Serwis olejowy

[Rybus85]

Takich rzeczy nigdy nie biorę z allegro itd. Mam sprawdzony sklep,do poprzedniego auta brałem więc lipy nie ma
W aucie poprzedni właściciel wymieniał co 15tys(chwała mu za to!!!,tylko szkoda że Castrol)i jest to zmienione w ustawieniach samochodu.
Na jakiej zasadzie ten komputer wylicza ile do zmiany oleju? Olej wymieniony z 3,5tys km a na komputerze pokazuje że wymiana za 13tys. Wynika to ze stylu jazdy czy jak?

[klarus]

No tak... jak robisz krótkie odcinki to komputer wezwie na wymianę szybciej niż wtedy gdy latasz po długich trasach, ale to tylko w trybie zmiennych okresów... Jak latasz po długich trasach to może wezwać i po 30 tys. km, ale jak robisz tylko krótkie odcinki to może skrócić do kilkunastu tys. km...

Jak masz ustawiony stały okres co 15 tys. km to nie ma to znaczenia...

[Rybus85]

No właśnie u mnie jest tak że jeden tydzień robię dziennie +/- 40km a następny 120-130km. Pytam z ciekawości. I tak zapisuje wszystko w aplikacjach i przypomnienia i zmiana między 12-15tys.

[xcex]

Panowie , wspólnym mianownikiem wszystkich wypowiedzi jest to aby nie korzystać z ASO przy wymianie oleju - tutaj sie musze zgodzić - NIE KORZYSTAJMY !!! Dobry olej w detalu + wymiana która jest banalna ( ew. skorzystanie z zaprzyjaznionego mechanika) da nam spore oszczędności.

[ptak1234]

Panowie , wspólnym mianownikiem wszystkich wypowiedzi jest to aby nie korzystać z ASO przy wymianie oleju - tutaj sie musze zgodzić - NIE KORZYSTAJMY !!! Dobry olej w detalu + wymiana która jest banalna ( ew. skorzystanie z zaprzyjaznionego mechanika) da nam spore oszczędności.

Mi zaśpiewali w jednym ASO 800 zł w drugim 450 . W ASO można kupić olej 0w30 za 150 zł + filtr 40 wymienić to za 60 zł .

[xcex]

Mi zaśpiewali w jednym ASO 800 zł w drugim 450 . W ASO można kupić olej 0w30 za 150 zł + filtr 40 wymienić to za 60 zł .

Tego oleju 0w30 za 150 pln w ASO .... to nie uwierze jak nie zobacze , reszte jestem w stanie uwierzyć , ze filtr 40 i wymiana 60 . choć tez mocno nieprawdopodobne liczby

[ptak1234]

na Allegro jest paru sprzedawców z ASO . https://allegro.pl/oferta/olej-volks...ag-10612134784

[Etranger]

W lipcu odbierałem swoją skodę (poleasingowa) i udało mi się wytargować wymianę oleju oraz serwis w ASO.

W rozmowie z mechanikami dowiedziałem się, że samochód został zalany 0W30 wyprodukowanym przez Shell dla VAG.

SHELL HELIX ULTRA 0W-30 ECT
Normy: ACEA C3, MB 229.31, VW 504 00 / 507 00, ACEA C2, API SN, MB 229.51

olej-silnikowy-shell-helix-ultra-ect-0w30-4l.jpg


Ten olej jest dostępny w przedziale cenowym 130 - 150 zł na internecie.

Osobiście już 4 samochód zalewam olejami z tego sklepu:
www.zmienolej.pl

Wcześniej jeździłem prywatnie hondą accord 2.0 i-VTEC z 2009 roku i ten silnik wymaga bardzo rygorystycznej specyfikacji oleju 5W30, który spełnia dosłownie 3 produkty na rynku. Ten, kto zalewał ten silnik co 10k km (honda zaleca wymianę oleju co 10k km) olejem zgodnym ze specyfikacją oraz robił płukankę, ten nie dolewał i miał olej o kolorze miodu co 10k km. Inni widzieli kontrolki oleju oraz nagar na zaworach - w hondzie co 90k km reguluje się luzy zaworowe i pięknie widać jak oleje 5W30 znanych marek zostawiają nagar i brud na silniku.

