Wspomaganie w zwykłej O3 - czy jest progresywne

[maro rs]

Obrotów tyle samo w każdym trybie, w trybie sport jest sztywniejsza, w trybie normal i eko taka sama (mniej sztywna).

[sebkoch]

OK, dzięki za info.

Ciekawe jak to wygląda w normalnych wersjach, nie w RS-ach.

[PeRioD]

Ja mam 1.5 obrotu na postoju.

[maro rs]

Ale 1,5 od kół skręconych maksymalnie na lewo do skręconych maksymalnie na prawo?

[PeRioD]

od na wprost do maks skrętu

[maro rs]

A to mnie uspokoiłeś, bo myślałem że 0,75 i że ja mam coś zepsute.

[rrobert]

Re: Wspomaganie w zwykłej O3 - czy jest progresywne

wg katalogu wygląda, że nie jest i takie coś ma tylko RS - czy ktoś umie to potwierdzić lub zanegować?

właśnie dzisiaj odebrałem autko z naprawy. jak będę miał trochę czasu to przełączę wspomaganie na tryb auto i zobaczymy jak się spisuje, czy jest różnica

pozdrawiam

[Basik_]

sprawdziłeś te kody u siebie?

Tak, jest 1N7.

Co do ilości obrotów to teraz nie powiem dokładnie, czy to jest 1 czy 1,25. Wydawało mi się że 1 nie test był podczas wolnej jazdy więc nie powiem dokładnie.

[sebkoch]

sprawdziłeś te kody u siebie?

Tak, jest 1N7.

Co do ilości obrotów to teraz nie powiem dokładnie, czy to jest 1 czy 1,25. Wydawało mi się że 1 nie test był podczas wolnej jazdy więc nie powiem dokładnie.

No to by pasowało...

1N7 LEN Dynamic steering

Wynika z tego, że jednak RS ma zupełnie inny układ kierowniczy i to czy ma się Elegance z przełącznikiem trybów "mode" nic tutaj nie zmienia. Szkoda

Na briskoda ktoś chyba z czapy sobie te kody wyp. podawał. Albo na pewne rynki RS ma zwykły układ.

[maro rs]

Ponad wszelka watpliwosc RS ma miec i ma 2,1 obrotu od skrajnego do skrajnego polozenia kol. Zawsze. W kazdym trybie. Czyli w malym zaokragleniu jeden obrot kierownicy to maksymalny skret. I to jest jeden z powodow za ktory lubie to auto.

[bob_best]

Re: Wspomaganie w zwykłej O3 - czy jest progresywne

wg katalogu wygląda, że nie jest i takie coś ma tylko RS - czy ktoś umie to potwierdzić lub zanegować?

właśnie dzisiaj odebrałem autko z naprawy. jak będę miał trochę czasu to przełączę wspomaganie na tryb auto i zobaczymy jak się spisuje, czy jest różnica

pozdrawiam

udało Ci się coś potestować?

[rrobert]

witam

ustawiłem na automatyczny, może działa. po autostradzie jakby się lepiej jechało. kierownica na postoju obraca się lekko a przy wyższych jakby siła wspomagania była mniejsza.

jeszcze muszę popatrzeć w blokach pomiarowych jaka jest siła wspomaganie na postoju a jaka w czasie jazdy.

[bob_best]

witam

ustawiłem na automatyczny, może działa. po autostradzie jakby się lepiej jechało. kierownica na postoju obraca się lekko a przy wyższych jakby siła wspomagania była mniejsza.

jeszcze muszę popatrzeć w blokach pomiarowych jaka jest siła wspomaganie na postoju a jaka w czasie jazdy.

i jak tam? coś posprawdzałeś i potestowałeś?

[Maliniak]

polega to raczej na zmiennej sile wspomagania
czy jest servotronic w RS - nie wiem, nie słyszałem a na pewno Skoda by się tym pochwaliła

A da się doprogamować drive mode selection? Chętnie bym zmniejszał siłę wspomagania do jazdy na autostradzie

nie mam wyborow trybow u siebie, ale ewidentnie wspomaganie dziala inaczej (ciezej) przy wyzszych predkosciach

Potwierdzam, bo tez bylem tym zdziwiony, ze kierownica przy wiekszych predkosciach dziala ciezej. Ale tak powinno byc.