zużycie paliwa - pytanie

[octavia208]

misza_zabrze, dzisiaj to już chyba tylko pod fabrykami nie kradną :lol:

[Sweetdream]

zużycie paliwa - pytanie

Czy u Was też występuje takie dziwne zjawisko, a mianowicie:

dojeżdżając do skrzyżowania na luzie i w ostatniej fazie wciskając hamulec aktualne zuzycie paliwa wzrasta do kilku l/100 km. Troche to chyba dziwne aby jadąc na biegu jałowym przy dociskaniu hamulca przed samym zatrzymaniem momentowe spalanie wynosiło nawet 5-7 l...

Dziwne tez jest ze w momencie ruszania momentowe spalanie potrafi wzrosnąc do ponad 40l/100.

[Himenek]

auto na luzie pali więcej niż przy hamowaniu silnikiem - normalna fizyka. Przy ruszaniu 40 l/100 km też jest normalne.=, tą masę trzeba ruszyć, jedynka jest krótka. dla pocieszenia napisze Ci że TIRy przy ruszaniu mają wyniki w stylu 200 +

[mac_aaron]

Dojeżdżaj na biegu a luz wrzucaj przed samym zatrzymaniem - spalanie 0 + hamowanie silnikiem, tak się powinno to robić 8)

[Prim]

Jasne ze tak. Kolokwialnie wytłumaczenie jest takie ze jak silnik zaczyna być dławiony próbuje zwieksYc obroty i dotryskuje paliwa i dlatego pojawia sie w chwilowym spalaniu wartość. Ale nie ma to wpływu na ogólna średnia bo mała predkosc no i niewielki odcinek

[Sweetdream]

To że hamując silnikiem spala 0 a na luzie troszkę więcej to wiem. Ale to wygląda w ten sposób że wrzucam luz pojawia się spalanie rzędu 0,5-1,2 l a przed samym zatrzymaniem gdy wciskam hamulec zaczyna powoli wzrastac do poziomu ok. 5-7l/100. W poprzednich samochodach czegoś takiego nie zaobserwowałem.

[Chris11]

Dusząc hamulec uruchamiasz wiele systemów, które potrzebują energii pochodzącą z niczego innego jak paliwo.
Chociażby pompa wspomagająca hamowanie potrzebuje prądu.

[poldolot]

To że hamując silnikiem spala 0 a na luzie troszkę więcej to wiem. Ale to wygląda w ten sposób że wrzucam luz pojawia się spalanie rzędu 0,5-1,2 l a przed samym zatrzymaniem gdy wciskam hamulec zaczyna powoli wzrastac do poziomu ok. 5-7l/100. W poprzednich samochodach czegoś takiego nie zaobserwowałem.

To może popatrz dokładnie czy czasem się nie zmienia z l/100km na l/h ;> bo l/h do jakiejś prędkości się wyświetlają i może jak hamujesz to już do tej prędkości schodzisz ;]

[arekrsl1]

też tak mam, raczej stawiam na jakąś dziwną właściwość układu pomiarowego niż na to że tocząc się 5km/h nagle zaczyna spalać 20l/100km :wink:

dzieje się to na ułamek sekundy przed przełączeniem z l/km na l/h

[Przem78]

też tak mam, raczej stawiam na jakąś dziwną właściwość układu pomiarowego niż na to że tocząc się na luzie 5km/h nagle zaczyna spalać 20l/100km :wink:

Dokładnie, tak jest wyskalowany układ i tak działa (hamowanie silnikiem - spalanie 0 L jest do mniej więcej 1000-1200 rpm, później komputer próbuje się ratować przed zgaszeniem silnika i dlatego podaje paliwo - i to dużo paliwa, jadąc na luzie komputer podaje orientacyjne wskazania np; 1.5 L, 10 L itp. - brak danych do wyliczenia czyli obciążenia, położenia pedału gazu) u mojego Taty w E klasie na postoju pokazuje spalanie 40 litrów, w Skodzie pokazuje 0.4-0.8 L/h co marka to inna filozofia komputera.

[Maicroft]

Chociażby pompa wspomagająca hamowanie potrzebuje prądu.

Hamulce mamy na prad ?? A mnie sie wydawalo ze na podcisnienie w silniku benzynowym lub przez pompe vacu ktora generuje podcisnienie.

To nie jest elektryczny Citroen Berlingo, ktory ma elektryczny generator podcisnienia.

Hamulca recznego elektrycznego tez nie mamy w Octavi