Retrofit - osłona/pokrywa silnika 1.4 TSI

[MatiRS]

mirek_p11, Gratulację witaj w rodzinie LCLT a jak wrażenia z użytkowania nocą ?

[bob_best]

Retrofit - osłona/pokrywa silnika 1.4 TSI

Zapewne jak wiele innych osób, mnie denerował brak osłony silnika 1.4 TSI w mojej Octavii 3 i z tego powodu szukałem rozwiązania tego problemu. Dodatkowo dopingowało mnie to, że cewki i okablowanie nie są zabezpieczone przed chodzeniem po nich zwierzaków, a miałem kilka takich wizyt pod maską.

Oryginalny pomysł narodził się w Australii, potem trafił na Briskodę gdzie go znalazłem. Same części pochodzą od Golfa GTE lub od Jetty hybrid.


Przechodząc do rzeczy: auto które modyfikowałem to Skoda Octavia 3 MY14, 1.4TSI manual, ambition+amazing.

Potrzebne części:
Element/Item No. 1:- 04E 103 925F, pokrywa komory silnika - cena 224,83zł (wg cen z 11.03.2015)
Element/Item No. 2:- 04E 103 932, uchwyt - cena 54,00zł (j.w.)
Element/Item No. 3:- N 104 514 08, śruba M6x16mm torx - cena 1,06zł (j.w.)

Tutaj uwaga - u mnie oryginalna śruba miała taką samą długość i zostawiłem tą wkręconą fabrycznie w silnik.

Montaż osłony:
1) Odkręcamy jedną ze śrub mocujących osłonę turbo - na zdjęciach oznaczona jako item 3 - oryginalnie u mnie była z łbem sześciokątnym (klucz 10-tka) ale ponoć może być Torx.
2) Teraz bierzemy uchwyt (item 2) i wkładamy na miejsce tak by pasowało (pokazane na zdjęciach) i przykręcamy śrubą którą kupiliśmy lub oryginalną (jeśli mają tą samą długość).
3) Teraz zostaje nam założyć osłonę - mamy dwa "bolce" które wkładamy w otwory mocowań na rurach układu dolotowego - okrągłe otwory po obu stronach tych 3 rurek - łatwo znaleźć; trzecim mocowaniem jest uchwyt z gumowym bolcem na sobie który wchodzi w gumę od spodu osłony - radzę posmarować bolec lub chociaż poślinić by łatwiej to założyć.

Zrobione !

Warto także zwrócić uwagę na wężyk wychodzący z puszki filtra powietrza - osłona go dotyka - ja owinąłem do taśmą elektryczną niepalną, autor posta który znalazłem użył koszulki termokurczliwej.


Zdjęcia - nie robiłem swoich bo uznałem, że nie ma sensu (zdjęcie pobrane z: http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=8285)





Tutaj zdjęcie zamontowanej osłony w moim aucie:



Pomysł na modyfikację oraz opis do tego posta zrobiłem na postawie: http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=8285[/u][/b]


Oczywiście wiem, że niektórym może przeszkadzać, że jest znaczek VW a nie Skody - przetrzepałem bardzo dokładnie ETKA i nie ma takiej osłony do Skody - znaczek na osłonie jest tłoczony.
W razie pytań - zapraszam.

[ukuk]

w praktyce... jest ciszej albo cos? Tylko tak szczerze, bez upiekszania prosze

[bob_best]

w praktyce... jest ciszej albo cos? Tylko tak szczerze, bez upiekszania prosze

wybacz mi moją odpowiedź, ale nie jestem takim wysublimowanym akustykiem by to ocenić :lol:. W praktyce myślę, że pod względem głośności to kompletnie bez różnicy, mnie chodziło o osłonięcie cewek i kabli, o głośności nie myślałem :wink:

[ukuk]

no i oki... o to wlasnie pytam

[Trancer]

Miałem wrzucać tą osłonkę do siebie ale jej cena jak za kawałek plastiku z logo trochę przesadzona ale jak to na VAG'a przystało to norma.

[krzysieko3]

Super sprawa z tą osłoną. Gdyby tak jeszcze coś ze znaczkiem można było zakombinować (szkoda, że jest wytłaczany a nie doklejany czy wciskany).

[yunior81]

ale jej cena jak za kawałek plastiku z logo trochę przesadzona ale jak to na VAG'a przystało to norma

Po wizycie w salonie Mazdy czy Hondy można odnieść wrażenie, że części z salonu np. Skody to prawdziwa okazja cenowa....

[ukuk]

...zeby daleko nie szukac polecam salon VW :roll:

[bob_best]

Miałem wrzucać tą osłonkę do siebie ale jej cena jak za kawałek plastiku z logo trochę przesadzona ale jak to na VAG'a przystało to norma.

Zawsze możesz próbować zakładać osłonę Audi - jest trochę inna i kosztuje ok. 150 zł z tego co pamiętam