Silnik 1.8 tsi 180 km

[neoXs]

Łańcuch jest tylko w silnikach 1.2TSI i 1.4TSI.

Posiadam 1.2 TSI 85km i mam pasek "Stare" TSI jest w Fabiach, Roomsterze, a także chyba w Rapidzie, O3 ma już przemodelowane silniczki teoretycznie bez wcześniejszych wad.

[MichalSZN]

No to będę testował razem z wami napewno będę śledził forum

[ Dodano: Wto 30 Lip, 13 10:08 ]
Zastanawia mnie jeszcze spalenie. W skodzie powiedzieli, że po "ułożeniu" powinna zejść do 10l/100km w mieście - ciekawe jak to w praktyce wyjdzie

Ponoć O3 jest leżjsza od O2 (osobiście róznicy nie znam).
Ma się to przełożyć na spalanie i osiągi.

[BiDi01]

Zastanawia mnie jeszcze spalenie. W skodzie powiedzieli, że po "ułożeniu" powinna zejść do 10l/100km w mieście - ciekawe jak to w praktyce wyjdzie

uda się na pewno osiągnąć spalanie na poziomie 10l, ale raczej przy spokojnej jeździe. To już wiadomo, że jak się nie ciśnie tych silnikow to są oszczędne, ale przy depnięciu od razu skacze spalanie.

[michalpl7]

Witam kolegów
Oczekuje właśnie na moją O3 1.8 TSI
Tak czytam troszkę o tych silnikach 1.8TSI (180KM) z manualem i nic nie wyczytałem
Spotkałem się wieloma opiniami o silnikach TSI. I zaczynam się martwić czy napewno jest to dobry wybór. Silniki TDI mnie nie interesują a innych niż TSI nie ma

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale część z Was pisze, że jest łańcuch, natomiast w skodzie sprzedawca zapewnił mnie , że jest pasek (ma wytrzymać 300tkm). Łańcuch jest tylko w silnikach 1.2TSI i 1.4TSI.

Czy ktoś zna podstawowe wady owych silników, oczywiście pomijam kwestie rozrządu.

1.8 i 2.0 łańcuch, z kolei 1.4 już ( pewnie po tych cyrkach ) pasek. Trochę mnie to martwi, bo chciałbym kupić 2.0 RS. Dzisiaj jeździłem testowo tym 1.4 i jestem pod dużym wrażeniem samego auta cichutko ( na postoju start/stop ), ładnie się zbiera ( wydaje mi się, że lepiej niż mój 2.0 TDI 143 km ), ładnie działało wspomaganie, fajne auto.
Co do wad to podejrzewam, że istnieje ryzyko awarii rozrządu, nagar i picie oleju ( ale to jest zgodne z instrukcją ).

[MichalSZN]

Jaki łańcuch w 1.8TSI?? Napewno pasek potwierdzenie od przedstawiciela Skody.

[BiDi01]

1.8 i 2.0 łańcuch, z kolei 1.4 już ( pewnie po tych cyrkach ) pasek.

po pierwsze nie ma silnika 2,0 TSI.
1,8 TSI ma pasek na pewno.
kombinacje byly z 1,4 TSI bo kombinowali między paskiem i łańcuchem ale z tego co wiem to ma być tez już pasek. 1,2 ma na łańcuchu być.

[MichalSZN]

po pierwsze nie ma silnika 2,0 TSI.

Kolego jest 2.0TSI i jest w wersji RS :spoko:

[polrob]

po pierwsze nie ma silnika 2,0 TSI.
1,8 TSI ma pasek na pewno.
kombinacje byly z 1,4 TSI bo kombinowali między paskiem i łańcuchem ale z tego co wiem to ma być tez już pasek. 1,2 ma na łańcuchu być.

Jakieś zamieszanie wprowadzacie. 1.2 i 1.4 w O3 są całkowicie nowymi konstrukcjami i są na pasku, natomiast 1.8TSI jest na łańcuchu i jest to zmodyfikowana jednostka z O2

[MichalSZN]

polrob również wprowadziłeś zamieszanie.

INFO DO WSZYSTKICH:
Jeśli chodzi o O3 to silniki 1.2TSI, 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI (RS) są na PASKACH.

Info potwierdzone w salonie Skody (byłem po godzinie 12:00 dograc parę rzeczy). Koledzy troszkę profeski bo przedstawiciel Skody uśmiał się z tych wszystkich wpisów o paskach czy łańcuchach. Powiedział, że sam śledzi forum i czasami są pisane rzeczy naprawde wyssane z palca.

[Prekompilator]

Powiedział, że sam śledzi forum i czasami są pisane rzeczy naprawde wyssane z palca.

Mi się zdarzyło zapytać o tę samą kwestię centralę Skody i serwis - odpowiedzi były różne. Ciężko więc stwierdzić, co jest tak naprawdę wyssane z palca a co nie.

[MichalSZN]

Ciężko więc stwierdzić, co jest tak naprawdę wyssane z palca a co nie.

W kwestii wyssania pewnych rzeczy z palca, to chodzi o kwestie nie związane z łańcuchem.

[michalpl7]

polrob również wprowadziłeś zamieszanie.

INFO DO WSZYSTKICH:
Jeśli chodzi o O3 to silniki 1.2TSI, 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI (RS) są na PASKACH.

Info potwierdzone w salonie Skody (byłem po godzinie 12:00 dograc parę rzeczy). Koledzy troszkę profeski bo przedstawiciel Skody uśmiał się z tych wszystkich wpisów o paskach czy łańcuchach. Powiedział, że sam śledzi forum i czasami są pisane rzeczy naprawde wyssane z palca.

