[O2] zawias od RS

[kjedi]

Tak sobie poczytałem tych przeciwników jazdy na światłach przez cały rok i... nie wiem czemu tak się boją tych świateł nadal. Głupi jestem :roll:
Ponieważ żyjemy w Polsce wszelkie dodatkowe środki ostrożności są wskazane na naszych drogach pośród wspaniałych kierowców jaki wydaje nasz kraj

[stysiek]

[O2] zawias od RS

Witam

Zastanawiam się co by tu zmienić w swojej O2 i wpadłem na pomysł żeby zmienić zawias na taki od RS.

Czy to jest tylko kwestia sprężyn czy jeszcze coś więcej?
czym się różni zawias RS od zwykłego O2 ?

Pozdrawiam

[piotrek_gdy]

sprężyny, amortyzatory
warto tez pomyśleć o hamulcach:tarcze i jarzma(jarzma od BKD pasują)

[mecholl]

sprężyny, amortyzatory

i masa innych pierdół. Jakiś czas temu też przerabiałem ten temat i jak mi napisano całą listę to mi szczęka opadła. Jak uda mi się odkopać temat to przedstawię Ci listę.

[lilo]

podłączam się do tematu

[onyx73]

sprężyny, amorki, drążki , w 2005 w temu to zrobiłem w aso, do tego jakieś drobne elementy, osobny temat to hamulce

[lilo]

Jaki koszt takiego zabiegu :?:

[piotrek_gdy]

Jaki koszt takiego zabiegu

w ASo ponad 3000 wyjdzie

[Maicroft]

Zastanawiam sie czy nie lepsza inwestycja jest wsadzic odrazu cos takiego, tylko ze tu felga jak mysle minimum 17", ale za to bedzie hamowac

http://allegro.pl/item891018186_zaciski_3_0_tdi_7l0_touareg_q7_cayenne_brembo_2009.html

[lilo]

w ASo ponad 3000 wyjdzie

To ja już się wyleczyłem

[KriSSo]

To ja już się wyleczyłem

No więc komplet eibacha masz za 2300 plnów - nówkę sztukę (oczywiście bez montażu). Trakcja top, komfort git, wygląd ok. Czego więcej chcieć ?

[lilo]

No więc komplet eibacha masz za 2300 plnów - nówkę sztukę (oczywiście bez montażu)

Montaż to nie problem :szeroki_usmiech na razie nic nie kombinuje ale też i nie wykluczam pożyjemy zobaczymy :diabelski_usmiech

[piramida]

sprężyny, amorki, drążki , w 2005 w temu to zrobiłem w aso, do tego jakieś drobne elementy, osobny temat to hamulce

a drązki po co wymieniać? :shock: nie wystarczy tylko springi i amory?

[szkoda]

sprężyny, amorki, drążki , w 2005 w temu to zrobiłem w aso, do tego jakieś drobne elementy, osobny temat to hamulce

a drązki po co wymieniać? :shock: nie wystarczy tylko springi i amory?

drążki są chyba nieco "grubsze", co do potrzeby ich wymiany zdania są podzielone

[piramida]

wydaje mi sie ze do jazdy ulicznej chyba nie potrzeba grubszych drążków przeciez to nie off road :szeroki_usmiech

[KriSSo]

Moment, przecież Octa ma ten sam zawias, co Golf. Czy się mylę? Żadnych drążków nie potrzeba wymieniać. Zakłada się amorki, springi, jedzie na geometrię i heja po zakrętach. Trzeba tylko sprawdzić, czy średnica dolnego mocowania amora ma 50 czy 55 mm i nic poza tym.

[szkoda]

Żadnych drążków nie potrzeba wymieniać.

nie potrzeba ale można

[dawid_tdi]

powiedzcie mi czy założenie sprężyn obniżających - 35 mm na seri amorach ma sens?
Chce go tylko troszke obniżyć a wymiana całego zawiasu to juz grubsza zabawa $
Pozdro

[miguello]

W gruncie rzeczy i tak czeka grubsza zabawa $ bo seryjne amory szybką się wysrają przy springach -35mm :wink:

[dawid_tdi]

Czyli i tam wchodzi w gre wymiana kpl springi + amory
Dzieki za info

[bienek88]

A orientuje się ktoś może jak to jest ze zmiana zawiasu z pakietu terenowego na zawieszenie z rs'a? w 2.0 TDI BKD?

[Tony065]

bienek88, auto pójdzie w dół jakieś 30-40mm inne są springi i amory.