Z tego co wiem, to w normalnych warunkach tylna oś jest zawsze załączana, jakieś 2-5%. Przy przyspieszaniu wartość ta wzrasta, ale nie może przekroczyć 50%.
No cóż… ja 1.6 z LPG z przyczepą 1000DMC (realnie około 950kg) zrobiłem grubo ponad 15000km i auto ciągle żyje i ma się dobrze. Problem jest w górach 1-2 i jazda 30km/h
Komentarz