[O2FL] skrzynia RS

[FidelGranier53]

Ja rowniez skladam gratulacje i miejmy nadzieje ze do szybkiego zobaczenia

[elmer80]

[O2FL] skrzynia RS

Witam!

czy ktoś z Was przerabiał montaż skrzyni biegów od RSa TDI 170 do 2.0 140 4x4 ?
w danych kat. różnica max prędkości jest 26 kmh. Oczywiście nie chodzi mi o jazdę z max prędkością tylko o niższe obroty silnika przy powiedzmy 180kmh

chodzi mi o długie przełożenie z racji tego że latam głównie autostradami po Europie

wszelkie sugestie mile widziane, oznaczenia skrzyń itd

[piotrek_gdy]

elmer80, a czemu nie założysz skrzyni od BMM?
albo BKD?
czemu akurat RS ?
wszsytkie te skrzynie to DSG 6
różnica w prędkości wynika z mocy silnika IMHO

[elmer80]

W mojej octavii siedzi BMM czyli 2.0 TDI PD 8V 140@163 393 Nm.
Mam skrzynię ręczną 6 biegów i napęd 4x4
W danych technicznych moc maksymalna jest przy 4000 obr obydwu silników

stąd prosty wniosek że skrzynia w 170 konnym TDI jest dłuższa niż w 140 konnym TDI

[piotrek_gdy]

elmer80, wiem, że masz BMM bo taki silnik masz w opisie
ale wychodziły BMM z DSG- więc poszukaj lepiej takiej skrzyni bo przynajmniej nie będziesz maił problemów z obudową
wszystkie skrzynie DSG 6 mają oznaczenie 02E

[elmer80]

rozumiem że w swojej RS masz DSG?

wolałbym jednak pozostać przy ręcznej skrzyni

możesz mi napisać jakie masz prędkości licznikowe przy 3000 i 3500 na 6 biegu?

co do obudowy to myślę że nie powinna się zbytnio różnić przecież 2.0 140 i 170 są takie same jeśli chodzi o słupek

[piotrek_gdy]

elmer80, słupek jest taki sam w 2,0 ok 140KM czyli ASV,BMM,BKD
w 170 (BMN i CEGA) chyba jest ciut inny
zresztą już BMM i BkD różnią się pewnymi elementami mocowania osprzętu

hmm, rozumiem, ze chcesz po prostu założyć skrzynię manualną- my mistake- myslałem, że chcesz założyć DSG a to jest takie samo w obu jednostkach

[elmer80]

Tak właśnie. ręczna skrzynie 6 biegów najdłuższą z możliwych

[Nexus6]

słupek jest taki sam w 2,0 ok 140KM czyli ASV,BMM,BKD
w 170 (BMN i CEGA) chyba jest ciut inny

tu się mylisz, od 2007 słupki BKD (BWC), BMN niczym się nie różniły, nawet głowice były takie same - różniły się TYLKO układem wtryskowym;

za CEGA nie dam sobie niczego uciąć bo nie prułem na czynniki pierwsze :diabelski_usmiech

[elmer80]

czy ktoś odpowie na zadane pytania dot. prędkości oraz możliwości złożenia manualnej skrzyni od RS ?

[piotrek_gdy]

elmer80, nie, bo nikt tego nie zrobił
musisz usiąść nad ETKĄ i zobaczyć jakie są oznaczenia skrzyni do swojego i do RSa oraz popatrzeć na ustawienia śrub i innych elementów

[gadula007]

elmer80, przed chipowaniem mojego BKD robilem sobie tabelke z obrotami i predkosciami na kazdym biegu.
Jezeli chcesz to go odkopie i podam wartosci
A jak wyglada sprawa z przelozeniem glownym?
Czy to zalezy od skrzyni, czy to niezalezny parametr? - nie znam sie na tym elemencie

[elmer80]

Odkopuje własny temat bo nie daje mi to spokoju...

Kolego gadula007 sam chip nie zmieni prędkości na poszczególnych biegach.
Przełożenie się nie zmienia więc nie ma znaczenia czy silnik ma 140 czy 170 KM.
Oczywiście sama VMAX delikatnie wzrośnie bo silnik chętniej wkręci się na wyższe obroty.

Koledzy posiadacze RSów z 2.0 TDI PD z manualną skrzynią podajcie proszę prędkości w/g licznika na 5/6 biegu przy 3 i 3,5 tys obr

[Black.Jack]

kolego a nie prościej i taniej bedzie poprostu zienić przełożenie 6 biegu ew 5 i 6 po co zmieniać calą skrzynie ?

[elmer80]

Też jest taki pomysł ale kto miałby to zrobić? Lepiej chyba nie otwierać skrzyni bo skąd będę miał gwarancję na poprawny montaż. Skrzynię i tak trzeba ściągać bo dwumas tarabani więc od razu założyłbym taką od RS170 tylko nadal nie wiem jaki VMAX mają?
W/g danych technicznych 224? moja ma 197.
Temat drążę ponownie bo w niedługim czasie zawita GTB1756VK. Celuję w 200/400 lub trochę ponad więc zależy mi na jak najdłuższej skrzynki.

