Turbo gwizda, wzrosło spalanie po chipie TTC Kraków

[Baku92]

Przestaw tak położenie zerowe w mechanizmie wycieraczki, aby zatrzymywała się na środku i po problemie, a jeśli technicznie jest to niemożliwe to posiłkuj się takim modem http://www.3swiki.org/Exterior:_Hide...h_Wiper_Mod%29

[przemo78]

Turbo gwizda, wzrosło spalanie po chipie TTC Kraków

Witajcie Panowie,

nadszedł czas i u mnie na chiptuning. Za poradą kilku osób pojechałem do TTC w Krakowie na modyfikację.

Po pierwszym programie, auto nabrało mocy ale spalanie z sredniego 7,5 wzrosło do 9 i więcej, a przy jeździe w mieście zacząłem notować spalanie ponad 11. Ciekawostką było to że stojąc w korku i jadąc prawie bez gazu chwilowe spalanie to 12-35l i mniej nie chiał spalać. Po rozpędzeniu do 50+ spalanie opadało i wszystko było ok (prawie bo i tak duzo jak przed modem)

Druga wizyta drugi program. Moc rewelacja. Auto samo leciało. Silnik w ogóle sie nie męczył, a bardzo ładnie i równo przyśpieszał i nie kopcił. Że gęba jak by nie uszy to by się smiała na okrągło. Spalanie za miastem w normie, w mieście - pali nieco mnie jak po pierwszym programie ale nadal bardzo duzo.

Trzecie wizyta. Moc podobna jak w pierwszym programie, a spalanie nieco mniej jak w drugim (dodam że za miastem wszystko ok a tylko jak miałem jechać w korku na biegach 1,2 to wciąga paliwo jak szalony a obciążenia na silniku zerowe), ale juz nie jechało sie tak fajnie. Więc stwierdziłem że z tego wszystkiego program drugi był najfajniejszy

Czwarta wizyta. Wgranie programu drugiego ale z lekką modyfikacją która miała poprawić spalanie przy utrzymaniu charakterystyki mocy.

Po tygodniu testowaniu przyszła pora na autostradę i jeden przejazd przy ok 180-190 km/h i jak zjechałem na drogę krajową 40-50km/h od razu usłyszałem "karetkę" która juz jezdzi ze mną cały czas. Na wcześniejszych programach też miałem nie jednokrotnie okazję jechac po autostradzie 180-190km/h.

I teraz pytanie.
Czy mam się upierać że wina leży po stronie tunera za zły program dzięki któremu mam gwizdanie/karetkę i reklamować i rządać od niego wymianę turbiny?
Co tak na prawdę źle ustawił w programie że spalanie na wolnych prędkościach dużo pali?

Przed modyfikacjami silnik nie objawiał żadnych problemów. Wszystko robione na czas a i nawet wcześniej. Przebieg 200 000km 2.0 TDI BKD DSG

[sew1981]

przemo78, a co to jest TTC?.....
1. po cholerę tyle razy Ci stroili? przecież za pierwszym razem powinni to dobrze wszystko ustawić...albo to jacyś partacze, albo faktycznie masz coś nie tak z autem (jakąś usterkę mechaniczną, którą jednak miałeś już przed pierwszą wizytą)
2. turbo w bkd jest tym co lubi pogwizdać mocniej, nie należy do super trwałych i możliwe że już Ci się kończy poprostu przy 200 tkm i to niezależnie od programu

[pawel99]

1. jak się chce mieć mniejsze spalanie, to trzeba było eco tuning zrobić
2. podniesienie mocy wiąże się z wzrostem ilości pali i powietrza podawanego do silnika
3. włożyć większe turbo i zrobić korektę na więcej :diabelski_usmiech

[gadula007]

Moje BKD zawsze gwizdało.
Mam je 6 lat i nawet po wymianie Turba na regenerowane też gwiżdże.
Nie wiem czy to przypadek, że akurat u Cibie podczas chipowania zaczęło gwizdać, ale mnóstwo BKD gwizda - taki ich urok.

[piramida]

przemo78, turbo seryjne w bkd jest obsrane, jeżeli tuner dołożył za bardzo do pieca (za duże doładowanie) to przy przebiegu 200kkm takie turbo może długo nie polatać.
Moja propozycja, zajechać turbo i wsadzić większe, do tego zrobić wydech i będzie git.