Wracając jednak do skody 2.0 TDI CRMB, to po prawie 5,100 km od wymiany nie dolałem póki co ani ml oleju, ale 70% moich przebiegów to trasa. Jeśli ten olej się sprawdzi, to zamierzam przy nim zostać. A jeśli nie, to następny będzie Ravenol + obowiązkowo płukanka silnika co 10k km.

Kiedyś wierzyłem w long life i wymieniałem olej wg. wskazać komputera (skoda superb 2.0 TDI). Efekty? Zatarta vacuum pompa, zniszczone czujniki DPF, zapieczony nastawnik turbiny oraz pełno brudu w EGR. Skutecznie wyleczyłem się z olejów na 30k km. Wymieniam co 10k km w każdym samochodzie i jestem póki co zadowolony.

Pozdrowienia.

[zulu]

Juz to swego czasu pisalem, ze przeszli z Castora na Shella, akurat ja kupuje od Motostacji, filtr i olej to 177zl, i od nich mialem pismo, które oni otrzymali od VW Polska ze zmiana oleju. Tak mi wyjasnili moje watpliwosci zmiany z 5W30 na 0W30.

[xcex]

Wracając jednak do skody 2.0 TDI CRMB, to po prawie 5,100 km od wymiany nie dolałem póki co ani ml oleju, ale 70% moich przebiegów to trasa. Jeśli ten olej się sprawdzi, to zamierzam przy nim zostać. A jeśli nie, to następny będzie Ravenol + obowiązkowo płukanka silnika co 10k km.

Kiedyś wierzyłem w long life i wymieniałem olej wg. wskazać komputera (skoda superb 2.0 TDI). Efekty? Zatarta vacuum pompa, zniszczone czujniki DPF, zapieczony nastawnik turbiny oraz pełno brudu w EGR. Skutecznie wyleczyłem się z olejów na 30k km. Wymieniam co 10k km w każdym samochodzie i jestem póki co zadowolony.

Pozdrowienia.

Też mam 2.0 TDI CRMB, przebieg aktualny 89 tyś km , leje od nowości Motul Specific 5w30 ( norma 504/507) - co 13-15 tyś km . nie dolewam nic , bo nic nie ubywa , póki co nigdy mi w głowie nie było czekać do przebiegów 30 tyś km . Pozorne oszczędności mogą okazać sie opłakane w skutkach

[Rybus85]

Ma ktoś pewny sklep z którego można zamówić Eurola? Chodzi mi po głowie przy następnej wymianie przejść na niego i spróbować. Teraz praktycznie wszystko podrabiają i nawet oleje i chemię samochodową można spotkać coraz częściej.
Niestety ale każdy sklep z którego brałem nie posiada w ofercie Eurola. Najlepiej byłoby znaleźć taki żeby kupić od razu wszystko za jednym zamachem. Okej,filtry i płukankę

[zulu]

Ja wiem, że polemika o olejach jest jak o kolorach-kazdy widzi swój... ale w czym ma się objawiać zajebistosc tego Eurola?
Do mojego silnika ich konfigurator wskazuje 5W-40 Super Lite. Cena n Alledrogo od 78 do 81zl? Cena= jakość?
Bo o użyciu tego oleju,akurat do czego innego to mogę akurat negatywy napisać...,ale fakt,nie był do silnika.

[Rybus85]

Z tego że sporo widziałem laboratoryjnych badań I wychodzi że jest jeden z lepszych za małe pieniądze. Na innym forum jest kilka osób które mając dostęp do laboratorium odpowiedniego robiło testy,ma bardzo dobrą bazę. Do tego sporo w internecie o nim,często na innych forach polecają.
Jedni leją castrole albo inne syfy które jadą na starej renomie. Ja wolę zadbać o motor. W poprzednim aucie przerobiłem już trochę firm i o niektórych mam swoje zdanie. Ludzie cały czas kupują znane marki,bojąc się innych. Zostaje sam marketing i lanie szczyn do butelek.
Myślę też nad Archoil,Ravenol itp. Ewentualnie jak nie znajdę Eurola to zaleje Valvoline.