OII 1.4TSI DSG i OII 1.8TSI DSG w kupie... czyli razem

[michu]

octaviars1, kup fabkeI + swap silnika na 1.8T + dołożenie LPG , będzie oszczędnie a jak trzeba to i frajda z jazdy :szeroki_usmiech

[karpecik]

OII 1.4TSI DSG i OII 1.8TSI DSG w kupie... czyli razem

Witam,
Jak już to czytacie to znaczy, że się zebrałem w sobie i napisałem. Pomyślałem bowiem, że rzadko kto z forum ma możliwość posiadania dwóch podobnych aut z nieco innym wyposażeniem, innymi silnikami, ale takimi samymi skrzyniami biegów. No i postanowiłem napisać porównanie, analizę czy coś w tym stylu na temat tych dwóch aut. Może komuś się przyda podczas zakupu, choć jak wiemy hatchbacki odchodzą do lamusa.
No to zaczynam:
OII 1.4 TSI DSG kupiona X.2009r. w Inter-Auto.
Konfiguracja: Ambiente plus:
- radio Swing i sterowanie w kierownicy - szkoda pieniędzy,
- skórzane fotele - wygląda bardzo dobrze, jak kogoś stać... u nas wybrała żona i każdego dnia się z tego cieszy. Ja bym nie wziął,
- koło zapasowe - nie przydało się, ale jest i dobrze,
- maxi-dot - ładny gadżet.
Brak: podgrzewanych foteli lub webasto - duuuuży błąd!!.
Do dzisiaj przebieg 55 tys. km. Jeździ na oleju Shell Helix z wymianą co 15 tys. km. Dlaczego? Przez przypadek. Niedokładnie przeczytałem opis na butli oleju. Przebiegi roczne auta nie są imponujące tak więc lepiej, że jest przeglądane raz do roku. Od początku eksploatacji zużył 1 litr oleju tzn. zużył tak od 0 do przebiegu około 20 tys. km. Potem nic nie zużywał. Cały czas wozi się pełna butelka zapasu w bagażniku.
Awarie: żadnych.
Usterki:
- od nowości auto ma kierownicę lekko skręconą w lewo - auto jeździ poprawnie, ale jest to denerwujące - raz poprawiłem, ale trochę za mało,
- świergoczący wiatrak wentylacji przyczyna: zapchany liśćmi filtr kabinowy - wymieniony na mój koszt - nie wchodzi w zakres gwarancji,
- smród z klimatyzacji po około 2.5 roku - samodzielne czyszczenie filtra kabinowego oraz przewodów pianką: pomogło - na razie nie śmierdzi,
- przepalone obie żarówki pozycji z przodu - wymiana samodzielna,
- leciutka szkoda parkingowa - próg i tylne prawe drzwi - naprawa z AC w Sinclan-bis,
- wymiana żarówek H7 na mocniejsze - ale te padły po 6 miesiącach i auto jeździ od 2 lat na żarówkach fabrycznych,
- 1 raz rozładowany akumulator - pozostała włączona mata podgrzewająca siedzenia,
- woda we wnęce koła zapasowego - tylko raz - przyczyną byłą niedomknięta klapa bagażnika - sprawdziłem, że alarm i Maxi-dot pokazują "zamknięte", ale klapa jest tylko "domknięta"
- wycieraczki wymienione 1 raz.
Usterki przewidywane:
- coś mi się nie podoba praca DSG - mało płynna na niskich biegach, błędów nie ma - sprawdziłem, ale to może być sprzęgło,
- zdarza się głośne krótkotrwałe uruchamianie silnika - zgłoszę problem przy przeglądzie 60 tys. km.
Eksploatacja: głównie codziennie po Warszawie około 40km - jedna osoba. Co kilka tygodni trasa 700km. Raz przejazd do Niemiec. Spalanie ogólne wg komputera: miasto 7.6 l/100km, trasa 5.5 l/100km - jestem zadowolony. Wyciszenie auta przyzwoite. Auto słabo nagrzewa się zimą. Klima OK. Przyspieszenia dobre.
1.4 TSI vs. 1.8TSI: silnik 1.4TSI jest głośniejszy przy mocnym depnięciu i wchodzi na wyższe obroty. 1.8TSI ma "głębię" mocy, lepiej brzmi i jest cichszy.

