[O2FL] Xenony AFS

[krzynol]

a czy ktoś już wkodował reflektory bixenonowe skrętne do O2
bo nie mogę tego przeskoczyć, a jest kupa błędów silniczków i nie działa poziomowanie
kodowanie jest w tej chwili od superba, natomiast nie przyjmuje innych
tzn. nie ma błędnego kodowania, tylko jak poniżej
IMO, czepia się starszego CE

[gieu]

Nie składam broni w tym temacie i co jakiś czas testuję nowe kodowania. Niestety bez efektów. Coraz bardziej podejrzewam, że potrzebna może być jeszcze adaptacja, ale jest problem z dostępem.
Jakieś pomysły jak przejść 'security access' w adapotacji xenonów?
Tak jak już pisałem 15284 przyjmuje, ale po wejsciu w adaptacje kanaly dalej maja 'security access' :-(

Może w najnowszym VCDS są już opisane jakieś kanały (z tych dostępnych bez kodu), ale jeżeli nie to podaję co mi się udało ustalić:

Kanał 10. Wartość '1' testowanie xenonów (dół-góra, boki) po odpaleniu silnika. Wartość '0' testowanie jw po zapłonie.

Kanał 11. '0' - brak testowania skrętności (boki). '1' Testowanie skrętności aktywne.

[Enriquez]

gieu, odpuść sobie ten cały AFS. Mam to w SII i świeci po lewym pasie lewy reflektor zamiast do przodu przy prędkościach miejskich. Wygląda to trochę komicznie. Ponadto po każdym zatrzymaniu lewa soczewka wraca dfo położenia zerowego, więc nie wróżę silniczkowi długiego żywota :roll: Jest jeden plus - jebnięcie długimi z bi-xenona w gościa z HIDem w odbłysniku - bezcenne.

[gieu]

gieu, odpuść sobie ten cały AFS. Mam to w SII i świeci po lewym pasie lewy reflektor zamiast do przodu przy prędkościach miejskich. Wygląda to trochę komicznie. Ponadto po każdym zatrzymaniu lewa soczewka wraca dfo położenia zerowego, więc nie wróżę silniczkowi długiego żywota :roll: Jest jeden plus - jebnięcie długimi z bi-xenona w gościa z HIDem w odbłysniku - bezcenne.

:twisted:

O silniczek to bym sie nie martwil. Te od poziomowania dzialaja wlasciwie caly czas i jakos strasznie sie nie sypia.

Jak wyglada sprawa z afs przy duzych predkosciach? Wydluza sie swiatlo jakos zauwazalnie?Rozumiem, ze wtedy soczewki po prostu podnosza sie troche do gory?

[krzynol]

gieu, dla O2 nie działają te adpatacje :wink:

dla potomnych, odpaliłem xenony AFS w O2, poziomowanie działa, ale skręcanie niestety nie

[Enriquez]

Jak wyglada sprawa z afs przy duzych predkosciach? Wydluza sie swiatlo jakos zauwazalnie?Rozumiem, ze wtedy soczewki po prostu podnosza sie troche do gory?

Być może to przyzwyczajenie ale jakoś szczególnie nie zauważyłem tego zjawiska, choć w sumie łatwo to sprawdzić - przełączyć z Auto na mijania - powinno się coś tam zmienić. Postaram się sprawdzić. Z drugiej strony nie wiem co poeta miał na myśli oświetlając lewy pas w mieście :roll:

[ Dodano: Wto 16 Paź, 12 08:58 ]

dla potomnych, odpaliłem xenony AFS w O2, poziomowanie działa, ale skręcanie niestety nie

no to na czym polega to AFS?
W O2 nie było IMHO skrętnych ksenonów, no chyba że mówisz o pewnym przeszczepie z O2 na O2FL.

[krzynol]

Enriquez, przeszczep do O2

[Enriquez]

no chyba, że tak

[gieu]

U mnie w SII to samo 15284 OK, ale przy mapie adaptacji dalej jest security access...

Czy komuś udało się przeskoczyć ten problem? Może są jakieś inne kody do security access niż ww 15284?

[ Dodano: Pią 25 Mar, 16 01:02 ]
W końcu odpaliłem AFS2 w Octavii!
Poniżej odpowiednie kodowanie sterownika xenonów z Golfa lub Tiguana, dostosowane do Octavii II FL. Po zakodowaniu wywala błąd na zegarach, trzeba zrobić basic settings i ustawić nową (niższą pozycję soczewek, bo po przekodowaniu idą mocno w górę). Później restart silnika. I tyle, u mnie działa.

