4tech, mrfazi, kupiec już jest, ale oczywiście wszystko się opóźnia i chyba jakieś 2 miesiące sobie poczekam. Dzisiaj szkodnik przejdzie operację serca i mam nadzieję, że przeżyje i wróci do zdrowia :diabelski_usmiech
Otwory w progach - po co ?
Zwiń
X
-
Zamieszczone przez ROBERT.Codnosze wrazenie, ze jest to celowe dzilanie producenta
w ogóle można by rzec że sposób produkcji nowego samochodu to "celowe działanie producenta" mające na celu
-zakup tego produktu przez konsumenta
-dokładanie do pojazdu w okresie gwarancyjnym jak i pogwarancyjnym określonej przez "jajogłowych" zza biurek fabryki ilości $$ na części zamienne i naprawy, oczywiście tylko w ASO
-.........i tak bym mógł jeszcze parę rzeczy wymyśleć
A tak na poważnie- proszę, nie popadajmy w paranoje- skoro otwory są, to spełniały/spełniają jakąś funkcję
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez endryuZ przodu i tyłu progu szczeliny do odpływu wody.to sa szczeliny odplywu wody. Jak zapodasz auto na podbnosnik i ladnie pod nim staniesz to znjadziesz wiecej takich w podlodze. Niektore zatyczki zaslepiaja sruby, a niektore sa odplywami. Tak samo mozesz zapytac dlacego w bagazniku przy nadkolach mam dziury prostokatne. Sa one po to, zeby przy zamykaniu drzwi nie wylecialy Ci szyby z uszczelek ( cisnienie).
Obecnie -> Skoda OCTAVIA II 2.0 FSI
Obecnie -> Seicento 900+LPG
Bylo -> Renault LAGUNA II 1.8
Bylo ->GOLF 3 1.8
Octavia http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=87045
Seicento http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...461776#1461776
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez krzysnCiekawe, że w o2 fl tych otworów juz nie ma (liftback)O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
=================================================
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez Darekgdaale którędy wypycha?O I 1,9 TDI AHF < SLX > <1Z1Z (9910)> miłe wspomnienia
O II FL < Ambition > <2G2G> powoli do przodu
=================================================
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez endryuW bagażniku na bocznych ściankach za nadkolami. Coś w rodzaju kratki z zaluzją otwieraną pod ciśnieniem powietrza
Mowisz i maszTak przy okazji fotka z innej roboty :szeroki_usmiech
Obecnie -> Skoda OCTAVIA II 2.0 FSI
Obecnie -> Seicento 900+LPG
Bylo -> Renault LAGUNA II 1.8
Bylo ->GOLF 3 1.8
Octavia http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=87045
Seicento http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...461776#1461776
Komentarz
-
-
Otwory w progach - po co
Skodine zakupilem 2011 r mowa, postanowilem zrobic test, ktory polegal na dodatkowej konserwacji profili zamknietych w progach i ich zatkaniu masa uszczelniajaca. W sumie otworow jest 5, 3 na dole i po jednym w nadkolach tu sa zaslepki. Po trzech latach sprawdzilem ZERO wody. Progi przewaznie rdzewieja od srodka tu zabezpieczenie jest najslabsze, woda z sola i drobnymi zanieczyszczeniami dostaje sie przez otwory w dolnych czesciach progu, a sol zostaje tam na zawsze. Dalsze obserwacje trwaja.
Komentarz
-
-
Darekgda, tak jak pisalem wczeswniej. Te "odprowadzenia" widoczne na zdjeciu wyzej (czarna kratka) sa po to zeby ci szyby nie wylecialy z uszczelek podczas zamykania drzwi. Przy zamykaniu drzwi tworzy sie cisnienie widocznie na tyle duze ze mozna pozbieriac szyby z ulicy. Zauwaz ze czasem gdy trzasniesz mocniej drzwiami ( z zamachem) mozna uslyszec z tylu dziwny odglos. To wlasnie te klapki odpuszczaja powietrze. :lol:Obecnie -> Skoda OCTAVIA II 2.0 FSI
Obecnie -> Seicento 900+LPG
Bylo -> Renault LAGUNA II 1.8
Bylo ->GOLF 3 1.8
Octavia http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=87045
Seicento http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...461776#1461776
Komentarz
-
Komentarz