Octavia 1.4 TSI spalanie przy 130 i 160 km/h

[damian2288]

Wbrew pozorom nie było tak ciężko cały zabieg to 1,5 godziny

[szplukasz]

Octavia 1.4 TSI spalanie przy 130 i 160 km/h

Witam,

Temat spalania pojawiał się już kila razy ale nikt nie podawał spalania przy stałych prędkościach autostradowych 130 i 160 km/h (takie same prędkości dla jakich podawane były dla RS, jak dla kogoś 160 to za szybko to proszę o test przy 150 km/h)
Test w miarę możliwości wykonujemy na jak najdłuższym odcinku (np 10 km) ustawiając żądaną prędkość na tempomacie. Z góry dziękuję za wpisy

[perfex]

Re: Octavia 1.4 TSI spalanie przy 130 i 160 km/h

Witam,

Temat spalania pojawiał się już kila razy ale nikt nie podawał spalania przy stałych prędkościach autostradowych 130 i 160 km/h (takie same prędkości dla jakich podawane były dla RS, jak dla kogoś 160 to za szybko to proszę o test przy 150 km/h)
Test w miarę możliwości wykonujemy na jak najdłuższym odcinku (np 10 km) ustawiając żądaną prędkość na tempomacie. Z góry dziękuję za wpisy

Nie masz większych zmartwień?? Szczęśliwy człowiek...

[szplukasz]

Nie masz większych zmartwień?? Szczęśliwy człowiek...

Mam ale to nie temat na to forum. Nie chcesz wstawić danych ze spalaniem to nie zaśmiecaj tematu

[kropi]

Przy 120 na tempomacie na trasie Wieliczka - Łódź spalanie wg komputera 6,1, średnia 71 km/h

[Maicroft]

Przy 120 na tempomacie na trasie Wieliczka - Łódź spalanie wg komputera 6,1, średnia 71 km/h

No i to sie ma nijak do tych 120. Kolega pyta ile wyjdzie jak na drodze o powiedzmy wiecej niz jednym pasie ruchu w dana strone ustawi sie tempomat na opisana predkosc przejedzie 10-20-30-100km z taka predkoscia i ile wyniesie spalanie.

[Qgar]

Zacytuję siebie z innego wątku:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=77085&postdays=0&postorder=asc&start=72

O3 kombi 1.4TSI z DSG, przebieg ok.1000km, na pokładzie ok. 250kg (kierowca+pasażerowie+bagaż)
Odcinek 235km autostrady A1 (Rusocin->Kutno-Wschód)
Temperatura zewnętrzna 12-14st.C, pogodnie z przelotnymi opadami deszczu
Na tempomacie 140km/h, tryb Normal
Średnia prędkość z autostrady 125km/h
Spalanie z komputera 8,0L/100km

Może to Ci da jakiś pogląd.
Dodam tylko, że ostatnio (niedziela, 6 lipca 2014) na nieco krótszym odcinku autostrady, ok. 216km, ta sama autostrada tylko w drugą stronę (od węzła Kowal) i spalanie wyszło 7,1L/100km. Nie podam jednak dokładnej średniej prędkości, bo nie sprawdzałem na końcu odcinka, ale kilkanaście kilometrów wcześniej (może kilkadziesiąt) było 112km/h, więc wolniej, no i auto trochę bardziej dotarte - przebieg ok. 3500km. Prawie cały odcinek na tempomacie za wyjątkiem kilku wyprzedzeń ze zwiększeniem prędkości do 160-180km/h i paroma zwolnieniami na 2ch czy 3ch ograniczeniach do 100-110km/h i 2ch zjazdach na MOP.

