr i wygląda na to że nie kantują, tyle że to aso zamawiało :?
korba poszła w OI, silnik właśnie axr

[pietro71]

Pytanie to znawców tematu. Namierzyłem silnik BKC (anglik) który działał z automatyczna skrzynia biegów. Czy wstawienie zamiast mojego BXE byłoby bezproblemowe czy potrzebne będą jakieś przeróbki?

[robekcool]

Pytanie to znawców tematu. Namierzyłem silnik BKC (anglik) który działał z automatyczna skrzynia biegów. Czy wstawienie zamiast mojego BXE byłoby bezproblemowe czy potrzebne będą jakieś przeróbki?

Kupuj, jeśli dostaniesz gwarancję rozruchu.

[pietro71]

gwarancje dają na 14 dni. Podobno maja książkę serwisowa (do wglądu) z przebiegiem 79k mil, rocznik 2006

[hyp]

A jaka cena ?

[pietro71]

wywoławcza 3500 ale negocjuje

[misza_zabrze]

silnik kompletny czy goly ?? Jakby nie patrzec to nalatane prawie 130.000km

Tak na marginesie autko przyjechalo na kolkach, na lawecie czy silnik sprowadzony. ??
Dobrze wiem jak te silniki sa kupowane w UK

[hyp]

wywoławcza 3500 ale negocjuje

Cena ok, jak zejdziesz do 3000 to bierz (o ile wszytko sprawne)

...okazało się, ze straty są większe niż zakładano. Wstępny koszt wycenili na 3500-4000.

i co tam się stało że reanimacja droższa niż nowy silnik ??

Dobrze wiem jak te silniki sa kupowane w UK

Rozwiń temat :P

[misza_zabrze]

hyp, wyglada to w ten sposob.

W Anglii masz szroty na ktore samemu sie wchodzi z narzedziami i wykreca z aut co sie chce. Nastepnie pokazuje przy okienku i placi tyle ile pan powie ew mozna sie dogadac.
Swego czasu troche szukalem czesci do swojego i napatrzylem sie na "robotnych Polakow".

Wyglada to tak ze przyjezdzaja z przyczepami z PL (lud duzymi dastawczakami) na duze szroty i dogaduja sie z pracownikami, wlascicielami. Mowia jakie silniki ich interesuja i jakie skrzynie biegow+ ew zamowienia na zyczenie. Po jakims czasie wracaja i odbieraja zaladowana przyczepe z czesciami. Sa to silniki i skrzynie wyciagne ze zlomowanych aut w takim stanie jakim przyjechaly, lub zostaly przywiezione na lawecie. Domyslam sie ze zeby nie miec problemow wyciagaja z aut ktore przyjechaly na wlasnych kolkach. Co wcale nie musi byc prawda. Wiec tak naprawde nigdy nie masz pewnosci co Ci sie trafi. Ciekawostka jest fakt za taki silnik kasuja w UK od 150-200 GBP , a wiem bo gadalem z jednym z pracownikow i powiedzial co i jak.
czasem mozna spotkac tez Panow meczacych sie z wyciaganiem silnikow w calosci (skrzynia, oski) z Transitow ...bardzo chodliwy towar nie wspominajac o silnikach i skrzyniach VAG

I wlasnie dlatego Pan daje Ci 1 albo 2 tygodnie gwarancji a nie 6-12 miesiecy