jaki silnik i wersję zamówić OIII ?

[skipper.u]

ja się już na jeździłem 1,4 i mam dość jeżdżenia za tirami

[marlej108]

Te 200 PS może Ci sie przydać przy wyciąganiu auta sąsiadki z zaspy

od tego jest pomoc drogowa ;-)

[michal8937]

1.4 tsi 150 stanowi idealny kompromis pomiędzy ceną, osiągami , a zużyciem paliwa

[ganczar777]

Jak teraz patrze za oknem w Gdansku, to z tych 200 koni to chyba moznaby uzyc max z 50 kucy bo snieg, morko, ślisko i paskudnie wieje... A myslalem, ze w tym roku zimy juz nie bedzie....

Te 200 PS może Ci sie przydać przy wyciąganiu auta sąsiadki z zaspy

[marlej108]

bierz 2.0 TSI + DSG

Jak teraz patrze za oknem w Gdansku, to z tych 200 koni to chyba moznaby uzyc max z 50 kucy bo snieg, morko, ślisko i paskudnie wieje... A myslalem, ze w tym roku zimy juz nie bedzie....

[Łabik]

Jak zależy ci na niskim spalaniu i dosyć dynamicznym silniku to polecam 1.4 TSI będziesz zadowolony

[skipper.u]

bierz 2.0 TSI + DSG

[ganczar777]

Jesli chodzi o silnik to zdecydowanie 1.8 rożnica pomiędzy 1.4 a 1.8 ogromna. A jesli porównując spalanie na przykładzie danych od Tomek85 to mam takie samo przy dostępnej większej mocy

[Crk64]

@matompra: może trochę wg własnych preferencji, ale:
- wersję Combi - więcej miejsca bagażowego, lepsza widoczność między słupkami C i D, wycieraczka tylna, której w sedanie brak.
- wyposażenie - podejrzewam, że nowa wersja Drive będzie na kształt obecnego Joy'a, a wahałem się pomiędzy tymi wersjami (w Style na pewno masz: climatronic, tempomat, kierownica funkcyjna, oświetlenie ledowe we wnętrzu auta i pod nogami, spryskiwacze reflektorów, czujnik parkowania z przodu - bardzo utrudniało mi to jazdę w wersji "bida", do której byłem zmuszony przesiąść się na jakiś czas). W opcji warto wziąć pakiet amazing, który da Ci biksenon z AFS, automatyczne lusterko fotochromowe, przedłużoną gwarancję do 4 lat lub 120kkm i ew. podgrzewaną szybę, choć standardowe grzanie u nas daje radę - za wszystko lekko pow. 5k. Możesz zastanowić się też nad webasto, ale razem z podgrzewaną pufą będziesz musiał dołożyć prawie drugą 5k.
- zapas mocy - nie chodzi o szybką jazdę, ale o zrywność auta w razie poślizgu, szybszego manewru, czy ew. uniknięcia kolizji. Spalania nie bój się, bo choć porównam dwie wersje silnikowe, to moja 2.0 tdi spalanie w mieście miała podobne do 1.2 tfsi, na trasie ok. 0,5-1 - litra mniejsze, przy średniej prędkości 70kmph w cyklu mieszanym.

[emylpe]

Na RS to już trzeba mieć sporo więcej .

[Clip]

Albo RS'em

[emylpe]

Radzę przejechać się 1.8 TSI. Miłość od pierwszego wejrzenia. Drogo ale cóż poradzić.

[ruwado]

palnuje sprzedać moją OII z 2010 z silnikiem 1,4 tsi 120 KM i przymeirzam sie do OIII i tu mam problem, jaki silnik wybrać by odpowiadał obecnemu?

raczej nie będziesz chciał słabszego, więc tylko 1.4 TSI - 150 Km zostaje.

[Karel]

Bezproblemowy.

[maslak]

A jak się zapatrujecie na silnik z OIII 140 km z 2013 ...problemowy czy raczej nie?

[ORA_DEV]

Kładą, owszem. W Yeti Tour.

Popatrz, nie sądziłem że w O3 brak tej wersji. Nie rozumiem tej polityki, Golfa czy Leona można z takim kupić, ciekawe czemu nie można Octavii...

Chociaż z tego co kojarzę to w Golfie też jest dziura i 1.8 180KM nie ma.

Czyli jedynie Leon ma pełną gamę TSI.

[Sewerwa]

jeśli zalezy na dobrej cenie i średnie wyposażenie wystarczy, przebiegi roczne nie duże i mało długich/szybkich tras pod mocnym obciażeniem - to ja bym celował w w liftbacka ambition + amazing z 1.0 tsi z szybką wygodną komfortową DSG. osiagi i spalanie wyglada obiecująco.
Jeśli budżet większy, i zalezy na bogatszym wyposażeniu mocniejszym silniku to:
- combi style + amazing i 1.4 tsi 150KM DSG,
- a jeśli jeszcze wiekszy to albo 1.8tsi DSG 4x4
- albo TDI w DSG
- ewentualnie TDI DSG 4X4.

[Tomek85]

Oderbałęm O3 w sierpniu, zrobiłem 16k km z silnikiem 1.4 TSI 150KM i bardzo go sobie chwalę - jakbym miał kupować jeszcze raz, wybór padłby dalej na ten sam motor. Jadąc międzymiastową do 90km/h spalanie jest w okolicach 5-5,5 litra. Przy prędkościach 140km/h spalanie na poziomie 7L, a jadąc bardzo szybko 160-200km/h spalanie między 8-8,5L.
Polecam skrzynię DSG. Chyba już we wszystkich silnikach dają w standardzi system start-stop który niestety przy odpaleniu silnika każdorazowo wyłączam - totalnie nie przekonuje mnie ten mechanizm a nawet jest irytujący.

[Milord]

A to dlaczego, w Skodzie nie kładą wersji 125KM?

Kładą, owszem. W Yeti Tour.

[ORA_DEV]

ORA_DEV chyba miałeś na myśli 1.4 150KM.

A to dlaczego, w Skodzie nie kładą wersji 125KM?

[sotdi]

"wstrzymaj się chwilkę, bo skoda udostępniła nowy cennik O3 FL Link"
w cenniku jest wersja 1.6 tdi 110 KM zaś w danych technicznych 115 KM - ciekawe czy to pomyłka czy też 110/115 będą się różnić ceną?

[OzA]

wstrzymaj się chwilkę, bo skoda udostępniła nowy cennik O3 FL http://www.twoja.skoda.pl/cennik-octavia-fl

jest w niej jakaś nowa wersja DRIVE

[marlej108]

Najlepszy chyba jest silnik 1.4 tsi dla przeciętnego użytkownika. Spora moc i rozsadne zużycie paliwa.

silnik 1.0 tsi to wielka niewiadoma. - wysilony i tylko 3,cylindry...
silnik 1.2 tsi 85 - dla spokojnego kierowcy idealny. Cztery cylindry i brak kola dwumasowego. Na dodatek w stosunku do mocniejszej wersji 110 konnej konstrukcyjnie niczym się nie różni - jest zdziadzony programowo co można latwo zmienić.
1.8 tsi 180 kucy - bardzo mocny silnik ale spalanie juz nie najniższe.

[Milord]

ORA_DEV chyba miałeś na myśli 1.4 150KM.

[ganczar777]

Ja zamawiałem swoją O3 w zeszłym roku, podgrzewana przednia szyba była dostępna jako opcja przy konfiguracji, już żałuję że nie zamówiłem