Tweetnij
Zamieszczone przez diablojarek
K&#$a LATO mamy w końcu więc niech naper%&!a żar z nieba i słońce pali jak ognisko kiełbaskę na kiju :diabelski_usmiech
-
Maridzisz jak baba w ciąży :P :twisted:
K&#$a LATO mamy w końcu więc niech naper%&!a żar z nieba i słońce pali jak ognisko kiełbaskę na kiju :diabelski_usmiech
-
Zamiana Bolero na Columbus
Czy wymiana Radia Bolero na Columbusa wygląda tak prosto jak mi się wydaję?
Bolero to panel+zmieniarka o numerach katalogowych 5E0919605B ; 5E0035842A o ile dobrze rozkminiam.
Wystarczy to wyciągnąć i zamienić tylko panel o numerach katalogowych chyba 5E0 919 606 z napisem Columbus?
Czy tą zmieniarkę z wejściami kart SD też trzeba wymienić?
-
No i jeszcze zakodowac, a tego nikt nie potrafi bo zna magicznych kodow, ktorych nie zna nawet ASO.
Komentarz
-
takie jaja mówisz?Zamieszczone przez MaicroftKomentarz
-
Takie właśnie jaja. Po to, żeby nikt nie ukradł i nie wsadził kradzionego do swojego auta i tak go nie odpali.
Wszystko ładnie i pięknie, ale jak to się ma do nowego i jeszcze nie zakodowanego radia ?
Kupiłem nowe z kodem i nie kradzione - przyjmie komputer ?Była - Octavia 1 1.9 TDI 90KM Przebiegła 240KKM. Średnio 20KKM rocznie (12 lat)
Jest - Octavia 3 Elegance 1.4 TSI 103KW(140KM)(6)(szary metal)+ amazing+dynamic(kiera wielofunkc.)+chrom+drive setup+areo+maxi-dot kolor+gsm+life plus+alarm + masę duperelek
Moja szara myszka - Octavia 3
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...303773#1303773Komentarz
-
Serwis bedzie mogl zalogowac radio w bazie i go podlaczyc.
Popatrzcie na temat podlaczenia modulu haka do auta.
Jest zabawnie.
Pewnie za jakis czas beda generatory kodow, tak jak da sie wyciagnac i zmienic kod immo w licznku. Komentarz
-
jak znajdziesz auto które columbusa i z czytasz VCDSem kodowanie uda sie to zrobić bez serwisuKomentarz
-
nic nie da się zrobić. radio zamontujesz załączy się będzie niby pracować ale będzie brak dźwięku w głośnikach a na ekranie informacja ze "OCHRONA KOMPONENTU AKTYWNA"
pojedziesz do serwisu i dostaniesz odpowiedz ze firma skoda nie przewiduje zmiany wyposażenia w samochodzie po produkcji.
wiem bo to przechodziłem. columbus aktualnie leży u elektronika który próbuje to rozkodować.
a kodowanie samego radia to nie problem można je przygotować tylko ta ochrona komponentu
pozdrawiamKomentarz
-
Na zagramanicznych forach znalazłem, że aby coś zmienić w autach z MQB trzeba z gatewaya wydobyć jakiś plik TXT i go odpowiednio zmodyfikować i wgrać z powrotem. Wtedy można dodawać komponenty. Można to zrobić narzędziem VAG CAN Pro, ale że go nie posiadam nie jestem w stanie powiedzieć jak to się ma do wymiany radia i w ogóle żadnych rzetelnych szczegółów. Generalnie nie trzeba wtedy przejmować się ochroną komponentów, gdyż ta procedura to omija. Jak to będzie w praktyce, czas pokaże. Myślę, że jak będzie rynek, to znajdą się narzędzia. Nie takie rzeczy ludzie rozkminiali. OT taki Colmbus RNS510 - wydajesz 2000 PLN na pudełeczko i możesz z nim zrobić wszystko, łącznie z nadaniem nowego pinu.Pozdrawiam
MarcinKomentarz
-
też sądzę ze to kwestia czasu. Enriquez pamiętasz gdzie te informacje czytałeś Mam vag can pro i można by coś potestować. mam też inny getaway czas się pobawić samemu
pozdrawiamKomentarz
-
Czy to zabezpieczenie obejmuje również inne komponenty które często są modzone przez OCPków? Np. tempomat, kierownice multifunkcyjne, spryski, xenony itp?Komentarz
-
tempomat - tylko jak narazie aso - zmiana oprogramowania w ecu silnika
wymiana bcm - ochrona komponentu
wymiana gateway - ochrona komponentu
wymiana radia - ochrona komponentu
licznik - ochrona komponentu + immo
esp - kodowanie vin w kodowaniu podobnie jak mk60ec1
pochuchy - ochrona komponentu
ja osobisnie wymieniałem sterownik kierownicy i panel climatronika - te elementy są pozbawione ochrony komponentu.. multifunkcje da sie dodać
co do pozostałych elementów to jeszcze nie testowane
ale żeby zacząć cokolwiek modzić trzeba zacząć od wymiany gateway na wersję high z 6x can.
