Tweetnij
Koledzy może pomożecie mi w zdiagnozowaniu dziwnego odgłosu... Stojąc w kolejce na stacji benzynowej, w pewnym momencie usłyszałem mocny jednorazowy brzdęk, tak jakby się coś urwało itp. W pierwszej chwili myślałem, że może sprężyna zawieszenia pękła, kiedyś miałem taki przypadek. Obstawiałem też zerwanie linki ręcznego hamulca albo pęknięcie sprężyny siedziska kierowcy? W trakcie późniejszej jazdy nie zaobserwowałem żadnych niepokojących dźwięków, nic więcej nie stukało, ręczny wydaje się trzymać dobrze, aczkolwiek nie wiem jak sprawdzić czy obie linki są dobrze napięte. Nie wiem też czy fotele mają sprężyny czy tylko piankę/gąbkę i jak ewentualnie sprawdzić ich stan? (od spodu nie bardzo jest chyba dojście). Może coś mi doradzicie, ewentualnie jakieś Wasze typy co to mogło być?
-
-
Moja rada , nie panikuj.
Zapomnij o dźwięku do czasu aż regularnie zacznie się pojawiać.
Teraz to mogło być wszystko , nawet gołąb który "narobił: Ci na dach.
-
Nie panikuję, aczkolwiek na pewno nie był to dźwięk gołębia
Zwłaszcza że tyle co wyjechałem z myjni i chciałem zatankować. To było głośne brzdęknięcie, w pierwszej chwili pomyślałem nawet czy inny kierowca nie zahaczył o moją Octavkę...
Komentarz
-
Dzisiaj powtórzył się znowu ten odgłos i auto zaczęło się delikatnie cofać (stało na pochyłości). Dobrze że byłem obok więc szybko wskoczyłem i zahamowałem. Ale teraz już wiem że ten odgłos to hamulec ręczny. Myślałem, że druga linka się zerwała i dlatego auto dzisiaj zaczęło uciekać, bo nawet rączka hamulca była luźniejsza, ale jak zaciągnąłem ponownie to opór wrócił do normy i hamulec niby trzyma. Czy to możliwe? Może tylko śruba popuściła linkę? Czy można sprawdzić naprężenie i mocowanie linek w warunkach domowych czy tylko na kanale?
Proszę Was o pomoc bo mam teraz obawy żeby zostawić auto na wzniesieniu, żeby mi nie uciekło...Komentarz
-
Nikt z Was nie ma żadnego pomysłu jak podejść do tematu i gdzie dokładnie szukać przyczyny?Komentarz
-
Może szybko wytarłeś zęby często zaciągając hamulec ręczny w tradycyjny sposób (bez naciskania przycisku)?Komentarz
-
Wtedy pewnie konieczna byłaby wymiana całego mechanizmu z dźwignią? Można to w jakiś sposób sprawdzić bez rozbierania całego tunelu? Jak sprawdzić stan i naciągnięcie linek?Komentarz
-
Koledzy ponawiam pytanie w jaki sposób sprawdzić stan i naciągnięcie linek hamulca ręcznego? W Seacie Leonie wystarczyło wyjąć tylną popielniczkę z tunelu i wszystko było widoczne a tutaj nie wiem jak a nie chciałbym czegoś połamać...Komentarz
Komentarz