OII 1.8 TSI DSG kupiona w VII.2012 w Inter-Auto.
Konfiguracja: Ambiente plus:
- podgrzewane fotele - i bardzo dobrze!!,
sportowe fotele i kierownica 3-ramienna - warto i wygląda bardzo dobrze,
- koło zapasowe - nie przydało się, ale jest i dobrze,
- maxi-dot - ładny gadżet.
No i kurde żałuję, że w 2009 r. nie kupiłem od razu dwóch Octavii tylko zachciało mi się bawić w Citroeny C5. Kosztowny, baaardzo kosztowny błąd.
Usterki:
- od nowości auto ma kierownicę lekko skręconą w lewo – auto jeździ poprawnie, ale jest to denerwujące - do poprawy mam nadzieję na gwarancji.
Przebieg 3 tys. km. Eksploatacja: głównie w trasie, jedna do czterech osób na pokładzie. Spalanie ogólne od nowości wg komputera: 5.7 l/100km - jestem zadowolony. Zużycie oleju jakieś jest widoczne na bagnecie. 1 litr oleju Platinum (long drive) w zapasie.
Silnik 1.8 TSI DSG: silnik cichy i mocny. Z jakiś czas przejdzie tuning do 200KM. Zużycie w trasie i w mieście - zadowalające. Zdecydowanie lepsze jest połączenie 1.8TSI z DSG niż 1.4TSI z DSG. Przy 1.8TSI nie ma burczenia na małych prędkościach obrotowych jak to występuje w 1.4TSI. W 1.8TSI DSG nie dopuszcza do jazdy z prędkością obrotową silnika niższą niż 1400 obr/min czyli jazdy bez turbiny. 1.8TSI DSG lepiej redukuje biegi i pozostawia nam cały czas jakąś moc pod nogą. Przy 1.4TSI DSG spuszcza nisko obroty na stosunkowo wysokim biegu.
Ogólnie: spasowanie 1.8TSI z DSG jest dużo lepsze niż 1.4TSI z DSG.

No to na razie wystarczy tego bajkopisarstwa... :lol:

[słoń]

czytalem gdzieś na forum(albo mi się śniło) ze da sie tak zrobic by DSG nie spuszczalo tak 1,4 na niskie obroty(co mnie teź wkurza)-czy może ktoś to potwierdzic lub zaprzeczyc?

[andrzej111]

Spalanie ogólne od nowości wg komputera: 5.7 l/100km

Kosmos...

[Maicroft]

Jednym pali 5.7 w trasie innym 9,7 8)

[jamesbondzio]

Re: OII 1.4TSI DSG i OII 1.8TSI DSG w kupie... czyli razem

........

Ogólnie: spasowanie 1.8TSI z DSG jest dużo lepsze niż 1.4TSI z DSG.

No to na razie wystarczy tego bajkopisarstwa... :lol:

w sumie to nic nowego..... ;-) jeszcze lepsze byłoby spasowanie 2.0 TSI z DSG.

wymień Swinga na Columbusa wtedy docenisz i te sterowania z kierownicy i Maxi-Doty i zapewnie te dodatkowe głosniki kóre pewnie dostałeś do Swinga a o których nie wiesz. ;-)
generalnie dobra podstawa do modów.

[Ceed1]

Re: OII 1.4TSI DSG i OII 1.8TSI DSG w kupie... czyli razem

wymień Swinga na Columbusa wtedy docenisz i te sterowania z kierownicy i Maxi-Doty i zapewnie te dodatkowe głosniki kóre pewnie dostałeś do Swinga a o których nie wiesz. ;-)
generalnie dobra podstawa do modów.[/quote]

Co masz na myśli pisząc o tych głośnikach? Dodatkowe 4 głośniki za które płaci się extra? No to wtedy wie się, że są.

[jamesbondzio]

Ceed1, miałem na mysli to ze columbus gra lepiej i że wtedy lepiej słychać te 4 dodatkowe głosniki (z tyłu).

[marlej108]

fajne porownanie :-)

ps. co ciekawe jak odbieralem nowa Fabie II kilka lat temu to tez miala lekko skrecona kierownice... ale poniewaz oblazil z niej material to mi ją z wielka łaską na gwarancji wymienili na nowa i zalozyli prosto.

Moze w fabryce po pijaku te kierownice zakladaja ;-))))

[leonn]

sportowe fotele i kierownica 3-ramienna - warto i wygląda bardzo dobrze,

Czy to są fotele z pakietu Dynamic? Jak sie w trasie sprawują, wygodne? Możesz pstryknąć fotkę jak one wyglądają?

[Flacha]

Karpecik a czy ambiente plus to znaczy ze cos tam sam dolozyles sobie czy jak? bo tak ogolnie to nie ma wersji ambiente tylko ambition :wink:

[Ayu]

leonn, u mnie zerknij jak wygląda Dynamic, Mihau ma, gieu ma. IMO zdecydowanie lepiej niż seria.

[andrzej111]

bo tak ogolnie to nie ma wersji ambiente tylko ambition

teraz niema ale jak kolega zamawiał to była, zmienili nazwę na ambition

[leonn]

hotrain, Gdzie masz fotki tych foteli? Na 8str twojego wątku to seria jest. U gieu fajnie widać te fotele, dałem , że tego nie domówiłem, ale za póżno mi to wpadło do głowy :cry:

[marlej108]

Karpecik, jakies nowosci z ujezdzania dwoch O2?

