jak tam haldex 5 w nowej octavi 4x4?

[jf515]

Ody sie teraz wypadalo!

Zeby na zlocie bylo cieplo

[kc2ine]

jak tam haldex 5 w nowej octavi 4x4?

czy ktos juz jezdzi taka? Jezeli tak to jakie sa opinie o npwej generacji haldexa bo slyszalem ze gorszy niz 4 generacja...

[Black_Dev]

Czy dla Ciebie wszystko co nowsze jest gorsze ?

[mac_aaron]

Czy dla Ciebie wszystko co nowsze jest gorsze ?

TTTM

[elektrykprosty]

A ja słyszałem opinie, że nowy Haldex V jest szybszy i lepszy.
Była jakis fimik pokazujący różnice Volvo XC60 z Haldexem IV i V. Nowszy działał sprawniej.

Obawy wynikają z pozbawienia nowego Haldexu magazynu cisnienia wraz z zaworem. W praktyce jest to jedna rzecz mniej do popsucia.

Przyjdzie zima to pojawią się testy na śniegu.

Osobiście testowałem 1,8 TSI podczas deszczu z napędem tylko na przód. Prawie bez przerwy migała kontrolka ASR.

[kc2ine]

Czy dla Ciebie wszystko co nowsze jest gorsze ?

nie, nie dla mnie - przeczytaj ten watek na

swedspeed forum...

chcialbym zeby V gen byla lepsza bo uniewaznilem zamowienie na stary model yeti i zamowilem nowa yeti po lifcie, ktora ma wlasnie haldex 5...

[krzynol]

kc2ine, to jak odbierzesz to potestujesz i dasz znać

dla przeciętnego usera nie będzie żadnej różnicy

[elektrykprosty]

ktoś już ma? Testował?

[lubek24]

Witam,
Ja jeżdżę teraz VW Tiguan 2.0 TSI z haldexem IV generacji.
Różnica między przednim napędem, a 4x4 jest wyraźnie odczuwalna, zwłaszcza na śliskiej nawierzchni (śnieg, woda itp.). Rusza z miejsca bez problemów, a jak już jedziesz powyżej 40 km/h wyłącza się. Jednak jak tylko złapie poślizg czuć delikatne kopnięcie w plecy, a auto nadal jedzie prosto.
Zimą 4x4 to super rozwiązanie poprawia bezpieczeństwo, ale nie dajcie się zwieść !!Auto hamuje tak samo jak każde inne - klocek 1,5 tony będzie się sunął na śliskim.
Octavie 4x4 zamówiłem ze względu na fakt i stawiam w pierwszej kolejności na bezpieczeństwo (4x4) oraz komfort ( Big bagażnik potrzebny przy powiększającej się rodzince i duża ilość miejsca na tylnej kanapie ), a do tego cena dużo lepsza niż VW Passat alltruck czy Tiguan.
Jeśli mogę doradzić koledze kc2ine to uważam, że Yeti po lifcie wygląda o niebo lepiej, ale i tak z doświadczenia wiem że wyższy prześwit będzie wykorzystywany 1-2 w roku lub w cale, a bagażnik tak jak w moim VW będzie za mały na wakacje. Kakt, że już jeździsz Octavią będziesz żałował jego braku.

[ketivv]

a jak już jedziesz powyżej 40 km/h wyłącza się.

Haldex IV, skąd takie informacje ?

że Yeti po lifcie wygląda o niebo lepiej

Yeti to tandeta nie warto tego kupować w połączeniu z dieslem
głośno, słabo i nieekonomicznie

[lubek24]

ketivv, z doświadczenia, po przekroczeniu 40 km/h koła obu osi obracają się z identyczną lub bardzo zbliżoną prędkością, wówczas cała wartość momentu obrotowego z silnika przekazywana jest tylko na jedną oś.

po drugie nie musisz kopać leżącego, może kolega kc2ine zmieni zdanie i nie zrobi Twojego błędu 8)

[ketivv]

Haldex 4 rozpina całkowicie sprzęgło tylko w trakcie hamowania i postoju

w każdej innej sytuacji sprzęgło w jakimś stopniu jest spięte
wartość minimalna na tył to 4% momentu obrotowego