Przekładka hamulców z O III RS do O III

[adas121]

Czy przerabiał ktoś może temat przekładki większych hamulców z O III RS do wersji "cywilnej"? Czy wystarczy przekładka samych tarcz i zacisków czy również inne dodatkowe bajery? Obecnie posiadam felgi 17" TERON, które teoretycznie powinny to pomieścić. Próbowałem szukać na zagranicznych forach lecz z mizernym skutkiem. Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki

[Maicroft]

Enriquez robil taki zabieg w Superbie. Zalozenie to samo.

Wlasnie zastanawiam sie czy 17" jest ok, czy musi byc 18"

[Clip]

Jest projekt 1.8 zrobionej na 360KM sa tez tam wsadzone heble z RS.
zobacz na profilu fb kompotow. Tam chyba widzialem

przy standardowych 312mm i 17 jest mnostwo mniejsca wiec te 345 powinny wejsc.

[Enriquez]

17 chyba nie podejdą. Ale nie sprawdzę bo nie mam tak małych felg pod ręką. Mogę zmierzyć ile jest miejsca w 18.

[Enriquez]

Jest około 20 mm luzu. Co by się zgadzało bo RS wychodzi w serii zwyklak na 17

[Milord]

przy standardowych 312mm i 17 jest mnostwo mniejsca wiec te 345 powinny wejsc.

Ja przy 312mm przejeździłem zimę na 16kach bez najmniejszego problemu. Miejsca było sporo.

[Enriquez]

My gadamy o 340mm


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[adas121]

Z tego co wyszukałem i zmierzyłem (na szybko przez felgę) to w standardzie jest 288mm. Przyłożyłem też miarkę dla 340mm i zacząłem się mocno zastanawiać czy z zaciskiem się pomieści... Enriquez może w wolnej chwili miałbyś możliwość zmierzenia tarczy z zaciskiem? Tak mniej więcej bez demontażu felgi oczywiście RS w wersji bieda wychodzi chyba na 18" ale mogę się mylić. Natomiast Superb'a 280 który ma w standardzie 340mm można zamówić z felgami 17", więc już zgłupiałem Pytanie dodatkowe czy montowałeś też u siebie większą blaszaną osłonę z tyłu tarczy czy usunąłeś ten element?

[Maicroft]

W RSie przy feldze 18" jest sporo luzu Wczoraj patrzylem w salonie.

[victor]

Mam zimowe na 17", a z salonu wyjechałem ma 19". Tarcze mają wymiar 340 mm.
Tarcze np. ATE 24.0130-0225.1,
Klocki np. ATE 13.0460-2764.2

[adas121]

victor dzięki za informację. To rozwiązuje moją wątpliwość co do rozmiaru felg. Pozostała kwestia wyboru producenta osprzętu Zastanawiam się nad: klocki + tarcze ATE, zaciski, jarzma TRW czy może lepiej wszystko od TRW? A może jeszcze inny producent?
Tak z ciekawości orientujecie się może OEM jakiego producenta montowany jest w serii? Ja na swoim zestawie (tarcze + klocki) przejechałem 150k km co jest jakimś kosmicznym wynikiem...

[victor]

victor dzięki za informację. To rozwiązuje moją wątpliwość co do rozmiaru felg. Pozostała kwestia wyboru producenta osprzętu Zastanawiam się nad: klocki + tarcze ATE, zaciski, jarzma TRW czy może lepiej wszystko od TRW? A może jeszcze inny producent?
Tak z ciekawości orientujecie się może OEM jakiego producenta montowany jest w serii? Ja na swoim zestawie (tarcze + klocki) przejechałem 150k km co jest jakimś kosmicznym wynikiem...

W moim fabrycznie były graty TRW. Oryginały starczyły mi na 82 tyś. km. Teraz tarcze i klocki ATE i zobaczymy jak będzie..

