Otwory w progach - po co ?

[keretey]

4tech, mrfazi, kupiec już jest, ale oczywiście wszystko się opóźnia i chyba jakieś 2 miesiące sobie poczekam. Dzisiaj szkodnik przejdzie operację serca i mam nadzieję, że przeżyje i wróci do zdrowia :diabelski_usmiech

[ROBERT.C]

Otwory w progach - po co ?

Witam, zastanawiam sie nad celowosci otworow dolnych w progach, odnosze wrazenie, ze jest to celowe dzilanie producenta, aby progi rdzewialy, co Wy na to ?

[endryu]

Z przodu i tyłu progu szczeliny do odpływu wody.

[zajas]

odnosze wrazenie, ze jest to celowe dzilanie producenta

hmnn...kolejna teoria spiskowa?

w ogóle można by rzec że sposób produkcji nowego samochodu to "celowe działanie producenta" mające na celu
-zakup tego produktu przez konsumenta
-dokładanie do pojazdu w okresie gwarancyjnym jak i pogwarancyjnym określonej przez "jajogłowych" zza biurek fabryki ilości $$ na części zamienne i naprawy, oczywiście tylko w ASO
-.........i tak bym mógł jeszcze parę rzeczy wymyśleć

A tak na poważnie- proszę, nie popadajmy w paranoje- skoro otwory są, to spełniały/spełniają jakąś funkcję

[misza_zabrze]

Z przodu i tyłu progu szczeliny do odpływu wody.

Dobrze prawi to sa szczeliny odplywu wody. Jak zapodasz auto na podbnosnik i ladnie pod nim staniesz to znjadziesz wiecej takich w podlodze. Niektore zatyczki zaslepiaja sruby, a niektore sa odplywami. Tak samo mozesz zapytac dlacego w bagazniku przy nadkolach mam dziury prostokatne. Sa one po to, zeby przy zamykaniu drzwi nie wylecialy Ci szyby z uszczelek ( cisnienie).

[rurka07]

dziury sa po to aby przewietrzyc auto tak mysle

[krzysn]

Ciekawe, że w o2 fl tych otworów juz nie ma (liftback).
Na pewno celowa robota...

[endryu]

Ciekawe, że w o2 fl tych otworów juz nie ma (liftback)

Nie ma :?: :?: :?: A zajrzyj od dołu (podnośnik, kanał) na połączeniu progu z podlogą podłużne szczeliny z przodu i z tyłu progu :!:

[Darekgda]

Tak czytam o tych dziurach i zastanawiam się którędy ,,odchodzi''powietrze z kabiny, bo wiadomo nadmuch tłoczy do, ale którędy wypycha?

[endryu]

ale którędy wypycha?

W bagażniku na bocznych ściankach za nadkolami. Coś w rodzaju kratki z zaluzją otwieraną pod ciśnieniem powietrza

[misza_zabrze]

W bagażniku na bocznych ściankach za nadkolami. Coś w rodzaju kratki z zaluzją otwieraną pod ciśnieniem powietrza

Mowisz i masz Tak przy okazji fotka z innej roboty :szeroki_usmiech

[ROBERT.C]

Otwory w progach - po co

Skodine zakupilem 2011 r mowa, postanowilem zrobic test, ktory polegal na dodatkowej konserwacji profili zamknietych w progach i ich zatkaniu masa uszczelniajaca. W sumie otworow jest 5, 3 na dole i po jednym w nadkolach tu sa zaslepki. Po trzech latach sprawdzilem ZERO wody. Progi przewaznie rdzewieja od srodka tu zabezpieczenie jest najslabsze, woda z sola i drobnymi zanieczyszczeniami dostaje sie przez otwory w dolnych czesciach progu, a sol zostaje tam na zawsze. Dalsze obserwacje trwaja.

[Darekgda]

Przecież tył jest ,,cały zabudowany'' w kombi ,wentylator nieźle musi się ,,sprężać'' aby zapewnić rotacje powietrza,tak się zastanawiam nad sensownością takiego rozwiązania.

[misza_zabrze]

Darekgda, tak jak pisalem wczeswniej. Te "odprowadzenia" widoczne na zdjeciu wyzej (czarna kratka) sa po to zeby ci szyby nie wylecialy z uszczelek podczas zamykania drzwi. Przy zamykaniu drzwi tworzy sie cisnienie widocznie na tyle duze ze mozna pozbieriac szyby z ulicy. Zauwaz ze czasem gdy trzasniesz mocniej drzwiami ( z zamachem) mozna uslyszec z tylu dziwny odglos. To wlasnie te klapki odpuszczaja powietrze. :lol: