szarpie przy dodawaniu gazu opóźniona reakacja turbiny

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts
  • cukier311
    Classic
    • 2010
    • 25

    szarpie przy dodawaniu gazu opóźniona reakacja turbiny

    My tu zyczenia skladamy a jubilat gdzie? Ani flaszki nie postawil ... :diabelski_usmiech
  • rafik11
    Rider
    • 2009
    • 448

    #2
    szarpie przy dodawaniu gazu opóźniona reakacja turbiny

    Mam nadzieję, że mi wybaczycie dublowanie postu, ale w dziale vcds nie ma odpowiedzi i właściwie to od początku powinienem wpisać tę usterkę w tym miejscu, a problem pilny bo czeka mnie trasa i nie chce żeby coś się zepsuło. Więc do rzeczy, prośba o pomoc, w czasie dodawania gazu z niskich obrotów tzn. z takich na poziomie 1900-2000 obr/m zaczyna się delikatne wibrowanie silnika i dopiero po chwili jakby załączała się turbina i zaczyna dopiero normalnie "ciągnąć" silnik. Właściwie to nawet na wyższych obrotach też nie ma natychmiastowej reakcji na dodanie gazu, tylko po chwili zaczyna się normalne przyspieszanie, z tą tylko różnicą że przy wyższych obrotach jak dodaję gazu to nie efektu wiracji tylko jest to opóźnienie. Zrobiłem scan vcdsem i taki błą mi się pokazał, o co chodzi i co jest nie tak?

    Address 01: Engine Labels: 06J-907-115-CDA.clb
    Control Module Part Number: 1Z0 907 115 F HW: 1Z0 907 115 F
    Component and/or Version: 1.8l R4/4V TFSI 0020
    Software Coding: 0203000C18070160
    Work Shop Code: WSC 20870 456 194906
    VCID: 387B2CD33777
    1 Fault Found:

    001089 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow
    P0441 - 000 - - - Intermittent
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00100000
    Fault Priority: 0
    Fault Frequency: 2
    Mileage: 75360 km
    Time Indication: 0
    Date: 2126.14.06
    Time: 11:25:30

    Freeze Frame:
    RPM: 841 /min
    Load: 11.8 %
    Speed: 0.0 km/h
    Temperature: 97.0°C
    Temperature: 32.0°C
    Absolute Pres.: 990.0 mbar
    Voltage: 13.970 V


    Readiness: 0000 0000

    Komentarz

    • przemik
      RS
      • 2012
      • 1610

      #3
      Niewłasciwy przepływ przez zbiornik z aktywnym węglem.
      Ale za nim go wymienisz albo wywalisz... mozna zrobic to co radzi kolega z forum leona



      Daj znac czy pomogło.
      Przemek
      DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
      A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
      80 B3 Limo 1.6 TD SB

      Komentarz

      • Szakal_84
        Ambiente
        • 2014
        • 176
        • Subaru
        • BWA 2.0 TSI RS 200 KM

        #4
        odgrzebie temat, i podobna sytuacja na początku było szarpanie teraz odcina czasami moc całkowicie, i bez "resetu" moc wraca, po zeskanowaniu pojawiają sie dwa błedy;
        P0441 - 35-10--- Intermittent
        P2293 fault code; Fuel pressure regulator 2 performance

        miał ktoś podobną przypadłość ale co może mu pomuc w takiej sytuacji
        http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...kal_84&start=0

        Komentarz

        • misiek180601
          Ambiente
          • 2012
          • 101
          • Octavia II combi (1Z5)
          • CEGA 2.0 TDI CR RS 170 KM

          #5
          witam posiadam podobne objawy ale odczuwam je bardziej przy delikatnym przyspieszaniu tak jak pisze rafik przy obrotach około 2000 obr

          Komentarz

          • Szakal_84
            Ambiente
            • 2014
            • 176
            • Subaru
            • BWA 2.0 TSI RS 200 KM

            #6
            wczoraj zrobiłem zabieg, wymontowalem ten filtr z węglem iiii długo nie myśląc wrzuciłem do zamrażarki poleżał z dwie godziny, potem go troszke powietrzyłem, i włożyłem do auta i po dzisiejszej jeździe znikł błąd 'chek' i jedzie normalnie teraz znów jade i chwilowa zamuła zaświecił błąd, ale auto znów jedzie nie szazrpie.... wiec moje podejrzenia też padają na FILTR Z WĘGLEM, ale jeszcze mnie zastanawia ten P2293 wie ktoś coś
            http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...kal_84&start=0

            Komentarz

            • misiek180601
              Ambiente
              • 2012
              • 101
              • Octavia II combi (1Z5)
              • CEGA 2.0 TDI CR RS 170 KM

              #7
              szakal a demontaż tego filtra jest prosty nie wyskakuje po wyjęciu jaki błąd ??

              Komentarz

              • Szakal_84
                Ambiente
                • 2014
                • 176
                • Subaru
                • BWA 2.0 TSI RS 200 KM

                #8
                wyjecie jest bardzo proste żaden błąd nie wyskoczy, bez obawy ja go przedmuchałem sprężarką i problem znikł, teraz zaraz zabieram sie do wymiany popychacza na pompie paliwa, bo broblem ze znikającą mocą nadal jest.......
                http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...kal_84&start=0

                Komentarz

                • misiek180601
                  Ambiente
                  • 2012
                  • 101
                  • Octavia II combi (1Z5)
                  • CEGA 2.0 TDI CR RS 170 KM

                  #9
                  ale rozbierałeś go do tego aby gą przedmuchać powietrzem? powiedz mi co bardzo pomogło zamrożenie czy wydmuchanie powietrzem ?

                  Komentarz

                  • Szakal_84
                    Ambiente
                    • 2014
                    • 176
                    • Subaru
                    • BWA 2.0 TSI RS 200 KM

                    #10
                    bardziej pomogło przedmuchanie, błąd zgasł
                    http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...kal_84&start=0

                    Komentarz

                    Pracuję...