1.9 tdi BXE pytanie eksploatacyjne

[missiak177]

dzięki za tyle odpowiedzi, szczerze zapomnialem o tym watku

auto juz mam zrobione od wymiany 4 tys km i troche juz ubylo na bagnecie w tych 4 tys z 700 km w gory ekspersowkami to raczej szybsza jazda, no i czesto trasa 90km do czestochowy i tam normalne drogi ale jak mozna to grzeje bo zawsze za pozno wyjade :P

jaki olej polecacie do BXE?? tak szczerz, bo opini duzo na forum, 138 kkm przebieg

[himi]

Amsoil 5w40

[samtech84]

Normalne, że w tdi ubywa trochę oleju. Gorzej jakby był nic nie ubywało bo to zazwyczaj oznacza olej zmieszany z paliwem.

[missiak177]

ale takie ubywanie i dolewanie nie spowoduje dymienia na niebiesko tak??

[Ralfik]

Dymienie na niebiesko MOŻE oznaczać uszkodzoną uszczelkę pod głowicą.

[samtech84]

Jak by palił 1l na 500 km to byłaby niebieska zasłona, przy tak małych ubytkach nic takiego nie widać.

Mi kiedyś w ciągniku silnik się rozsypał to palił średnio 1l na godzinę pracy. Wieczorem pochodnia ognia z komina miała z metr wysokości :P

[missiak177]

i wlasnie mi o to chodzilo dymienie sie widzi najlepiej jak jest cieplo to niebieskie

ja nic nie zauwazylem a te ubytki dzieki wam przyjalem za norme w moim silniku

[ Dodano: Pon 08 Gru, 14 16:34 ]
ja mam zalany castrol 5w30 jedni mowia mi ze dobry i przy wymianie taki sam zalac a drudzy ze olej dupny ;/

[marcinpe33]

Mam najechane 290 tyś. Serwisowany w systemie LL bez DPF.Zapewne zalewany 5W30, na wlepce QG1. Co w końcu lać ? 5W30 spełnia normę 50700 a według tego co wyczytałem powinien być zalewany 5W40 50501 dla pompowtryskiwaczy.

[beaviso]

Mam najechane 290 tyś. Serwisowany w systemie LL bez DPF.Zapewne zalewany 5W30, na wlepce QG1. Co w końcu lać ? 5W30 spełnia normę 50700 a według tego co wyczytałem powinien być zalewany 5W40 50501 dla pompowtryskiwaczy.

Niedokładnie wyczytałeś. Dwója! Wróć - i poczytaj co można lać (oficjalnie) przy QG1, a co trzeba lać jeśli faktycznie chcesz korzystać z QG1 czyli wymian Longlife.

507.00 (5W30) oznacza zarówno niskopopiołowość (czyli zgodność z DPF) i wydłużone interwały wymiany (LL) dla silników z pompkami
506.01 (zwykle 0W30) to rzadko spotykana grupa olejów nie do DPF, a tylko LL (do pompek)
505.01 (5W40, 5W30) to zwykły olej do pompek, ale bez DPF i nie do wydłużonych interwałów

Nie mając DPF, ale mając ustawiony tryb QG1 powinieneś lać 507.00 lub 506.01 (w praktyce 507.00, bo 506.01 to unikat i wcale nie tańszy).

Ale możesz lać także z powodzeniem i 505.01 - tyle że wówczas sam musisz pamiętać o wymianie stałej - co 15,000 km lub co 12 miesięcy. Z tego względu wygodniej "przekodować" serwis na QG2, za co w ASO skasują Cię pewnie jakieś 30 zł. W praktyce różnica polega na adnotacji w systemie komputerowym ASO i w książce serwisowej, a także na zmianie sposobu zliczania powiadomienia o nadchodzącym serwisie przez komputer pokładowy (w QG1, o ile pamiętam, manewrem z przytrzymaniem przycisku zerowania licznika można sprawdzić szacowaną pozostałość kilometrów do następnej wymiany oraz pozostałą ilość dni odliczaną od 2 lat).