[sotdi]

dla RS TDI sprzed liftingu podają 2550 obr/min przy 120 km/h:

http://www.cars-data.com/en/skoda-octavia-2.0-tdi-170hp-rs-specs/45197

ale nie wiem czy to nie błąd niestety albo prędkość na V biegu, bo żeby osiągnąć maxa dla RS czyli 225 km/h przy takim przełożeniu to silnik musiałby się wkręcić na około 4780 obr.

Ponadto to krócej niż w O2 1,9 tdi gdzie przy 120 jest 2500.

Sprawdź może jaka skrzynia siedzi w O2 FL 2.0 tdi 110KM - z tego co pamiętam z fotek udostępnionych kiedyś przez jednego z kolegów na forum to przy około 200 było tam jakieś 3250 obr na VI biegu - zdaje się że to najdłuższa skrzynia w tdi

[Tippo]

Też jest taki pomysł ale kto miałby to zrobić? Lepiej chyba nie otwierać skrzyni bo skąd będę miał gwarancję na poprawny montaż. Skrzynię i tak trzeba ściągać bo dwumas tarabani więc od razu założyłbym taką od RS170 tylko nadal nie wiem jaki VMAX mają?

W/g danych technicznych 224? moja ma 197.

Temat drążę ponownie bo w niedługim czasie zawita GTB1756VK. Celuję w 200/400 lub trochę ponad więc zależy mi na jak najdłuższej skrzynki.

Rozejrzyj sie za skrzynia z t5 4motion 2.0tdi CR CAAC, ja mam takie 140konne, na 6biegu przy 120km/h jest 2000rpm przy 130km/h 2200obr, to najdluzsza skrzynia 6ka z jaka mialem do czynienia w grupie vag.
Przy 180km/h na 6 masz 3tys rpm.

https://www.youtube.com/watch?v=N9A1lObONPk

skrzynia ma kod KQK

http://www.ebay.de/itm/VW-T5-Getriebe-KQK-4-Motion-6-Gang-mit-Garantie-/380342290183

[Deo]

elmer80, zestawienie skrzyń do O2 wrzuciłem na GDrive -> >>KLIK<<

[piramida]

elmer80, mój klekot na VI biegu przy 3500 ma 190km/h, często na tempomacie jeżdżę właśnie przy tych wartościach :wink:

[elmer80]

elmer80, mój klekot na VI biegu przy 3500 ma 190km/h, często na tempomacie jeżdżę właśnie przy tych wartościach :wink:

ten z podpisu :?: :shock:
a mógłbyś jechać dużo więcej lub przy niższych obrotach

dostałem taką informację że przełożenie główne w skrzyni musi się zgadzać z tym co jest
no i teraz skąd wydumać takie dane techniczne :?:

nie ma co ukrywać że taka skrzynka od T5 byłaby cacy :diabelski_usmiech
octavka mogłaby licznik zamknąć biorąc pod uwagę fakt że na 99% zagości GTB1756VK :diabelski_usmiech

[ Dodano: Wto 19 Sie, 14 22:25 ]

elmer80, zestawienie skrzyń do O2 wrzuciłem na GDrive -> >>KLIK<<

oooo super wielkie dzięki przyda się przy budowie dragstera :hehe

[ Dodano: Sro 10 Wrz, 14 22:31 ]
Chciałbym ogłosić wszem i wobec że moja zwykła skrzynia KNP przeistacza się w dluuuuga skrzynię z przełożeniem głównym od 02Q co da w efekcie realną prędkość przy 3 tys obr 185 kmh :diabelski_usmiech a nie jak do tej pory 153 kmh. Jak ktoś zainteresowany to opiszę wkrótce szczegóły i wrzucę parę fotek.

[ Dodano: Pią 31 Paź, 14 15:25 ]
no więc stało się :!:
dłuuuga skrzynia zagościła w mojej O2

Wszystko dzięki Rafałowi Szumowskiemu który jest posiadaczem jednego z szybszych Golfów w PL jak nie najszybszego :twisted:

Jakby ktoś chciał się pobawić w tego typu przeróbki to mogę podać kontakt na priv
ale od razu zaznaczam że nie jest to tania zabawa...
Tak dla przykładu parę śrubek do wieńca dyfra 9 stówek :evil:

Całość polegała na wymianie przełożeń głównych w mojej skrzyni KNP
Dawcą była skrzynia O2Q albo O2M już sam nie pamiętam.

Efekt końcowy jest taki że realne prędkości na 6 biegu wyglądają następująco:
2000 - 121
2500 - 151
3000 - 181
3500 - 211
4000 - 241
4500 - 271
na ori skrzyni było: 102, 127, 153, 178, 203, 229

na razie vmax nie był testowany bo nie ma czym... nadal jest seryjne turbo
lecz na pewno będzie coś większego a mianowicie GTB2260VKLR 8)

poniżej parę fotek

http://zapodaj.net/16d2888dd8332.jpg.html

http://zapodaj.net/f1204c70dd620.jpg.html

http://zapodaj.net/1de2b2a065ea4.jpg.html

http://zapodaj.net/9dce9eed82f0f.jpg.html