[lukaszc2]

Nie sprawdzisz spalania w ten sposób, jechałem jakiś czas temu autostradą ponad 200 km w jedną a następnie wracałem tym samym odcinkiem cały czas tempomat 140 km/h i w jedną spalanie wskazane przez kompa 5,9 a w drugą 6,7l/100 km (ten sam odcinek ta sama prędkość obciążenie, to samo paliwo itp.).
Jeśli chodzi o realne spalanie z ponad 450 km jazdy autostradowej na tempomacie ustawionym na 140 km/h (oczywiście gdzie się dało, średnia prędkość wyszła ponad 100 km/h) spalanie z komputera to 6,1 litra (samochód załadowany po brzegi bagażami 4 osoby na pokładzie tylko ciśnienie w oponach podniesione zgodnie z zaleceniami producenta do wartości podanych przy max obciążeniu - generalnie polecam podwyższanie ciśnienie zgodnie z tabelą w klapce wlewu paliwa - w zeszył roku pojechałem z pełnym obciążeniem na ciśnieniu 2,1 i myślałem, że boczny wiatr zepchnie mnie z autostrady samochód był mało stabilnym obecnie po dopompowaniu kół przed wyjazdem samochód bardzo stabilny)

[Ceed1]

Różnica w spalaniu na tej samej trasie ale w dwie strony jest bardzo prosta do wytłumaczenia. Może mieć na to wpływ wysokość nad poziomem morza. Możemy w jedną stronę jechać do celu, który jest wyżej położony. Najważniejsze jednak co u siebie zaobserwowałem to jak jadę z zachodu na wschód oczywiście plus minus to spalanie mam mniejsze około 0,5l niż jak jadę w przeciwnym kierunku. Tysiące razy sprawdzone. Panowie to WIATR. Albo nas pcha albo hamuje. W Polsce z grubsza wiatry wieją z zachodu i północnego zachodu. Po części tłumaczy to także fenomen zajebistego paliwa w Niemczech. Jak ktoś jedzie na zachód ( przeważnie pod wiatr ) to samochód jakiś taki muł i więcej pali niż jak się wraca do domu na niemieckim paliwie. Zgadzam się, że niemieckie jest dużo lepsze niż nasze ale na pewno nie w takim stopniu jak to np. niektórzy opisują. To tyle moich subiektywnych spostrzeżeń.

[Zorr]

Ceed1, +1
dodałbym jeszcze następujące elementy:
- rozgrzanie auta --> ruszanie w jednym kierunku z zimnego po nocce a powrót rozgrzanym
- układ drogi np.: z jednej strony stromy zjazd gdzie trzeba użyć hamulca a z drugiej łagodny albo w jednym kierunku mamy STOP ale wracając jedziemy z głównej
- ciśnienie atmosferyczne?
- temperatura powietrza

[Amix]

dodałbym jeszcze następujące elementy:

Dodać trzeba teściową (100 kg+), teścia(120 kg+), żonę (.....+)
Jakie będzie spalanie ?
Nie macie większych problemów ?

[ryjeks]

Panowie to WIATR

Dokładnie. I z "niemieckim" paliwem też słuszna uwaga.

- rozgrzanie auta --> ruszanie w jednym kierunku z zimnego po nocce a powrót rozgrzanym
- układ drogi np.: z jednej strony stromy zjazd gdzie trzeba użyć hamulca a z drugiej łagodny albo w jednym kierunku mamy STOP ale wracając jedziemy z głównej

Na dłuższych dystansach marginalne znaczenie. Na odcinkach kilkukilometrowych jak najbardziej.

Nie macie większych problemów ?

To się nazywa dyskusja, rozmowa tudzież debata.

Problem zdaje się Ty jakiś masz ?

[Amix]

To się nazywa dyskusja, rozmowa tudzież debata.

Oczywiście, że tak, ale dyskutować o wyższości świąt Bożego Narodzenia na świętami Wielkiej Nocy ?

[Ceed1]

Amix. Nie masz racji. Zastanawiamy się jak pokazać rzeczywiste średnie spalanie przy danej prędkości mając jednocześnie na uwadze warunki w jakich ono powstało. No bo jeden będzie mówił, że przy 140 pali mu 6 a drugi że 6,5 - 6,7. No i zaczyna się dyskusja. Albo jeden kłamie albo drugi jeździć nie umie. No i właśnie po to są takie dyskusje aby zobaczyć co i jak.

[Zorr]

To się nazywa dyskusja, rozmowa tudzież debata.

Oczywiście, że tak, ale dyskutować o wyższości świąt Bożego Narodzenia na świętami Wielkiej Nocy ?

no ale nikt to niczego nie porównuje, po prostu rozmawiamy o innych czynnikach mających wpływ na spalanie. Np.: ja na A4 jeżdżąc 140km/h na tempomacie, spalanie miałem max 8 a min 6,9 średnio około 7,4. Te +/- 0,5l od spalania 7,4 to są właśnie inne zwyczajowo nie brane pod uwagę czynniki o których tutaj dyskutujemy.

ryjeks
Na dłuższych dystansach marginalne znaczenie. Na odcinkach kilkukilometrowych jak najbardziej.

na trasie 90km start zimny silnik daje jakieś ~0,2 większe spalanie, na 4km odcinku jakieś ~2l więcej.

[Amix]

Ja po prostu leję i...jadę i na spalanie nie patrzę. Po co sobie bzdetami głowę zawracać ? Nie po to wydałem 90 kzł, żeby patrzeć na spalanie. Pali tyle ile pali i zależy od warunków. Patrzeć i uwzględniać prędkość wiatru i spadek drogi, a może ze wschodu na zachód i odwrotnie ?. Za Berlinem rozbujałem się do 215km/h i wcale się nie martwiłem, że maxidot jakieś kosmiczne cyfry wyświetlał. Frajda z jazdy i radość, a nie przeliczanie i oszczędzanie. W nosku mam takie bzdety, ale to tylko moje zdanie. Teraz zobaczyłem, że po przejechaniu ponad 3kkm komputer pokazuje średnio 6.7l/100km. Nie zrozumcie mnie źle, ale jestem zawodowcem z ponad 30 letnią praktyką za kółkiem i takie rzeczy czuje się pod nogą nie patrząc na komputer.

[Zorr]

Amix, w zasadzie powinienem zapytać, skoro Cię to nie interesuje to po co zaglądasz do tego wątku?
Mnie spalanie interesuje z obszaru fizyki/statystyki/matematyki ale także inżynierii (na ile silniki O3 mniej palą) itd. Jeżeli mogę to wykorzystać w codziennej jeździe to bardzo chętnie.

"Frajda z jazdy i radość" - tja. Octavią szczególnie z całą rodziną i pełnym bagażnikiem tudzież w zakorkowanym mieście.

[ryjeks]

Frajda z jazdy i radość, a nie przeliczanie i oszczędzanie.

Od tego są inne auta niż 140-konna Octavia ... z ESP.

ale jestem zawodowcem z ponad 30 letnią praktyką za kółkiem i takie rzeczy

... się już powinno widzieć


Ogólnie nie rozumiesz o czym jest dyskusja i stąd problem z komunikacją.

Jednych interesuje kolor podświetlenia radia, a innych ciekawi spalanie itd.
I nie chodzi tu o oszczędzanie samo w sobie (choć nie ma w tym nic złego) ale o ciekawość,
ile, kiedy jak i dlaczego.