sporo dodatkowych elementów podpiętych jest do magidtrali CAN extended - xenon, acc, kamera przednia. fla itpKomentarz
-
Witam,
chciałem zapytać czy są jakieś nowe informacje od ostatniego wpisu w temacie zamiany radia Bolero na nawigację Columbus? Ceny używanych Columb. na Allegro: (panel + jednostka ze schowka) są już za 1500 zł! Pytałem w kilku ASO w woj. śląskim o taką zamianę i w trzech powiedzieli że się nie da a w jednym, że próbowali i radio działa, nawigacja prawie również, natomiast nie działa ogólnie funkcja CAR, czyli informacje z komputera, starowanie ustawieniami samochodu i info o statusie auta. Nie wiedzą jak to rozwiązać dlatego nie podejmą się kolejnej próby montażu. Czy komuś udało się taką zamianę zrobić i czy wszystko działa?-----------------------------
Pozdrawiam,
Arek.Komentarz
-
Znalazłem taki opis użytkownika dato na superb forum:
"
Podstawowa instrukcja wgrywania softu i map w pigułce:
Na początek warto sprawdzić, czy jest uruchomiona opcja "developer menu" czyli tzw "ukryte menu"
- na włączonym radiu przytrzymujemy "setup" długo... Do 30s czasami...
- jeśli jest to warto pooglądać, są tam dość ciekawe opcje, np. wgrywanie starszych wersji oprogramowania (przydatne do VIM unlock ze źródeł innych niż aktualne made by Kędzior)
- jeśli nie wchodzi to warto włączyć przy najbliższym spotkaniu z kimś dysponującym kablem z VCDS. Włącza się to w adaptacjach Columbusa.
Proszę bardzo bez PW jak to sprawdzić: jeśli nie włącza się menu, w którym jest wiele więcej (np. CANbus) ciekawych opcji niż info o wersji softu, tzn, że nie działa
Przed softem mała ważna uwaga. Polecana przeze mnie wersja 4120 fabryczna KASUJE KODOWANIE RADIA ORAZ WSZYSTKIE DANE Z DYSKU. TAK, RÓWNIEŻ MAPY, NASZE UNIKALNE ULUBIONE PUNKTY I EMPETRÓJKI. Wszystko trzeba wgrywać / ustawiać od nowa. Po jej wgraniu są ustawione parametry i kodowanie fabryczne, więc w większości wypadków należy podłączyć się VCDS i poprawnie zakodować Columbusa. Nowy soft nie jest niezbędny żeby używać nowych map - rozwiązuje problem z lektorem i działa ładnie, stabilnie. Nie działa na starszych (bodaj do B, ale nie wiem dokładnie) navi - nic nie zepsuje, po prostu się nie wgra. Istnieje wersja "obrobiona" przez Kędziora, ale po tą należy... Udać się do Kędziora
Wgrywanie softu na przykładzie polecanego, fabrycznego 4120
- kluczyk wyjęty ze stacyjki (podczas całego procesu). Akumulator naładowany
- włączamy columbusa, wkładamy płytę z softem, olewamy czy coś się dzieje, robimy dalej...
- ... wciskamy setup - eject - różdżkę (skrajny prawy górny przycisk obok EJECT - różne ikonki w różnych wersjach RNS'a). Jest to tzw. "Twardy reset"
- płytka powinna się wysunąć (nie dotykać), urządzenie przestartować i płytkę wciągnąć z powrotem... SAMO !
- nie przejmujemy się, że startuje z informacją, że nie może wystartować i error...
- cierpliwie czekamy na biało - zielony ekran z przyciskiem "OK", że na pewno chcemy wgrać SWL... Chcemy... Paluchem w OK.
- teraz się dzieje... Nic ciekawego się dzieje... Przez jakieś półtorej godziny. Można zamknąć auto, iść na piwo i wrócić za dwie.
- wgrywanie jeśli zakończone pozytywnie kończy się podobnym biało - zielonym komunikatem, że "Succeeded". Znów "OK".
- po "OK" wysunie płytkę, wyciągamy ją i czekamy, aż się włączy.
- (dopiero) teraz można włożyć kluczyk i nawet odpalić auto coby się zagrzać (Kulit, Ty wiesz co
- jeśli Columbus się nie włączy w ciągu 5 min - włączamy sami.
- Urządzenie (przy odrobinie szczęścia wystartuje na nowym sofcie.