Tak? Mnie ten 2.0 (RS) akurat bardzo interesuje, bo takie auto chciałbym kupić. Patrz (odpowiedź na zapytanie ze strony producenta ):

--------------------------------------
Szanowny Panie

W Octavii RS 2.0 TSI występuje łańcuch rozrządu.

Z wyrazami szacunku,
Zespół ©koda INFO
--------------------------------------

Dodatkowo miałem informację z 2 ASO ( Poznań i Warszawa ), że 1.4 pasek a 1.8 i 2.0 łańcuch.

[BiDi01]

cholera sami nie wiedzą jak jest:P ale wiocha... trzeba rozbierać samochód i samemu osobiście sprawdzić ;P

[Prekompilator]

Ciężko więc stwierdzić, co jest tak naprawdę wyssane z palca a co nie.

W kwestii wyssania pewnych rzeczy z palca, to chodzi o kwestie nie związane z łańcuchem.

Jak widać z kolejnych postów, zdania nt. łańcucha wśród salonów i centrali też są podzielone.

[michalpl7]

cholera sami nie wiedzą jak jest:P ale wiocha... trzeba rozbierać samochód i samemu osobiście sprawdzić ;P

Zgodzę się z Tobą, że w kilku miejscach ( także aso ) miałem sprzeczne informacje, ale raczej jest tak jak napisałem 1.8 i 2.0 na łańcuchu ( "poprawionym" ciekawe na ile ? ). Jak kupię to się przekonam hehe.

[polrob]

polrob również wprowadziłeś zamieszanie.

INFO DO WSZYSTKICH:
Jeśli chodzi o O3 to silniki 1.2TSI, 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI (RS) są na PASKACH.

Info potwierdzone w salonie Skody (byłem po godzinie 12:00 dograc parę rzeczy). Koledzy troszkę profeski bo przedstawiciel Skody uśmiał się z tych wszystkich wpisów o paskach czy łańcuchach. Powiedział, że sam śledzi forum i czasami są pisane rzeczy naprawde wyssane z palca.

No to kolego wydaje mi się, że ten sprzedawca przespał szkolenie bo właśnie sprawdzałem w danych technicznych O3 i silniki 1.8 i 2.0 TSI są na łańcuchu, pozostałe na pasku

[krzy111]

A gdzie są te dane techniczne o3, w których sprawdzałeś ?

[rowerek]

polrob również wprowadziłeś zamieszanie.

INFO DO WSZYSTKICH:
Jeśli chodzi o O3 to silniki 1.2TSI, 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI (RS) są na PASKACH.

Info potwierdzone w salonie Skody (byłem po godzinie 12:00 dograc parę rzeczy). Koledzy troszkę profeski bo przedstawiciel Skody uśmiał się z tych wszystkich wpisów o paskach czy łańcuchach. Powiedział, że sam śledzi forum i czasami są pisane rzeczy naprawde wyssane z palca.

W takim razie ten przedstawiciel Skody powinien pośmiać się do lustra bo wychodzi na to, że jest mądrzejszy od ETKI... (ETKA - taka baza danych z częściami do wszystkich marek i modeli VAG-a jakie były/są produkowane). Niech sobie w nią wejdzie i zobaczy, że 1.8 tsi (CJSA) jak i 2.0 tsi (CHHB) mają łańcuch rozrządu.
Tylko silniki z nowej rodziny EA211 (wspomniane 1.2 tsi, 1.4 tsi) mają pasek rozrządu.

[polrob]

A gdzie są te dane techniczne o3, w których sprawdzałeś ?

Tak jak kolega napisał w ETCE - tak ta baza chyba się nazywa

[piramida]

Czyli wychodzi na to że w ersie są stare silniki na łańcuchu czy stare ale w nowym opakowaniu i w jakimś stopniu poprawione?

[Maicroft]

Maja nowy kod, wiec czyms musza sie roznic.

No i to wg. mnie sa inne silniki niz do tej pory, bo maja miec po 4 wtryski w glowicy i 4 w kolektorze, czy plastikowa miska olejowa :lol:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5468544-NEW-EA888-1.8-TSI-2.0-TSI-Engine-Details

Widac tam, gdzies w linku ktory juz sie przewijal x razy o lancuchowym napedzie rozrzadu.

[ryjeks]

INFO DO WSZYSTKICH:
Jeśli chodzi o O3 to silniki 1.2TSI, 1.4TSI, 1.8TSI, 2.0TSI (RS) są na PASKACH.

Info potwierdzone w salonie Skody (byłem po godzinie 12:00 dograc parę rzeczy). Koledzy troszkę profeski bo przedstawiciel Skody uśmiał się z tych wszystkich wpisów o paskach czy łańcuchach. Powiedział, że sam śledzi forum i czasami są pisane rzeczy naprawde wyssane z palca.

Przekaż mu, żeby nie był taki do przodu, bo oni sami nie wiedzą co mają.
A ogólny poziom wiedzy dealerów jest żenujący, jeśli chcemy tylko coś mniej typowego niż Octavia 1.6 czy Fabia 1.2 HTP :wink:


Edit:

O widzę, że już inni sprostowali temat odpowiednio

[ptaku84]

ETKA mowi ze 2.0TSI w RSie jest na lancuchu !!!

[xplo]

A, że pozwolę sobie spytać lepiej aby był na łańcuchu czy pasku ?

[ptaku84]

Pasek byl w 2.0 TFSI golf V GTI i zapewne O2 RS przed liftem i byly to lepsze rozwiazania moim zdaniem. Po tym jak wprowadzono do tychy silnikow lancuch to niektorzy mieli problemy z napinaczami rozrzadu. Naszczescie zostalo to poprawione i niby teraz wszystko powinno byc ok ale wedlog mnie lepiej miec pasek i wymienic go razn a 90 tys niz pseudo dozywotni lancuch