Nie zauważyłem żadnych anomalii w działaniu, choć trzeba pamiętać, że to mimo wszystko są kodowania z innych wozów i mogą np trochę zmieniać charakterystykę działania czujników położenia zawieszenia.

1441884 golf VI
1310934 tiguan

[radekrp90]

Wiem, że temat trochę stary ale może ktoś dalej pociągnął temat i wie co musi być w aucie aby działały tryby jak w Superbie (tj. m.in. tryb autostradowy czy tryb miejski).
Z tego co widzę, wy macie sterowniki 7L6_B. Ja mam Passata B6 z sterownikiem 7L6_A i niestety kodowania z Superba nie przyjmuje i zastanawiam się co muszę zmienić.

Jak sądzicie - sama wymiana modułu na wersję "B" załatwi sprawę?

Ogólnie jak do tej pory opracowałem tylko poprawiony plik label dla modułu AFS:

;
; VCDS Label File
;
; Copyright © 2007-2011 Ross-Tech, LLC
;
; Seat Altea/Toledo (5P) / Seat Leon (1P) / VW Eos (1F)
; VW Golf/Jetta (1K/5M) / VW Passat (3C) / VW Touran (1T)
;
; Component: J745 - Cornering Lights Headlight Range Control (#55)
;
; P/N: 5M0-907-357-A / 5M0-907-357-B / 5M0-907-357-C / 5M0-907-357-D
;
; This file is part of a label file package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 5M-55.LBL
; 5M0-907-357-V1.LBL
; 5M0-907-357-V2.LBL
;
; includes measuring blocks, basic setting, security access, adaptation and coding
;
; created on 22/Oct/2007 by Sebastian Stange ([email protected])
;
; last modification on 04/May/2011
;
; requires VCDS 805.0 or newer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; measuring blocks & basic setting
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,1,Voltage,(Terminal 15)
001,2,Light Status,(Terminal 56b),Display Range: ON/OFF
001,3,Vehicle Speed
001,4,Steering Angle,Sensor (G85)
;
B001,0,Adjustment Position && Adjustment Learning
B001,1,Status
B001,2, , ,
B001,3, , ,
B001,4, , ,
;
002,1,Sensor Signal,Front (G78/G289),Range: 0.0...100.0 %
002,2,Sensor Signal,Rear (G76/G77),Range: 0.0...100.0 %
002,3,Actuator Motor,Left Headlight,Range: 0.0...100.0 %
002,4,Actuator Motor,Right Headlight,Range: 0.0...100.0 %
;
003,0,Cornering Light
003,1,Static Cornering,Light Left
003,2,Static Cornering,Light Right
003,3,Dynamic Cornering,Light Left
003,4,Dynamic Cornering,Light Right
;
004,1,Sensor Signal,Front (G78),Range: 0.0...100.0 %\nSpecification: 12.5...50.0 %
004,2,Sensor Signal,Rear (G76),Range: 0.0...100.0 %\nSpecification: 50.0...87.5 %
004,3,Movement,Front Suspension,Display Range: -127.0...+128.0 mm
004,4,Movement,Rear Suspension,Display Range: -127.0...+128.0 mm
;
005,0,Voltage Supply
005,2,Sensor,Voltage Supply
005,3,Voltage Light,Module Left
005,4,Voltage Light,Module Right
;
006,1,Reverse Gear,engaged,Range: Reverse: No/Reverse: Yes
006,2,Cornering Light,deactived,Range: Yes/No
;
080,0,Advanced Control Module Identification I
;
081,0,Advanced Control Module Identification II
;
082,0,Advanced Control Module Identification III
;
125,0,CAN-Databus Communication (Powertrain)
125,1,Brake Electronics,(J104),Specification: ABS 1\nDisplay Range: ABS 1/ABS 0
125,2,CAN-Gateway,(J533),Specification: Gateway 1\nDisplay Range: Gateway 1/Gateway 0
125,3,Power Steering,(J500),Specification: Steer. ang. 1\nDisplay Range: Steer. ang. 1/Steer. ang. 0
125,4,Engine,Electronics,Specification: Engine 1\Display Range: Engine 1/Engine 0
;
127,0,CAN-Databus Communication (Light)
127,1,Left Output,Stage (J667),Specification: LeiMo Left 1\nDisplay Range: LeiMo Left 1/LeiMo Left 0
127,2,Right Output,Stage (J668),Specification: LeiMo Right 1\nDisplay Range: LeiMo Right 1/LeiMo Right 0
;
;
;---------------------------------------------------
;
; coding
;
;---------------------------------------------------
;
;
LC,00,0~7,14,VW Tiguan
LC,00,0~7,15,Skoda Superb II
LC,00,0~7,16,VW Golf 6
LC,00,0~7,17,Skoda Octavia II
LC,00,0~7,23,VW Passat B6
LC,00,0~7,26,VW Eos
LC,00,0~7,32,VW Touran 1T
LC,00,0~7,35,VW Passat CC / VW CC
LC,00,0~7,38,Skoda Yeti
LC,01,0,1 = Kierownica po prawej stronie
LC,01,1,1 = Dynamiczne doświetlanie nieaktywne
LC,01,2,Ilość czujników wysokości zawieszenia: 0 = 2 czujniki; 1 = jeden czujnik (tył)
LC,01,3,1 = DCC
LC,01,4,Region: 0 = RoW, 1 = NARA
LC,01,5~6,00,Doswietlanie statyczne - wylaczone
LC,01,5~6,20,Doswietlanie statyczne EU ECE R119
LC,01,5~6,40,Doswietlanie statyczne US SAE J582
LC,01,5~6,60,Doswietlanie statyczne US FMVSS
LC,01,7,1=AWD
LC,02,0,Option-1 - Superb/Passat B6/EOS/Yeti/EOS (?)
LC,02,1,Option-2 - Superb/Golf VI/Octavia II/EOS/Yeti/Tiguan (?)
LC,02,2,Option-3 - Superb/Golf VI/Octavia II/Altea/Touran/Tiguan (?)
LC,02,3,Option-4 - Superb/Golf VI/Octavia II/Passat CC/Yeti (?)
LC,02,4,1 = Assistant Menu + Travel Light
LC,02,5,Option-6 - ABS/ESP (?)
LC,02,6,1 = Czujnik zmierzchu i deszczu zainstalowany
LC,02,7,Option-8 - Passat B6/Passat CC/Tiguan/Eos
;
;
;---------------------------------------------------
;
; security access
;
;---------------------------------------------------
;
;
S00,Cornering Lights Headlight Range Control (J745) Security Access
S01,15284 = Adaptation Enabling
S02,60938 = Adaptation Enabling (Kanał 1) - Show Room Mode
S03,77403 = Adaptation Enabling (Kanał 77) - ?
;
;
;---------------------------------------------------
;
; adaptation
;
;---------------------------------------------------
;
;
A001,0,Show Room Mode
A001,5,Show Room Mode
A001,6,To ustawienie pozwala na sprawdzenie dynamicznych reflektorów
A001,7,podczas postoju pojazdu bez konieczności jazdy.
A001,8,Soczewki podążają za ruchem kierownicy.
A001,9,Tryb ten działa tylko podczas postoju i zostaje wyłączony zaraz
A001,10,po ruszeniu.
A001,11,Włączenie trybu blokuje możliwości innych adaptacji.
A001,12,0 = Show Room Mode NOT active
A001,13,1 = Show Room Mode active
A002,0,Travel/Tourist Mode
A002,5,Travel/Tourist Mode
A002,6,This Setting allows you to switch the Headlights between
A002,7,Left-Hand-Driving (LHD) and Right-Hand-Driving (RHD) when
A002,8,going into a Country which is opposite to what the Car was
A002,9,originally made for. While this Setting is active a Fault
A002,10,Code will be stored and the Indicator Lamp will flash for
A002,11,a short Time after the Ignition is switched on.
A002,12,
A002,13,0 = Switch-Over for Travel/Tourist Mode NOT active
A002,14,1 = Switch-Over for Travel/Tourist Mode active

A001,0,AFS Self Test Mode
A001,12,0 = Test po uruchomieniu zapłonu
A001,13,1 = Test po uruchomieniu silnika

A001,0,AFS Corner Light Test Mode
A001,12,0 = Brak testu
A001,13,1 = Test uruchomiony

;
;
;---------------------------------------------------
;
; selective output test
;
;---------------------------------------------------
;
;
T1540,Headlight Range Control: Adjusting to Lowered Position
T1541,Headlight Range Control: Adjusting to Raised Position
T2625,Headlight Range Control: Adjusting to Delivery Position
T2623,Dynamic Cornering Light: Adjusting to Center Position
T2941,Dynamic Cornering Light: Position Left
T2942,Dynamic Cornering Light: Position Right
T2947,Static Cornering Light Left: up/bright
T2948,Static Cornering Light Left: down/dim
T2949,Static Cornering Light Right: up/bright
T2950,Static Cornering Light Right: down/dim
T2952,Control Circuit for Curve Lighting Warning Light
;

[radekrp90]

W poprzednim poście (nie mogę edytować) jest błąd. Kod SC to 74403.
Plik w załączeniu. Rozszerzenie można zmienić na .lbl
W adaptacjach raczej nie ma błędu ale jeśli nie działa proszę o info.