- Urządzenie wystartuje (navi) gdzieś w Niemczech i GPS może długo się "odnajdować" - mój rekord to 45 min. Nie należy się tym przejmować - jak wcześniej działał to i teraz znajdzie satelity. Kiedyś. W końcu...
- trzeba zmienić język z niemieckiego na Polski (jest, jest...) no i ma prawo nie grać, w szczególności jak jest SoundSystem - soft resetuje do ustawień fabrycznych i wymaga kodowania.
Ta procedura działa w 99% przypadków. ALE i tak używacie na własną odpowiedzialność - jeśli coś się po drodze wy&ra to telefon do przyjaciela, albo szukać innych możliwości tutaj: Unofficial 272x software and SWL recovery CD, albo ASO
W taki sam sposób wgrywamy KAŻDY soft. Obojętne, czy to VIM Unlock, logo, czy cokolwiek innego. Wgranie MAPY to osobny temat i wymaga napisania instrukcji na 250 ekranów...
... no dobra...
Płytę z mapą wrzucamy do navi i jeżeli jest to mapa inna niż na dysku urządzania / nie ma żadnej (np. po aktualizacji softu) na dysku urządzenia to Columbus po przemieleniu płyty zapyta, czy chcemy nową mapę używać z płyty, czy ma ją skopiować na dysk... Jeśli nie ma żadnej na dysku (np. po aktualizacji softu) to sam wpadnie na to, że pewnie chcemy ją mieć na dysku i o nic nie zapyta (ale navi automagicznie zacznie działać i prowadzić)... Jeśli wybierzemy, że ma kopiować na dysk, to po prostu zacznie ją pracowicie kopiować (zastępując starą - na dysku można mieć jedną mapę - EAST lub WEST). Całkowicie w tle. Nie trzeba robić nic więcej - można jeździć, wyłączać / włączać urządzenie, nie można tylko wyjąć płyty przed zakończeniem kopiowania - jak wciśniemy "EJECT" to powie, że jeszcze nie skończył kopiować, a jak nic nie powie (znaczy nie wyświetli) to znaczy, że...
... Brawo !. Tak, zakończył
Pisane z pamięci więc mogą być drobne nieścisłości. Powyższa aktualizacja posta powstała w celach edukacyjnych oraz dlatego, że skrzynka PW mi się zapycha i jak kasuję stare wiadomości, żeby zwolnić miejsce na nowe to zawsze qlfa mi się kasują "ważne", a przynajmniej bardzo pracowicie pisane instrukcje jak ta... A nienawidzę pisać tego samego 2 razy
Poniżej reszta pierwotnego postu. Ktoś ostatnio sprawdzał linki ? Są aktualne ?
Linki do mapek i softu, proszę o info jak się któryś zdezaktualizuję, będę poprawiał:
:!: Linki ze źródeł różnych, niekoniecznie wiarygodnych, wrzucane "na czas" - jeśli nie jest wyraźnie napisane, że przetestowane to proszę traktować jako nietestowane i pobierać na własną odpowiedzialność :!:
V9 EAST (ver 7894):
Część 1 z 7
Część 2 z 7
Część 3 z 7
Część 4 z 7
Część 5 z 7
Część 6 z 7
Część 7 z 7
Hasło: 2012iridium
Gruntownie przetestowana na forumowych królikach, po wypakowaniu iso ma mieć bajtów: 4 246 339 584 i jeśli tak jest to wypalać i szerokiej drogi
Kolejne linki, gdyby rosyjskie przestały działać (nie testowane).
Mapa V9 East wersja z wgranymi fotoradarami na Europę (ponad 15000 Speedcams/Redlight, baza z 23.09.2012):
Link z netfolder.in
Link z uploaded.net
Link z pastebin.com
Mapa V9 East wersja oryginalna 7894, dodatkowe linki:
Link 1 z linkcrypt.ws
Link 2 z linkcrypt.ws
Mapa Europe V.9 WEST (7918) - jeszcze nietestowana !:
AD,AT,BE,CH,CZ,DE,DK,ES,FI,FR,GB,GI,GR,HU,IE,IT,LI ,LU,MC,NL,NO,PL,PT,SE,SK,SM,VA
Volume: CD_7918
Date: 9.8.2012
db: EU(2012Q1)
Area: West Europe
Subarea: West
Supplier: Navteq
Version: 505.20.214.4.84
Customer Version: V9
Customer: 1627386945
Customer Info: VW
Features: V10
TPD: 2012080000
SVD: EDB_20120802
TMC: 20120706
Phoneme: Navteq
DBAL: V5.30 V6.41 V7.32 V8.200 V9.19
Linki:
Lub:
Lub:
Lub:
pass: gpsunderground
Lub torrent: http://letitbit.net/download/92838.9...O.torrent.html
Mapa Europe V.9 WEST (7920 w/SpeedCams) - jeszcze nietestowana !:
AD,AT,BE,CH,CZ,DE,DK,ES,FI,FR,GB,GI,GR,HU,IE,IT,LI ,LU,MC,NL,NO,PL,PT,SE,SK,SM,VA
Speedcams: Nav-Setup-Map-Map details - Car & Travel - Traffic- Speedcams/Red Light cameras
Volume: CD_7920
Date: 9.8.2012
db: EU(2012Q1)
Area: West Europe
Subarea: West
Supplier: Navteq
Version: 505.20.214.4.84
Customer Version: V9
Lub:
Lub:
Lub:
Lub:
Lub:
Mapa V9 West nietestowana - pobieram tą w 46 częściach z RapidShare - proszę o info jak ktoś przetestuje ISO z innych linków, będę dopisywał, czy sprawdzone.