M.

[marcinpe33]

Rozumiem,że bez zmian w kompie również mogę eksploatować w systemie QG2 lecz muszę sobie pilnować wymian olejowych gdyż komp będzie sygnalizował co innego.Obecnie zalałem castrol 505.07. Silnik zapala na dotyk,pracuje równo i cicho.Czemu w książce jest zalecany LL, czym sie te silniki różnią od innych, niby jakieś wytrzymalsze są.Sporo się naczytałem o BXE i nie wiem czy mój już był remontowany czy niebawem go szlak trafi, a przejechał już prawie 300tyś.

[beaviso]

LL to taki wymysł. Wymieniasz olej przeciętnie 2x rzadziej, ale za to jego litr jest 2x droższy.
Dzisiaj każdy producent oferuje serwisowanie LL.

System LL nie jest tak skrajnie głupi - przykład z życia: Mieliśmy w firmie 20 nowych O2 z silnikami BXE, oczywiście od nowości serwis LL. Ja swoje pierwsze kilometry wyjeździłem w większości w trasie i na dłuższych dojazdach dom-praca, no i komputer zechciał abym wymienił olej po 26,000 km. Mój kumpel, który mniej jeździł w trasę, za to przemieszczał się codziennie na bardzo krótkich odcinkach dom-przedszkole-szkoła-praca, musiał pojechać na wymianę po ok. 15,000 km, chociaż jego silnik też był serwisowany olejowo w trybie LL - komputer zlicza bodajże liczbę odpaleń silnika, a nie tylko sam przebieg.

Generalnie jeśli Twój silnik BXE przejechał już 300,000 km, to ma szansę na więcej. Skoro dożył, to znaczy że nie ma wad, które trafiają się innym egzemplarzom. Lej dobry olej 505.01 co roku lub co max 15,000, pilnuj poziomu aby nie był za niski i już.

M.

[marcinpe33]

Na razie zalałem 5W30 a to jest chyba 507.00. Za rok zmienię na 5W540.Dzięki za cenne porady.Pozdrawiam.

[beaviso]

Na razie zalałem 5W30 a to jest chyba 507.00. Za rok zmienię na 5W540.Dzięki za cenne porady.Pozdrawiam.

Możesz lać i 5W30, choć niekoniecznie na upały. Ale zawsze wystarczy 505.01 (są takie zarówno 5W30 jak i 5W40), tyle że pamiętaj o zmianie co max rok / 15kkm. Nie przepłacaj za 507.00.

M.

[marcinpe33]

Na razie zalałem 5W30 a to jest chyba 507.00. Za rok zmienię na 5W540.Dzięki za cenne porady.Pozdrawiam.

Możesz lać i 5W30, choć niekoniecznie na upały. Ale zawsze wystarczy 505.01 (są takie zarówno 5W30 jak i 5W40), tyle że pamiętaj o zmianie co max rok / 15kkm. Nie przepłacaj za 507.00.

M.

Na razie zrobiłem 7tyś i chyba nie wziął ani grama oleju. Jestem pozytywnie zaskoczony bo silnik pracuje jak nowy. Na dobranoc można go słuchać

[Dzida]

Na razie zrobiłem 7tyś i chyba nie wziął ani grama oleju.

A co masz zalane?

[AdamB]

Dzida, Castrola 1.9TDI BXE mało łykały, można było przejechać od wymiany do wymiany bez dolewki.

[RABIN]

leje fuchsa 5w40 od nowości i dolewam ok 0,9 l na 15tys. km jak auto robi duzo szybkich tras to nawet 1,3l zdazyło mi sie dolac

[marcinpe33]

Na razie zrobiłem 7tyś i chyba nie wziął ani grama oleju.

A co masz zalane?

castrol 5W30

[beaviso]

Dzida, Castrola 1.9TDI BXE mało łykały, można było przejechać od wymiany do wymiany bez dolewki.