P.S. zmień tunera :wink:

[sew1981]

pawel99, co to jest eco - tuning? :roll:
normalnie , profesjonalnie chipowany wóz nie spali nic więcej, ani mniej odczuwalnie - na tych samych gratach, bez przeróbki mechanicznej

[przemo78]

sew1981 wg mojej oceny technicznie silnik przed chipem latał bardzo ładnie i lata nadal tylko przy tym gwiazda (może to z zadowolenia 8) ). Raczej wątpię by coś sie tam w nim czaiło niepokojącego, w sensie usterka.
Co do tunera to TTC - tak sie firma nazywa... kolesie którzy grzebią głównie przy Mitsubishi Evo. i jakieś mam odczucia że tak średnio wiedzą jak wystroić BKD. Dlatego piszę by dowiedzieć się jaki naprawdę powinien być efekt koncowy chiptuninku i czy to co u mnie się dzieję to norma, czy jednak zla robota?

Co do turbiny... cóż pojeżdżę i zobaczę co się będzie działo. Na razie tylko karetkę słyszę :?

Spalanie... testuję i testuję, troche uczę sie nowej mocy. Ale w korkach mimo wszystko spalanie tragedia. A tego nie było na fabrycznym programie.

Eco tuning - jak dla mnie to odpowiedni styl jazdy, no ale mogę się mylić

Zakładałem za po chipie spalanie może iść do góry ale żeby aż tak :?

A jakie wasze odczucia po chipe? co się u was zmieniło?

[radekgw]

przemo - rozumiem ze porownujesz tylko i wylacznie spalanie poprzez zalewanie pod korek, przed i po programie ? bo dane kompa czesto miedzy bajki mozna wlozyc, juz nawet nie mowiac o tym chwilowym spalaniu..

[przemo78]

radekgw - oczywiście że tankuje do pełna i przeliczam wg przejechanych km. A dane które wyświetla komputer traktuję orientacyjnie. Jednak śmiało mogę powiedzieć że pokrywają się z rzeczywistością. I mniej więcej margines błędu wskazań komputera to ok 0,1-0,2 litra +/- jak do tej pory. Aż sam jestem zdziwiony dokładnością. Dlatego wspomniałem również o chwilowym spalaniu. Wcześniejsze samochody które posiadałem wskazywały wg własnego widzimisię i albo się uda, albo sie nie uda. Z naciskiem na się nie uda :wink:

[SilentEmpire]

Moja octavka po chipie przy zachowaniu stylu jazdy paliła mniej. Przy deptaniu oczywiście apetyt wzrastał, ale w granicach rozsądku. Silnik 1.8TSI

[Maicroft]

Daniel z TTC chaly nigdy nie odwalal. To jest stara liga, kiedy o innych nikt jeszcze nie slyszal

U mnie spalanie przed i po programie jakos sie nie roznilo. 9,0-9,8 to bylo normalne spalanie z miasta.

Spalanie chwilowe to jest element na ktory nigdy nie patrze. Zawsze pokazywal max ile pokazuje licznik. W 1.6TDI to chyba 50l.

Karetka byla od zarania dziejow i skonczyla sie po wymianie turbiny.

Wykresy masz??

[piramida]

Maicroft, Pytanie czy Daniel grzebal w sofcie czy inny fachowiec

[Maicroft]

Tego nie wiem... ale litosci BKD to za chwile beda robic dzieci, ktorym wytlumaczy sie co i jak.

Pytam dlatego czy jest wykres, a spalanie dla mnie to normalne spalanie BKD z DSG na ori sprezarce :lol:

[rob555]

TTC to znana firma i seryjne BKD powinna zrobic z palcem w d....
To ze turbiny w BKD to smietnik to wiem od dawna...w moim touranie w sobote przy pomiarze na serii wysr..ala sie uszczesliwiajac mnie niezmiernie (byl powod by GTB zapodac) :twisted:

Spalanie powinno zostac na tym samym poziomie przy podobnym stylu jazdy no chyba ze jest non stop ogien.

[przemo78]

Programy robił Daniel i robił je przy mnie.
Wykresy nie mam bo nie byłem na hamowni... w Kraku brak dobrej hamowni, a dwa mówią by DSG lepiej nie hamować. Mi osobiście wykres nie jest potrzebny, bo wystarczą mi moje odczucia jak było, a jak jest teraz z mocą, a jest miło :lol:
Myśle że jak spale 5-6 baków (trzeci koncze) to na tyle się sam przyuczę że będzie i moc i nie wielkie spalanie.
A czy zmiana turbiny na lepszą, nie zaszkodzi DSG?