[Enriquez]

Te blaszki z tyłu też trzeba zmienić. Ogólnie dałem coś koło 2700 na przód z montażem w Aso. Kupowałem na allegro nówki sztuki od gościa z Bielska. Miał kilka kompletów. Same zaciski z jarzmami 1700 a komplet z tarczami i klockami oem sprzedał mi za 2400. Blaszki chyba 100 w aso. No i montaż chyba ze 200 z wymianą płynu.

[Enriquez]

Na allegro widze kilka zestawów z GTi

[adas121]

Komuś na przyszłość może się przydać więc podzielę się swoją listą części z numerkami dla zestawu na 340mm:

Zacisk lewy (OEM:5G0615123B):
TRW - BHS1359E

Zacisk prawy (OEM: 5G0615124B):
TRW - BHS1360E

Jarzmo lewe (OEM: 5G0615125A):
TRW - BDA1184

Jarzmo prawe (OEM: 5G0615126A):
TRW - BDA1185

Tarcza 340mm (OEM: 1K0615301AD):
TRW - DF6133S
ATE - 24.0130-0225.1

Klocki (OEM: 8V0698151C):
TRW - GDB2114
ATE - 13.0460-2764.2

Osłona lewa (OEM: 5Q0615311F)

Osłona prawa (OEM: 5Q0615312F)

Koszt samych nowych części ze sklepów to ~2700-3000 zł.

[adas121]

Ponieważ moja modyfikacja nie doszła niestety do skutku to posiadam na sprzedaż powyższy zestaw części. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu.

[AdiRuti]

A ma ktoś pełn opis zestawu na tylną oś 310mm ?

[AdiRuti]

Orientuje się ktoś czy zacisk 310 z RS wejdzie do O3 z belką ?

[trooper]

Cześć

ja właśnie zmieniam zestaw oryginalny na 340/310 mm i mam problem z osłonami tarcz na tył. Mam wielowahacz i 4x4, nie mogę znaleźć numeru osłony która będzie pasować.

Poratuje ktoś numerem lub pomysłem gdzie poszukać, Krakowskie ASO średnio pomocne

[Clip]

Z oski nie pasuja?
to moze Cupra 4x4 / golf r / s3 ?

[trooper]

Jutro się okaże czy Superb III 4x4 jest ok.

[trooper]

Panowie doradźcie proszę.

TEORETYCZNIE kupiłem zaciski z O3 RS 2018 rok diesel.

TEORETYCZNIE powinno być P&P.

PRAKTYCZNIE jak zwykle wiatr w oczy.

Nie dość że osłony tarcz o których pisałem (ale to dla tego że to 4x4, i ciężko było znaleźć, ale chyba sobie poradziliśmy w ASO Bronowice dzięki pomocy załogi za co dziękuję bo wiem że czytają)

duży problem to przewody hamulcowe. Oczywiście zamówiłem w oplocie stalowym HEL, oczywiście nie pasują. ani przód ani tył. Przy czym przód przy zaciskach był cały, podszedł, działa i hamuje.

Tył - niestety był ucięty. I zaczynają się schody.

Wszystkie przewody hamulcowe do octavii i superba z tych lat są na śrubę od strony zacisku M10. Czy to 5Q0611775G czy zastępujący go 5WA611775. Wszystkie jednak (tak samo jak w zacisku mają mocowanie od strony zacisku prostokątne, "blokujące" się w zacisku. Dokładnie chodzi mi o element zaznaczony poniżej:
Zrzut ekranu 2019-10-14 o 18.59.24.png



I teraz: przewody w oplocie jakie zamówiłem mają końcówkę banjo okrągłą (dostałem też M10 więc są do wymiany):
Zrzut ekranu 2019-10-14 o 19.01.02.png

ALE: mechanicy się na nie krzywią przy zmianie, mówią że to może być niebezpieczne że nie jest prostokątna i nie wejdzie w to "gniazdo" dobrze. Co sądzicie?

[mechanik]

strona DRIVE2.RU tam jest napisane co robić oczywiscie gogle tłumacz po rusku Установка OEM тормозов 340/310mm
Skoda Octavia Mk3
169 65 3 года