"Komentarz
-
rolek1984, ten opis dotyczy OII / OIIFL i montowanego w niej Columbusa... be creative ... be inspired ... be yourself ...
JEST: O2 1.9TDI MY2008 jest 146,3KM / 322,3Nm
JEST: ASTRA H 1.6 115KM MY2008
OCP Poznań -> Mapa SpotówKomentarz
-
Szczegolnie ze mapy do Columbusa do O3 mozna sobie sciagnac samemu ze strony skody, wypalic i wgrac Nie mowiac juz nawet o tym, ze bedzie to mniej bezproblemowe i LEGALNE, jezeli ktos jeszcze do tego przywiazuje wage.
Komentarz
-
-
Ponieważ też nad tym myślę, aby "zakombinować" możecie mi powiedzieć czy na Colum,busie zrobi się mirrora ze smartfona?Komentarz
-
No tak strona jest do ściągania map, jest tam napisane że nowa aktualizacja w listopadzie, a ciągle stara aktualizacja z czerwca jest
O3 combi 1.8TSI 245Hp 4x4 DSG
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...258496#1258496Komentarz
-
lubek24, nie sprecyzowali ktorego dnia Listopada, ledwo połowa minela, wiec maja szanse sie jeszcze wywiazac z obietnicy
Nie wspomne o tym, ze obsuwa miesiaca to pikus.. U nas w firmie, projekty maja obsuwy po rok-poltora (mowa o dacie startu) Niemiecka precyzja!
Komentarz
-
Wcale mnie nie zaskoczyłeś, też mam takich niemieckich kontrahentów i pytam się ich gdzie podział się "Ordnung muss sein"Zamieszczone przez krzyzakplubek24, nie sprecyzowali ktorego dnia Listopada, ledwo połowa minela, wiec maja szanse sie jeszcze wywiazac z obietnicy
Nie wspomne o tym, ze obsuwa miesiaca to pikus.. U nas w firmie, projekty maja obsuwy po rok-poltora (mowa o dacie startu) Niemiecka precyzja!
O3 combi 1.8TSI 245Hp 4x4 DSG
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...258496#1258496Komentarz
-
witam
podaje za briskoda.net
za wschodnią granicą rozwalili component protection w columbusie
Komentarz
-
zgadza się, też o tym czytałem. Na filmiku który jest podlinkowany fajnie to działa i nie ma żadnych zakłóceń, ale wyraźnie na filmie jest wpis, że radio jest przygotowane pod to auto i nie do końca wiadomo co to znaczy. Ciekawe jak z aktualizacjami do tak odblokowanego sprzętu - czy się da lub czy nie zablokuje znów - nie ma o tym informacji. Ale ogólnie rzecz biorąc to bdb informacja i może coś się ruszy w temacie.Zamieszczone przez rrobert
Gdzieś mignęło mi także, że chcą za to 2k$.
Jest też link do rosyjskiej strony, ale ja nie znam RU i nic z niej nie wyczytam.Jeśli pomogłem - kliknij "pomógł"! PozdrawiamKomentarz
-
tak odbiegając trochę od Skody ale obracając się ciągle w temacie protektu, to przerabiałem ostatnio zmianę panelu Climatronica w Audi A6, gdzież było to zablokowane.
Fakt wymiana była na ten sam nr i typ, ale po włożeniu drugiego panelu jest cisza - wiadomo Protekt... Ominęliśmy to wylutowywyjąc pamięć z jednego panelu do drugiego i wszystko grało
A więc pewnie w najbliższej przyszłości znajdą się czytniki pamięci i programy do odczytania i zapisania VINu do zmiany czy to Radia czy to innego komponentu.
Chyba że jakiś nowy VCDS to rozgryzie...MECHANIKA # WULKANIZACJA # MYJNIA # SPRZEDAŻ NOWYCH OPON # PROSTOWANIE FELG #
Zapraszamy : http://ww.facebook.com/navigator.auto
# # # # # # # # # # #
Moja O2
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=51159Komentarz
ops:
Komentarz