[O2FL] Chip Octavia 2 FL 4x4

[spc]

Jak sprawdzałem w danych technicznych, to 4x4 jest ok. 250kg cięższa od ośki. Jest głośniejsza - fakt - wał pracuje cały czas, jest wyższa, relingi też swoje dokładają. 1,9 - jakoś się kula, do codziennego przemieszczania się wystarcza. Planowałem robić wirusa, ale na razie dałem spokój - na co dzień użytkuje ją żona, ja się przewiozę raz może 2 w tygodniu, więc brak mocy tak nie boli. Spalanie - z tankowań wychodzi 7,8l/100. W zimie podskoczyło na 8,2. No i haldex całkiem nieźle się sprawdza nie tylko w zimie ale i na mokrym / na piachu. Kolejna fura też będzie miała 4x4.

[Maicroft]

Ile O2 4x4 1.9TDI ma wpisane w DR wage i DMC ??

Ja w tym A6 mam 1485/2035. Tabliczka znamionowa mowi o troche wiekszej wadze. Bo teraz przyczepa jest wpisana 1700kg, a na tabliczce 2100kg

[Khor]

Witam jestem nowy na forum, przed chwilą się zarejestrowałem.
Mam Octavie II Combi 4x4 2.0 TDI.
W dowodzie mam zapisane, że waży 1410 kg, ale nie o tym chcę napisać.
Niedawno zrobiłem chipa w Compsporcie, w Bielsku-Białej. Seryjnie na hamowni wyszło 150 koni i niecałe 320 nm.... Po chipie 180 koni, 390 nm.
Polecam Compsport, dobre opinie o nich nie są wyssane z palca. Za chipowanie octavi 4x4 liczą sobie dużo więcej... No ale warto zapłacić. O dziwo, spalanie przy ekonomicznej jeździe spadło, ale za to deptając potrafi spalić 1-2 l więcej. Coś za coś. Będę się przymierzał do zamontowania Stage 2 (turbo+intercooler). Można ją wykręcić do 220-240 koni. Dla mnie to wystarczy

[Maicroft]

Bo hamowanie oski jest tansze niz 4x4. Reszta przeciez jest taka sama.

W sumie to w okolicy mamy juz kilka firm na poziomie

[Tippo]

Bo hamowanie oski jest tansze niz 4x4. Reszta przeciez jest taka sama.



W sumie to w okolicy mamy juz kilka firm na poziomie

Haldex sie hamuje tylko na przedniej osi, tyl sie odpina recznie :P

[krzynol]

Tippo, coś słabą hamownie odwiedzasz :P

[spc]

Któraś z firm (nie pamiętam która) na stronie miała info, że hamowanie auta z haldexem kosztuje tyle co ośki. Żeby odpiąć haldex wystarczy zaciągnąć ręczny.

Ile O2 4x4 1.9TDI ma wpisane w DR wage i DMC ??
Ja w tym A6 mam 1485/2035. Tabliczka znamionowa mowi o troche wiekszej wadze. Bo teraz przyczepa jest wpisana 1700kg, a na tabliczce 2100kg

U mnie w dowodzie masa własna jest wbita 1535kg. DMC jest 2120kg.
Ale patrząc na dane techniczne na autocentrum.pl to O2 liftback 1.9 waży 1355kg, O2 combi z tym samym silnikiem 1370 a O2 4x4 1480kg. Więc nie wiem, skąd mi się wzięło 250kg różnicy o których pisałem wcześniej.

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/skoda/octavia/ii/kombi/silnik-diesla-1.9-tdi-pd-105km

[krzynol]

ja mam masę własną 1615k, a DMC 2120

[Tippo]

Tippo, coś słabą hamownie odwiedzasz

MAHA LPS to chyba nie slabizna :P
Na inercji tez mierzyli z odpietym tylem, tak sie mierzy haldexa i basta :diabelski_usmiech

[krzynol]

a ja zawsze mam mierzone obie osie się kręcące....
to nie ośka - może masz zepsuty napęd?

[Tippo]

to nie ośka - może masz zepsuty napęd?

Taa, pewnie mi w fabryce ukradli , albo jak kupowalem to tylko w salonie naklepke dali, a Danielcio extra kase za naped roztrownil na wino i nierzadnice, natomiast we wnece na zapas siedzi murzyn z kijem i jak slyszy poslizg odpycha sie od asfaltu przez dziure w podlodze. :yay:
Nie robcie ludziom wody z mozgu.

[krzynol]

ja nie wiem kto ci napęd roztrwonił, ale jak masz pewne podejrzenia.... :szeroki_usmiech
mój działa i na drodze i na rolkach

[tomikrk]

U mnie w dowodzie masa własna jest wbita 1535kg. DMC jest 2120kg.

widzisz u mnie w dowodzie masa własna 1420, dmc 2035...

[ Dodano: Sob 18 Maj, 13 22:13 ]
Jacek G, podpisuję się pod tym co napisałeś, nie zamienię 4x4 na nic innego. I niech ktoś powie, że dołączane 4x4 jest do dupy... ja czuję jak ciągnie na cztery buty już przy szybszym ruszaniu przy skręcie. Trakcja włącza się jak już naprawdę robi się gorąco. Przy 225/45/17 trzeba trzymać kierownicę, zwłaszcza na koleinach, przy zmianie pasa na wielickiej w krk, ale idzie jak czołg, bez porównania gdy jeździłem O2 w kombi.
Wciąż denerwuje mnie krótka jedynka, i brak prawdziwej mocy. Z tego co piszecie dynosoft cieszy się u Was dużym powodzeniem, prawdopodobnie skorzystam i oczywiście dam znać. Często jeżdżę z dziećmi i czasy "palenia gumy" na światłach już dawno mam za sobą ale czasem moc jest potrzebna (wiecie o co chodzi). Skoro do tej pory nikt nie pisze o innych firmach to znaczy, że warto...

[ Dodano: Sob 18 Maj, 13 22:17 ]
Khor, z czystej ciekawości jak już zrobisz stage 2 to daj znać. Nie wiem jaki jest to wydatek, ale może jak mieliby zrobić dwie skodzinki wyszłoby taniej...

[piramida]

tomikrk, stage 2 w 2.0tdi CR to nie to samo co w 1.9tdi :wink:

[Roballo]

Witajcie,
czytam post kolegi i mam takie pytanie ile kosztuje STAGE 2 ? czyli mocniejsze turbo i większy IC

[Luk@s]

ja mam masę własną 1615k, a DMC 2120

ja mam masę własną 1460 a DMC 2120 , widzę że różne wydziały komunikacji mają różną fantazję

[gusiak11]

czyli mocniejsze turbo i większy IC

Jak pytałem to powiedzieli koło 5tyś nie drążyłem tematu dalej bo cena jest zaporowa jak dla mnie

[tomikrk]

Zdecydowałem się na polecaną przez Was firmę, termin za miesiąc już nie mogę się doczekać.

[ Dodano: Czw 30 Maj, 13 21:07 ]
Pytałem też o stage 2, ponoć do mojej wystarczy tylko większe turbo i podskoczy do 170KM. Dla mnie na początek wystarczy chip, a jak padnie turbinka to będę myślał co dalej robić. Pomimo to życzę jej jeszcze dużo kilometrów

[ Dodano: Czw 30 Maj, 13 21:11 ]
Przy okazji spytam bo nie wiem w którym dziale, mam czasem problem z wrzuceniem na luz po wstecznym? Zdarza się, że muszę to robić na siłę? Jaka może być przyczyna?

[gusiak11]

Ja w sobotę będę testował nowy soft napisany pod moje auto jak turbina da rade będzie coś koło 145KM i 320Nm zobaczymy jak polata i może hamownie odwiedze

[Tippo]

Przy okazji spytam bo nie wiem w którym dziale, mam czasem problem z wrzuceniem na luz po wstecznym? Zdarza się, że muszę to robić na siłę? Jaka może być przyczyna?

Moze zdychac wysprzeglik ktory jest polaczony z lozyskiem wyciskowym, mnie to padlo w starej o1 4x4 przy 145tys km. Objawy byly podobne, na jakis czas moze pomoc wymiana plynu hamulcowego.
Ps. wysprzeglik w 6b krzynce, jest w srodku, wiec od razu radze zmienic sprzeglo i 2 mas :P

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=3879

[gusiak11]

No po sobotniej wizycie u znajomego jest napisana mapa na 140KM i 305Nm czy rzeczywiście tyle jest może kiedyś hamowania pokaże ale różnica w odczuciach z jazdy naprawdę na duży +, żałuje że zwlekałem 1,5roku :szeroki_usmiech

[tomikrk]

Tippo, dzięki za podpowiedź u mnie dopiero 103tys... nie wiem właśnie co z tym zrobić, czasem idzie jak masełko, ale jak się uprze to muszę go na siłę targać. Wymieniłeś tylko ten wysprzęglik?? bo wymieniać cały zestaw toż to jakaś masakra przecież :shock:

[ Dodano: Wto 11 Cze, 13 22:52 ]
gusiak11, też mam nadzieję, że 140 uda im się wycisnąć!

[Tippo]

Tippo, dzięki za podpowiedź u mnie dopiero 103tys... nie wiem właśnie co z tym zrobić, czasem idzie jak masełko, ale jak się uprze to muszę go na siłę targać. Wymieniłeś tylko ten wysprzęglik?? bo wymieniać cały zestaw toż to jakaś masakra przecież

Jak juz rozebralem to warto zmienic choc sprzeglo, 2mas moze byc ok.
Kup litr plynu ATE sl4 lub lepiej motula 5.1 , jedz do dobrego mechanika, niech zmieni wpierw caly plyn i dobrze odpowietrzy heble ze sprzeglem, a na koniec dodatkowo przeplucze maly obowod od sprzegla. Tam na skrzyni powinien byc taki plastikowy odpowietrznik.

[tomikrk]

i jest skodzinka jak nowo narodzona!
Było 109,7KM, 265,7Nm
Jest 142,7KM, 306,7Nm
dopiero zrobiłem 100 kilometrów, ale jest różnica i to znaczna, polecam wszystkim

[ Dodano: Pią 28 Cze, 13 21:31 ]
dzięki za pomoc w temacie

[ Dodano: Pią 28 Cze, 13 21:33 ]
Tippo, płyn hamulcowy zmieniałem w lutym, na razie odpowietrzyłem i wymieniłem płyn w skrzyni, jest lepiej, w ciągu dwóch tygodni dwa razy mi się przycięła

[krzynol]

tomikrk, teraz da się jeździć :twisted: