Zamieszczone przez kowal 2002
W cenniku jest 3-ramienna kierownica dla skrzyni DSG (radio + telefon) dla Ambition 600zł, dla Elegance 500zł ale nie mam pewności czy to jest to.
A powiedzcie mi czy jest sens brać HillAssist do DSG?
Nie wiem jak to jest z automatem jak się rusza pod górę. Jak puszczę hamulec (na "D") to zacznie się toczyć do tyłu jak zwykła skrzynia, czy od razu ruszy? Bo jak jechałem na próbnej to wydawało mi się, że puszczenie hamulca (nożnego) powoduje ruszenie auta.
A jak jest z manualnym ręcznym? Co się stanie jak nie puszczę ręcznego i zacznę ruszać? Zdławi się czy będzie ciągnął do bólu? A w ogóle jest manualny ręczny z DSG?
Dzięki za dotychczasowe informacje i czekam niecierpliwie na kilka słów.
Paweł
Komentarz