[SilentEmpire]

Wykresy nie mam bo nie byłem na hamowni...

Odważnie

[przemo78]

Wykresy nie mam bo nie byłem na hamowni...

Odważnie

Czemu uważasz ze to odważnie? Czy hamowania jest tak istotnym elementem chiptuningu?

[adaś]

Czy hamowania jest tak istotnym elementem chiptuningu?

Z moich obserwacji wynika, że dla dobrego tunera hamownia nie jest potrzebna. Ja trzy razy miałem strojone auto na drodze, a dopiero później sprawdzane na hamowni. W jednym przypadku nie bylo potrzeby jakiejkolwiek zmiany, w dwóch pozostałych jedynie kosmetyka.
przemo78,
Musisz wziąć pod uwagę, że w miarę jedzenia apetyt rośnie. Auto jest po chipie, więc badasz jego potencjał, czyli bardziej dajesz mu w palnik, co jest naturalnym objawem , a niestety moc nie bierze się z powietrza.

[trooper]

U ojca (w prawdzie nie w Octavii, ale w starym Passacie) który przyjechał z DE już po programie karetka była. Jeżdziła 40 tys, i turbo padło. Po wymianie następne od razu zaczęło wyć... jak poprzednie - jak karetka - i jeździ tak już 80 kkm. Nie wiem czy to coś wniesie do tematu, ale może karetka to nie koniec świata? Często słyszę na ulicach O2 z "karetką" podczas jazdy.

[przemo78]

Ekspertem nie jestem ale też mi się wydaje ze hamownia to dodatek, powiedzmy weryfikacja tego co siedzi pod maską. Mi osobiscie teraz bardzo dobrze się jeździ, bo auto o wiele lepiej wchodzi na obroty. Czuje jak plynnie moc wzrasta i nie ma ani turbo-dziury ani zadyszki.
Pytanie nasuwa się jedno. Co dzieje sie w turbinie że gwizda? Za duże przeciążenie dla tej konstrukcji?

Dziś miałem dzień jazdy w korkach i zauważyłem jedna bardzo ciekawą rzecz odnośnie dużego spalania. Otóż DSG przy wolnych prędkościach przy do hamowaniu pokazuje bieg D2 a w rzeczywistość jest już D1. Ot taki maly fortel zrobili nam inzynierowie VW. I najwazniejsze ze jadąc w korku rzeczywiście biegiem 2 spalanie chwilowe jest niskie ok 6-9 l, ale jadac 1 to zaczyna się wir w baku 15-30 l. I czasem gdy sie tocze to widnieje D2 i spalanie ok a czasem cyferki szaleja i to właśnie wtedy już jadę 1 mimo ze pokazuje 2. Oczywiscie przy ręcznej zmianie biegów zawsze pokazuje bieg rzeczywisty.
Czy mógłby kotoś kto ma DSG sprawdzić co komp pokazuje jadąc biegiem nr 1?

[mrfazi]

turbo w bkd jest tym co lubi pogwizdać

Święta prawda, przemo78 moja Czarnula po wirusie zaczęła gwizdać po jakiś 10 tys. i pogwizduje do dziś. Spalanie przy normalnej jeździe się nie zmieniło.

Musisz wziąć pod uwagę, że w miarę jedzenia apetyt rośnie. Auto jest po chipie, więc badasz jego potencjał, czyli bardziej dajesz mu w palnik, co jest naturalnym objawem

Dokładnie jest tak jak piszesz i dlatego często osoby mające silnik "po" często obserwują wzrost zużycia zupy.

...w moim touranie w sobote przy pomiarze na serii wysr..ala sie uszczesliwiajac mnie niezmiernie (byl powod by GTB zapodac)

Cóż miałeś fart , moja nie chce paść, póki co zbliżam się powoli do setki, może niebawem ... :P

[SilentEmpire]

Czemu uważasz ze to odważnie? Czy hamowania jest tak istotnym elementem chiptuningu?

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=65441

poczytaj

[Maicroft]

Na podstawie logow i nie tylko da sie wiele elementow sprawdzic.

Wiele firm przez lata nie mialo wlasnej hamowni, tylko gdzies ewentualnie jezdzilo.

Najlepsza hamownia mimo wszystko jest 5 kolo. Wtedy mamy realny pomiar na drodze

[2.0-16v Michał]

mrfazi, dam Ci moja to ci szybko padnie :P