Słyszałem że jest to częsty problem w tych silnikach, mi ubywa ok 0,4l na każde przejechane 2000km.
Czytałem że najczęściej jest winna chłodniczka przy kolektorze przez co płyn chłodniczy trafia do dolotu.
Był ktoś z tym u mechanika, jakie koszty mniej więcej?
Czytałem że najczęściej jest winna chłodniczka przy kolektorze przez co płyn chłodniczy trafia do dolotu.
Był ktoś z tym u mechanika, jakie koszty mniej więcej?
. Ogólnie mam o tym średnie pojęcie i jadę z tym do mechanika, ale dobrze byłoby wiedzieć jakie części mogą odpowiadać za tą usterkę, narazie wyszło że chłodniczka spalin egr, kolektor dolotowy, pompa wody albo zwykła nieszczelność na wężach, uszczelka pod głowicą albo nawet pęknięty blok.
Komentarz