[O3] Wetylator chłodnicy

[TADEK14]

Mój szkodnik jest chyba zły na mnie :roll: że mu jeszcze xenonów nie wstawiłem.
W poniedziałek nie przeszedł przeglądu(zbyt duże luzy na sworzniu i drążku kierowniczym) wczoraj jadąc do rodziny na święta odezwało się(prawdopodobnie) łożysko w kole(jak się kręci w prawo bądź w lewo z wyczuwalnym oporem słychać piszczenie jak z wyzionującego ducha łożyska) a we wtorek jak u marka robiłem auto to sama rdza z hamulców leciała. I w dodatku przewody hamulcowe do wymiany :roll:

[jeremy_b]

[O3] Wetylator chłodnicy

Witam,
Auto ma pół roku.
Po kilkunastu km spokojnej jazdy, po w miarę płaskim terenie, z jedną osobą w środku, przy przeciętnych obrotach (~2000), od razu po zatrzymaniu włącza się wentylator chłodnicy, pracuje około 5-7 minut a przy tym - ponieważ jest on głośniejszy niż w O2 i FL a na pewno jego ton jest wyższy (jak w Trabancie - bez urazy :wink: ) wygląda to po prostu śmiesznie. Sos w zbiorniczku jest, max nie przekracza, na zimno trochę powyżej min, brak wycieków, temperatura płynu w trakcie takiego trybu jazdy 90*C, oleju 90-105*C, brak błędów w kompie.
Zauważyłem to tuż po odbiorze i mnie to zastanawiało ale wtedy zaobserwowałem ~105*C oleju i wydawało mi się, że to ma związek.
Teraz zmieniła mi się charakterystyka pokonywanych tras (wolniejsze i krótsze) i zaczęło to być bardziej zauważalne.
Czy ktoś ma podobne obserwacje?
Może można to jakoś zdiagnozować?

[Himenek]

DPF Ci się dopala, normalka, też tak mam - musisz więcej na trasach jeździć i raczej szybciej niż wolniej się poruszać
pozdro

[Sweetdream]

Tez tak mam i to nawet po spokojnej jezdzie w trasie na odcinku od 80km.

[JacekRS]

Raz w tygodniu przegonić auto na 10km z prędkością 150km/h i nie ma problemu z dopalaniem DPF na postoju.