Eee tam, moja łykała. Pół litra na ok. 5000-7000 km. ASO zalewało Castrol SLX LONGLIFE III VW507.00 5W30 synt., a na dolewki kupowałem (ten sam zapewne, co w ASO) Castrol Edge VW507.00 5W30 synt. A auto było prawie nowe, opisywany olej stosowałem pomiędzy 26,000 a 70,000 km. Dolewki mam rozpisane dokładnie.

M.

[AdamB]

beaviso, ja łykaniem oleju się wogóle nie przejmowałem w 1.9TDI. Przez cały przebieg dolewałem od 0,2 do 0,4 l/15kkm zależnie od oleju. Na edgu 5w40 dolewałem najmniej, Motulu podobnie. LM TT4600 5w30 dolewałem na poziomie 0,4 l/15kkm. Niestety nie zdążyłem sprawdzić Lazer Waya 5w30 ponieważ bardzo szybko znalazł się kupiec na moje auto

[Rauxel]

Panowie, może nie do końca pytanie o olej ale eksploatacyjne Na przeglądzie diagnosta butnal na jalowym do jakiś 4K obrotów i auto puscilo lekki dymek, po czym stwierdził, że parametr sadzy w spalinach jest 4 a norma jest 1. Polecił dłuższą jazdę z obrotami około 3k. Problem w tym, że ja nie mam DPF... Czy w 1.9 TDI mam się przejmować sadza? Może wyrządzić szkodę silnikowi ? Owszem, w trasie go depne, żeby turbo przedmuchac ale to nie jest palowanie silnika przez kilkadziesiąt km...

Proszę o spostrzeżenia Dzięki!

[beaviso]

Diesel bez DPF z butem na 4000 rpm zadymi. Nie tak, żeby postawić zasłonę dymną, ale na tyle, by zobaczyć to w warsztacie. To najzupełniej normalne. Ten diagnosta chyba z d..y się urwał. Inna sprawa, że jeśli faktycznie jeździsz długotrwale jak taryfiarz, to masz sadzę pochowaną tu i ówdzie.
Jechałem wczoraj za Megane dCi, ten to dopiero dymił. Toczył się jak żółw, a z tyłu kopeć bez przerwy niemalże. Musiałem drania wyprzedzić, żeby nie wdychać raczydła. Nie od wczoraj obserwuję Renówki wszelkiej maści dymiące na czarno - takie ok. 10-12 letnie Laguny II, Scenicy, Meganki II. Duży negatyw w porównaniu do wypierdzianych TDI czy JTD, CDTI, które bez butowania nie dymią w sposób widoczny.

M.

[Rauxel]

Minimum dwa razy w miesiącu mam trasę ponad 100 km i wtedy lubię sobie depnac, żeby przedmuchac syf z miejskiej jazdy - dojazdy do pracy 8 km. Moim zdaniem to normalne, że sobie zadymi, bo DPF nie ma...

[marcedes95]

Castrol Edge VW507.00 5W30 synt miesięcznie ok 2tys km w mojej niebieskiej strzale z silnikiem 1,9tdi BXE 105km. Od wymiany do wymiany co ok 13-15kk km dolewam od 0,5 do 1l zależnie od stylu jazdy ale najlepiej jest takiego diselka przegnać minimum raz w tygodniu i najlepiej na każdym biegu. Obecnie mam ok 280kk zrobione i dymek puści jak ostro zredukuje i ją przycisnę ale to nie jest jakaś mocna zasłona tylko czarna poświata.

Jak to się mówi Diesel musi dymić.

[lukasz333]

Witam. Panowie mam octavie 1.6 tdi z 2012, przebieg 85 kkm. Olej synpower xtreeme XL-lll. Wymiana co 10000 lub 6 miesięcy. Do pracy 50 km. Z czego 40 km. autostrada, dpf ok.

Żona ma octavie 1.9 tdi bxe z 2010, przebieg 260kkm. Tam leje 5w40 millersa xfll.Wymiana co 10000. 8 km do pracy + miasto.

Pytanie
Czy do bxe mogę lać valvoline
Mogę tanio kupić bańkę 20 litrów hehe
Pozdrawiam