[ Dodano: Pią 11 Lip, 14 15:48 ]

na trasie 90km start zimny silnik daje jakieś ~0,2

Trudno mi w to uwierzyć ale nie mówię nie. Sprawdzę :szeroki_usmiech

[Przem78]

Re: Octavia 1.4 TSI spalanie przy 130 i 160 km/h

Witam,

Temat spalania pojawiał się już kila razy ale nikt nie podawał spalania przy stałych prędkościach autostradowych 130 i 160 km/h (takie same prędkości dla jakich podawane były dla RS, jak dla kogoś 160 to za szybko to proszę o test przy 150 km/h)
Test w miarę możliwości wykonujemy na jak najdłuższym odcinku (np 10 km) ustawiając żądaną prędkość na tempomacie. Z góry dziękuję za wpisy

Oczywiście, że podawał :P tylko w trochę innym wątku Tu moje spalanie

Mały update wczoraj zrobiłem trasę Łódź - Biskupin ~ 400 km z czego 300 km autostradami (tempomat ustawiony na 160 km/h) i z 3 osobami na pokładzie v śr z trasy 98 km/h spalanie 7.8 w/g komputera

[trasat23]

...każdy doświadczony kerowca wie, że auto spaly, tyle yle sie mu wleje. To jest ogólna prawda fizyczno-matematyczno-statystyczna.

Różnica pół litra, czy litr to sprawa indywidualna kierowcy, samochodu, trasy. Jeśli chcesz znać prawdę, przejrzyj prospekty, tam producenci podają spalanie osiągane za każdym razem dokładnie w tych samych warunkach, których żaden z nas nie jest w stanie osiągnąć w trasie.

[ryjeks]

tam producenci podają spalanie osiągane za każdym razem dokładnie w tych samych warunkach, których żaden z nas nie jest w stanie osiągnąć w trasie.

Kapelusz na głowę, trochę dyscypliny i robisz katalog bez problemu w trasie

[szplukasz]

...każdy doświadczony kerowca wie, że auto spaly, tyle yle sie mu wleje. To jest ogólna prawda fizyczno-matematyczno-statystyczna.

Różnica pół litra, czy litr to sprawa indywidualna kierowcy, samochodu, trasy. Jeśli chcesz znać prawdę, przejrzyj prospekty, tam producenci podają spalanie osiągane za każdym razem dokładnie w tych samych warunkach, których żaden z nas nie jest w stanie osiągnąć w trasie.

Ja nie pytałem o mądrości ludowe ani o dane producentów tylko o spalanie autostradowe z określonymi prędkościami.

[trasat23]

Kapelusz na głowę, trochę dyscypliny i robisz katalog bez problemu w trasie

a co z gumiakami? Wydaje mi się, że mogą okazać się niezbędne.

[ Dodano: Nie 13 Lip, 14 20:07 ]

Ja nie pytałem o mądrości ludowe ani o dane producentów tylko o spalanie autostradowe z określonymi prędkościami.

ale przy okazji można się nieźle pośmiać. To taki podprogowy cel tego forum :lol:

[Zorr]

[ Dodano: Pią 11 Lip, 14 15:48 ]

na trasie 90km start zimny silnik daje jakieś ~0,2

Trudno mi w to uwierzyć ale nie mówię nie. Sprawdzę :szeroki_usmiech

to można nawet i z proporcji wyliczyć ;-)

Dajmy na to że trasę mamy 100km i pierwsze 10km na zimnym mamy spalanie 8l/100 a na rozgrzanym 6l/100km, reszta czyli 90km to spalanie identyczne dla rozgrzanego i zimnego wynoszące 6l/100km.

Dla rozgrzanego
10km - 6l/100km = 0,6l
90km - 6l/100km = 5,4l
Suma = 6,0l

Dla zimnego
10km - 8l/100km = 0,8l
90km - 6l/100km = 5,4l
Suma = 6,2l

[jerryx]

Kapelusz na głowę, trochę dyscypliny i robisz katalog bez problemu w trasie

A propo spalania katologowego to wczoraj mialem odcinek za ciezarowka na waskiej drodze bez mozliwosci wyprzedzenia i tak sobie jechalismy miedzy 70 a 85 w porywach. Spalanie spadalo do magicznej granicy z katalogu - jescze z 10km i moze bym te mityczne 4,7 na trasie osiagnal ;-)