[O2] pytanko o amortyzatory

[ksmp]

Hm
Właśnie byłem i nikogo nie było. Szkoda, tylko się przejechałem, poczekałem do 19.15 i pojechałem. W tym czasie jakieś śmieszne demonstracje były - wie ktoś może czego one dotyczyły?

[alfee]

[O2] pytanko o amortyzatory

Koledzy jak to z tymi średnicami amortyzatorów w końcu jest? Od czego zależy występowanie 50 mm albo 55 mm? Bo już nie wiem.

Jak mam takie zwrotnice, to jakie powinny być amortyzatory? 50mm, czy 55mm?

[piotrek_gdy]

Od czego zależy występowanie 50 mm albo 55 mm

od wersji silnikowej

[alfee]

od wersji silnikowej

czyli w mojej muszą być 50 mm. tak? nie ma innej możliwości?

[piotrek_gdy]

alfee, a po VINie co powinno być?

[alfee]

piotrek_gdy, nie mam możliwości sprawdzenia po VIN. Sprawdzisz mi? TMBHS21ZX72057178

[abstinent]

do bxe chyba zawsze było 50
a masz jakiś pakiet na bezdroża albo sportowy :?:

[alfee]

do bxe chyba zawsze było 50

no właśnie to "chyba" :P I żadnych pakietów niestandardowych nie mam.

[abstinent]

a nie łatwiej pomierzyć suwmiarką co i jak :?: :idea:

[alfee]

abstinent, Ja wiem, że mam zamontowane w tej chwili 50 mm, ale jakoś nie jestem pewien, czy takie właśnie powinny być.

[szkoda]

nie jestem pewien, czy takie właśnie powinny być

:?:
na 99% tak

[alfee]

na 99% tak

Właśnie ten 1% skłonił mnie to tego, że myślę, że to jednak nie takie powinny być. Bo już wszystko sprawdziłem z zawieszeniu a ciągle mam bujanie/rzucanie samochodem na boki. Zresztą ETKA mówi, że dla BXE były również amorki 55mm.
1t0413031hp, 1t0413031hn, 1t0413031hm, 1t0413031dp, 1t0413031dl

A ja mam w tej chwili zamontowane 1k0413031bf

[szkoda]

Zresztą ETKA mówi, że dla BXE były również amorki 55mm

no tak, po prostu najczęściej spotyka się 50mm
myslisz, że ktoś zamontował nie takie amory przy wymianie?

[alfee]

myslisz, że ktoś zamontował nie takie amory przy wymianie?

Mam takie podejrzenie. Dlatego nie chciałbym kupić nieodpowiednich. I dlatego dałem fotkę zwrotnicy.

[abstinent]

no to w takim razie może wszyscy co maja 50 powinni mieć bujanie tak jak ty?
ja bym zaczął szukać gdzie indziej
możliwe że amory są już w stanie agonii
może stabilizatory albo cosik innego jest powybijane
jakiś czas temu było coś na forum i też był problem ze znalezieniem przyczyny, ale jak się skończyło to nie wiem
który rok i przebieg :?:

[szkoda]

alfee, muszę Ci powiedzieć, że jak zmieniałem makfersony to próbowałem zgłębić temat ale poza te 99% nie udało się wyjść, nie było mądrych niestety
dlatego wszystko kupowałem z jednoprocentowym ryzykiem właśnie

[alfee]

abstinent, Niestety objawy są takie, że strasznie ciężko je opisać. Najlepiej właśnie pasuje porównanie: jak masz tulejkę i w niej za mały sworzeń, to luz powstały między tymi elementami powoduje bujanie auta. Dla mnie tulejką w tym przypadku jest zwrotnica a sworzniem amortyzator. I co ciekawe potrafię ten luz "poczuć" odpowiednio ruszając kierownicą podczas jazdy, natomiast po podniesieniu auta i szarpaniu kołami wszystko jest sztywno. Już sam nie wiem co to może być. Zaczyna mnie wkurzać. Może same amorki w środku mają już luz? Ale to chyba dałoby się wyczuć ręką przy podniesionym aucie.

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 15:08 ]

no to w takim razie może wszyscy co maja 50 powinni mieć bujanie tak jak ty?
ja bym zaczął szukać gdzie indziej
możliwe że amory są już w stanie agonii
może stabilizatory albo cosik innego jest powybijane
jakiś czas temu było coś na forum i też był problem ze znalezieniem przyczyny, ale jak się skończyło to nie wiem
który rok i przebieg :?:

Może mój to jeden z niewielu egzemplarzy w którym jednak powinny być 55mm?
reszta zawieszenia jest ok. Zostały mi tylko amorki, górne łożyska i piasty. Nic więcej już w zawieszeniu nie ma. Resztę wymieniłem.
rok 2006 przebieg 149kkm

[abstinent]

alfee, podjedź na stacje diagnostyczną, za parę zł sprawdzą Ci zawieszenie a głównie chodzi o stan amorów

[piotrek_gdy]

dla BXE były również amorki 55mm

w zależności od wyposażenia, zawieszenia i rynku

[alfee]

alfee, podjedź na stacje diagnostyczną, za parę zł sprawdzą Ci zawieszenie a głównie chodzi o stan amorów

Dziękuję. już byłem. Zresztą nawet jakby amorki były wymontowane, to i tak to durne urządzenie tego nie wykaże a wydruk wypluje, że są ok. A sprawdzenie zawieszenia to na czym polega? Na ponaginaniu gumek wahaczy łyżką do kół? też tak potrafię zrobić i stwierdzić, że gumki osobiście wymieniłem.

aha i uprzedzając - zbieżność też ustawiona. Przodu jak i tyłu.

[ Dodano: Sob 15 Sty, 11 15:13 ]

w zależności od wyposażenia, zawieszenia i rynku

A możesz mi powiedzieć po VIN które powinny być w mojej?

[szkoda]

I co ciekawe potrafię ten luz "poczuć"

a górne mocowanie amora?

przebieg 149kkm

przy tym przebiegu amory jak dla mnie to trupy, chyba że sunęła cały czas autostradą...

[alfee]

a górne mocowanie amora?

Pisałem wcześniej.

przy tym przebiegu amory jak dla mnie to trupy, chyba że sunęła cały czas autostradą...

pod warunkiem, że nie były wymieniane. A tego staram się dojść teraz. Bo jeżeli ktoś wymienił na niewłaściwe, to nie chcę tego samego błędu popełnić.

[ale_jak_to]

Ja zapytam ogolnie o zawieszenie...

edit ADMINISTRACJA:
beznadziejnie się wstrzeliłeś, robisz śmietnik :idea:

[szkoda]

pod warunkiem, że nie były wymieniane

tak bym obstawiał - jesteśmy w Polsce
no i nie chce mi się wierzyć, że ktoś zamontował nie takie, nie wiem czy tak się w ogóle da :?:
no nic, dawaj znaki.

[alfee]

tak bym obstawiał - jesteśmy w Polsce
no i nie chce mi się wierzyć, że ktoś zamontował nie takie, nie wiem czy tak się w ogóle da :?:
no nic, dawaj znaki.

Być może masz rację, że nie były wymieniane. Wykręcę chyba jeden amortyzator i się mu poprzyglądam dokładnie. Ale chyba i tak wymienię górne poduchy i łożyska i amorki razem.
Zobaczę czy to pomoże.

W każdym razie dzięki panowie za pomoc i sugestie. Dam znać co i jak udało mi się zwalczyć.