[andrzej111]

Pewnie ob silniki już się wysrały na amen a kolega jeździ rowerem :szeroki_usmiech

[Octavianos]

Pewnie ob silniki już się wysrały na amen a kolega jeździ rowerem :szeroki_usmiech

Ojj chyba jeszcze nie :-)

[fan]

Re: OII 1.4TSI DSG i OII 1.8TSI DSG w kupie... czyli razem

dot 1.4tsi:Spalanie ogólne wg komputera: miasto 7.6 l/100km, trasa 5.5 l/100km
dot 1.8tsi:Spalanie ogólne od nowości wg komputera: 5.7 l/100km

No to na razie wystarczy tego bajkopisarstwa... :lol:

Takiego spalania jak 7,6l/100km w 1.4tsi na miescie to nawet producent nie podaje :diabelski_usmiech W trasie da sie zrobic wynik 5,5 ltr/100km ,ale co to za jazda.
Tak samo ogolne spalanie 5,7ltr/100km w 1.8tsi tez troche niewiarygodne.Tak jak sam napisales : bajkopisarstwo.

[karpecik]

Karpecik, jakies nowosci z ujezdzania dwoch O2?

Tak, tylko muszę się zebrać do napisania. Ale ogólnie rzecz biorąc - same pozytywne.

[ Dodano: Sob 02 Lut, 13 09:56 ]

dot 1.4tsi:Spalanie ogólne wg komputera: miasto 7.6 l/100km, trasa 5.5 l/100km
dot 1.8tsi:Spalanie ogólne od nowości wg komputera: 5.7 l/100km

No to na razie wystarczy tego bajkopisarstwa... :lol:

Takiego spalania jak 7,6l/100km w 1.4tsi na miescie to nawet producent nie podaje :diabelski_usmiech W trasie da sie zrobic wynik 5,5 ltr/100km ,ale co to za jazda.
Tak samo ogolne spalanie 5,7ltr/100km w 1.8tsi tez troche niewiarygodne.Tak jak sam napisales : bajkopisarstwo.

Masz rację. Jeżdżę teraz 1.4TSI DSG, a żona wzięła 1.8TSI DSG bo ma grzane fotele. Jak wsiadłem do 1.4 to na MAXIDOT spalanie średnie z kilku tysięcy km nie było 7.6l/100km tylko 6.6 /100km. Mój błąd.
Mówisz mało te 5.5 l/100km? I jazda nudna? A jeździj szybciej. Budżet potrzebuje twoich pieniędzy i za paliwo i za mandaty.

[marlej108]

Mówisz mało te 5.5 l/100km? I jazda nudna? A jeździj szybciej. Budżet potrzebuje twoich pieniędzy i za paliwo i za mandaty.

Dokladnie :lol:

uwazam tak samo

[goncjusz]

Kolego te 5,7 l/100 km w 1.8 TSI z DSG to nawet w laboratoryjnych warunkach nijak wychodzi Jeżdżę tym samym autem od dwóch lat to wiem coś na ten temat. Przy jeździe 90 km/h z włączonym tempomatem spalanie wychodzi 6,7 l na trasie pod warunkiem że się dużo nie hamuje i nie przyspiesza Jeśli faktycznie masz 5,7 to pytanie zasadnicze po co Ci te 160 kucy bo przy normalnej jeździe - czytaj dynamicznej - to wychodzi co najmniej 9 l/100 km? Nie lepiej było wziąć 1.6 MPI w gazie? A sorry tam chyba nie ma opcji DSG

Jak któryś z przedmówców napisał - jak dla mnie również bajkopisarstwo

[Zorr]

goncjusz, 5.7l/100km to miałem ostatnio na trasie Kłodzko - Wrocław, po prostu przy 1 pasmowej drodze z autami po horyzont i rodziną w aucie dałem sobie spokój z wyprzedzaniem. 6.3l/100 mam standardowo na trasie w weekend z prędkościami 60 w terenie zabudowanym i 110 poza. Ogólnie dla 1.8TSI można zdroworozsądkowo przyjąć 6.0l/100km na trasie 10.0 l/100km w mieście.

[Jaroslav92525]

Mówisz mało te 5.5 l/100km? I jazda nudna? A jeździj szybciej. Budżet potrzebuje twoich pieniędzy i za paliwo i za mandaty.

Dokladnie :lol:

uwazam tak samo

Niedługo skończy się rumakowanie: fotoradary i fachowcy z ITD zrobią porządek z rajdowcami... Już widzę te setki (i tysiące)porzuconych przy drodze przez kierowców aut typu 1.8 TSI ( i jeszcze większych smoków)...

[Ceed1]

goncjusz. 6,7 przy 90 w trasie to sorry ale Ty chyba jeździć nie umiesz. Zorr ja Ci wierzę, ponieważ wiem ile potrafi spalić 1,4 przy jeździe zgodnie z przepisami ( albo 10-15 szybciej ). Powiem tyle - bardzo mało. W tych silnikach jest ukryty jeden podstawowy sekret. Jak hamujesz silnikiem to jedziesz w "nieskończoność" a prędkość bardzo wolno maleje. Wtedy spalanie leci w dół na łeb na szyję. I co by tu ktoś sią nie mądrzył to takie są fakty. Przy pałowaniu wszystkie wyniki spalania razy 2 ( przynajmniej ).

[perfex]

Mówisz mało te 5.5 l/100km? I jazda nudna? A jeździj szybciej. Budżet potrzebuje twoich pieniędzy i za paliwo i za mandaty.

Dokladnie :lol:

uwazam tak samo

Trudno inaczej uważać z 1.4 16v pod maską :szeroki_usmiech