łożysko koła przedniego

[radzio69]

Jak w temacie, czy ktoś z was wymieniał już łożysko koła przedniego. W moim przypadku dotyczy to lewego koła. Wczoraj w ASO padła taka diagnoza, objawy buczenie, wycie z lewej strony od 40km/h.

[ryjeks]

Jaki przebieg?
Czy przez przypadek nie przyłożyłeś tym kołem w jakiś krawężnik itd.?

[radzio69]

Przebieg 53 tys. Żadnych takich zdarzeń nie było.

[ryjeks]

Czyli losowy przypadek raczej, bo nikt się tu nie skarżył raczej na taką dolegliwość.

[radzio69]

Łożysko wymienione w piątek i niestety objawy buczenia nie zniknęły. Po powrocie z ferii jestem umówiony w ASO na dalsze poszukiwania tego buczenia.

[ryjeks]

Czyli jednak statystyka się nie myli

[JerzyM73]

Ja miałem wymieniane w prawym kole przednim i po wymianie cisza. Przebieg około 120 000 km. Może u Ciebie to kwestia opon ?

[radzio69]

W poniedziałek założę na próbę koła letnie, zobaczę czy to nie są winne opony.

[PLATAN]

U mnie problem pojawił się przy 15 000km. Pierwsza diagnoza to poząbkowane opony. Jakoś to zaakceptowałem, ale po założeniu nowych zimówek okazało się, że nie ma żadnej zmiany. Buczenie przy 90-100ml/h oraz przy 150-160km/h. Kolejna diagnoza to łożyska kół przednich. Dziwna sprawa przy tym przebiegu, ale po wymianie całej PIASTY KOŁA LEWEGO problem zniknął bezpowrodnie. Na razie mam 41 000 i cisza.

[radzio69]

Dzisiaj zmieniłem koła zimowe na letnie i niestety okazało się że minimalnie, ale naprawdę trzeba się bardzo dobrze przyjrzeć, są wyząbkowane opony zimowe. Na letnich cisza.

[Mastermindq]

U mnie buczenie pojawiło się zaraz po zmianie opon na letnie. Przypadek? Dźwięk dochodził z przodu więc wróciłem i zamieniłem koła przód z tyłem żeby sprawdzić czy to nie opona się nic się nie zmieniło. Opony letnie Michelin primacy od nowości, teraz 4 sezon. Całkowity przebieg 68 tys z czego na letnich ok 35.

Jak zdiagnozowaliście że to łożysko? Będzie coś słychać jak podniosę auto i pokręcę kołem?

[Karel]

Raczej podnieść auto i zapiąć jakiś wysoki bieg na obrotach jałowych. Łożysko, aby dało o sobie znać przy zakręceniu ręką, musiałoby być porządnie zdemolowane.

[Mastermindq]

Ekspertem nie jestem ale przyjrzałem się bliżej oponom i wyglądają na poząbkowane. Postaram się zrobić dobre ujęcie i wrzucić na forum może sami ocenicie.
Przetrzymam ten sezon i na kolejny kupię nowy komplet.

[Mastermindq]

Tak przy okazji, jak często robicie geometrię zawieszenia?

[JerzyM73]

Ja robiłem chyba przy 145 000, ponieważ tak zasugerowali w serwisie, po wyminie tarcz na przodzie. Podczas sprawdzania okazało się, że są lekkie rozbieżności.

[Mastermindq]

Raczej podnieść auto i zapiąć jakiś wysoki bieg na obrotach jałowych. Łożysko, aby dało o sobie znać przy zakręceniu ręką, musiałoby być porządnie zdemolowane.

Zrobiłem dzisiaj tak jak napisałeś: samochód podniesiony, zapięty 5 bieg i auto dostało silnych drgawek z prawej strony. Wyskoczył błąd ABS i serwis.
Robiłem to w wulkanizacji więc nie bardzo chce mi się wierzyć w to co gość mówił, a mianowicie że auto bez obciążenia i przez mechanizm różnicowy tak się może dziać.

Co to może być? Pierwsza moja myśl to klocki/tarcze.

[Karel]

Z tego co wiem, dosyć popularną procedurą jest właśnie rozpędzanie auta na podnośniku (głównie przy diagnostyce wibracji). Błąd ABS może być zrozumiały (sprzeczne odczyty), ale co do drgań - nie wiem. Musisz podpytać kogoś z wiedzą techniczną w tym temacie. Gdybyś miał walnięte tarcze, to raczej poczułbyś drgania na kierownicy.