pietrek125, jak robisz już swapa to zapakuj jakąś 6 manual..pewnie któraś z vaga podejdzie :P
Przekładka 1,6MPI na 2,5MPI
Zwiń
X
-
-
-
Myślę, że bez 10tyś na początek się nie obędzie... ale późniejsza sprzedaż BSE, skrzyni, osprzętu LR , oraz resztek Jetty powinny zmniejszyć tą kwotę "nawet o połowę" jak mawia Anna Lucińska :P
Czeski Knedliczek z Meksykańską Papryczką Chili
CBTA 2.5 MPI 170 KM, KPF 5S Man.
Komentarz
-
A jest jakaś "dedykowana" instalka do 2.5mpi? Z tego co się orientuje to raczej jest to bardzo prosty silnik, więc instalacja też specjalnie droga być nie powinna.Rafał
Komentarz
-
Kupuje sie normalna instalacje
Sterownik silniak 6 cylindrowego do tego 5 wtryskow, reduktor i cala reszta.
Nie wiem tylko jak z montazem, czy tam jest normalny prosty kolektor jak w 1.6MPI czy jakies jakis udziwniony niczym ten z VR6 w Golfie 4 i pochodnych, gdzie 3 cylindry sa gdzies indziej
2.3l z Toledo czy Passata ma normalny kolektor w linii.
Komentarz
-
Normalny plastikowy taki jak w BSE, ale jedną rurę więcej...
http://allegro.pl/vw-golf-v-vi-jetta...581364024.html
[ Dodano: Sro 16 Mar, 16 21:43 ]
Odgrzewam zmumifikowanego kotleta... trochę to trwało , ale w końcu udało się znaleźć dawcę, a raczej dawczynię... :P no muszę przyznać, że motor ciągnie zdrowo i jest niesamowicie elastyczny...Po świętach będę się przymierzać do swap-a.
Czeski Knedliczek z Meksykańską Papryczką Chili
CBTA 2.5 MPI 170 KM, KPF 5S Man.
Komentarz
-
Hej, czy jest na forum spis bebechów potrzebnych do tego swapa? Generalnie silnik z jak największa ilością osprzętu. Kolektor wydechowy na pewno bo 4 cylindry.
Ale co jeszcze by się przydało? Znalazłem dawcę stąd pytam. Sam koszt dawcy to 11 tys....
Komentarz
Komentarz