SWAP Zawieszenie tył Belka -> Wielowahacz - materiały ??

[Fnatic]

zazdroszczę.

Podłącz się pod ten wątek i opisz wakacje we Francji jak wrócisz. Napewno znajdą się chętni do poczytania. Wakacje we Francji - super

[filips]

SWAP Zawieszenie tył Belka -> Wielowahacz - materiały ??

Witam,
proponuje i zwracam się z prośbą aby założyć wątek techniczny odnośnie zmiany zawieszenia tył. Pozbycia się belki skrętnej i zmiany jej na wielowahacz od chociażby najbardziej popularnego golfa, a zawieszenia takie już się znajdują na rynku wtórnym.

Proszę wrzucajcie zdjęcia, rysunki, potwierdzone opinie serwisów, może coś się uda.

dziękuję

[LUKI]

ciekawe kto podejmie się takiego moda

bez sensu

[filips]

ja z krzych111 podejmuje sie w przyszłym tygodniu sparowania obu aut dla porównania i oględzin, zrobimy pomiary zdjęcia itd itp

bez sensu to jest podejście Producenta do nas naiwniaków, którzy wydali prawie 100 tyś zł wierni i oddani marce, zamiast przejść do audi ...

proszę o no offtopic - tylko kwestie techniczne

dziekuje

[kylo76]

Koncepcja ciekawa, czekam na rozwój wypadków. Powodzenia

[Prekompilator]

Ze swojej subiektywnej strony dodam, że dla mnie wystarczyłoby żeby zawieszenie było po prostu normalne, tzn. bez stuków i podskoków na byle pofałdowaniu. Czyli może wystarczy zmienić amortyzatory albo wymienić jakiś element gumowy? Belka pozostanie, ale jazda będzie już zupełnie inna. Poza tym taka modyfikacja jest dużo prostsza i tańsza.
Ale jeżeli uda się komuś wrzucić wielowahacz - a obawiam się że nadwozie musi być do tego też przystosowane (mocowania, otwory) - to sam bym się skusił.

[gebek]

Ale jeżeli uda się komuś wrzucić wielowahacz - a obawiam się że nadwozie musi być do tego też przystosowane (mocowania, otwory) - to sam bym się skusił.

Mysle,ze karoseria jest uniwersalna...potrzebna tylko bedzie jakas belka do ktorej
przykrecone sa wahacze.
Wydaje mi sie,ze na etapie projektowania karoserii wzieto to pod uwage...bo jest
taniej,niz produkowac dwie rozne karoserie rozniace sie tylko mocowaniem dla tylnego
zawieszenia.

[filips]

Karoseria na pewno jest identyczna :-)

jedyne co na naszą niekorzyść to płat/tylny segment płyty podłogowej może być inny, choć wątpię jak teraz zaglądałem jest ogromna dziura i podcięcie nawet na quattro, do tego mnóstwo dziur i zaślepek więc podejrzewam, że jest szansa ...

jak sie sparuje to sie zobaczy

pozdr

[ptaku84]

filips: jak juz to haldexbo quattro to ma w swoich modelach Audi. Co do zawiasu to ty i inni nietestowaliscie tych aut przed zakupem ? Jaki jest sens teraz w wydaniu 10 tys zl na czesci i robocizne ?

[tomekb1]

No i gwarancję chyba szlag trafi.

[LUKI]

nie chyba tylko na pewno

[Enriquez]

Ciekawa koncepcja - imho będzie się dało bez problemu przełożyć.

[LUKI]

Enriquez,

tylko tanio to nie będzie

[piotrek_gdy]

filips, i chyba masz inny silnik skoro to o3 bo chyba nie masz CEGA

[Prekompilator]

filips: jak juz to haldexbo quattro to ma w swoich modelach Audi. Co do zawiasu to ty i inni nietestowaliscie tych aut przed zakupem ? Jaki jest sens teraz w wydaniu 10 tys zl na czesci i robocizne ?

Toteż sugeruję, że być może wystarczy małym kosztem wymienić amortyzatory albo jakieś elementy belki i wkurzające stukanie i podrygiwanie minie.
Miałem podobny problem w safrane po wymianie amortyzatorów. Następnego dnia wymienili mi na inne (dopłaciłem tylko za usługę wymiany) i problem zniknął.

[filips]

nietestowaliscie tych aut przed zakupem

ja testowałem - zaufałem wmawiano mi, że po 5 tyś km się ułoży :-)

No i gwarancję chyba szlag trafi.

jak będzie wielowahacz nie potrzebna mi na niego gwarancja

ędzie się dało bez problemu przełożyć.

trzeba sprawdzić potem gdybać :-)

tylko tanio to nie będzie

sprawdzimy ...

ilips, i chyba masz inny silnik skoro to o3 bo chyba nie masz CEGA

sorry nie wiem jak z tym oznaczeniem mam 2.0tdi 150KM

pozdro

[tomekb1]

No i gwarancję chyba szlag trafi.

jak będzie wielowahacz nie potrzebna mi na niego gwarancja

Miałem na myśli gwarancję ogólną, a nie tylko na zawieszenie . Mimo wszystko to spora ingerencja w konstrukcję samochodu.

[Enriquez]

tomekb1, wątpię żeby się połapali...

[filips]

wątpię żeby się połapali...

pewnie, tym bardziej, że nie jeden jeszcze "na salonach" sam dokładnie nie wie jakie te samochody mają zawias :-)

mi było wmawiane do ostatniej prostej, że w tym mocniejszym dieselu jest wielowahacz ...

[Tony065]

Na podstawie G7. Elementy mocujące belkę i wielowachacz są te same, ale sprężyny mają inny punkt podparcia i tu może być problem z ew. swapem :evil:

[ukuk]

Taka mala sugestia z mojej strony.

Moze zacznijcie mniej inwazyjnie - najpierw przyjrzalbym sie zawieszeniu Golfa ale wlasnie w wersji z BELKA - i sprobowal bym wylapac roznice. Moze tam, ta sama belka jest juz calkiem cywilizowana i oba rozwiazania rozna sie jakimis specjalnie zdziadzionymi drobiazgami/detalami w stylu sprezyna, amortyzator czy odboje itd...

Ta droga powinna byc tansza, szybsza, i mniej inwazyjna. Nie sadze, zeby chocby do najtanszego golfa pozwolili sobie na wrzucenie takiej stukajacej tandety.

[piramida]

Panowie, lepiej rozkmincie jak przełożyć haldex a nie tam sam wielowahacz :wink:

[Tony065]

piramida, już widzę jak ktoś nowe auto odstawia na rok :wink: do warsztatu i mamy akcję pt: gehenna misiek 2 :diabelski_usmiech

[ketivv]

rozkmincie jak przełożyć haldex a nie tam sam wielowahacz

kupić 1.8 TSI, DSG, 4x4 i zmienić silnik ;-)

[Maicroft]

Na 2.5TFSI :wink: