SWAP Zawieszenie tył Belka -> Wielowahacz - materiały ??

[Przem78]

Jak czytam czasami posty że ktoś ma budżet powiedzmy 80kzł i ani złotówki więcej to sie zastanawiam jak to mozliwe że ktoś kupuje furę za 80kzł i ani zł więcej nie dołoży do lepszego wyposażenia, chce a nie może :roll:

Hmmmmmm to chyba jestem wyjątkiem od Twojej teorii :P założyłem sobie budżet 80 kpln i koniec IMO nie będę pisał czy mogłem więcej czy nie, brałem za gotówkę + rozliczenie mojego starego auta. Za resztę kasy byłem z rodziną na 3 tyg wakacjach i do tego kończę remont, że nie wspomnę o kupnie działki :P . Po prostu mam pewne przyzwyczajenia z pracy, że budżet i jego realizacja to rzecz święta, uznałem że za kompakt można tyle zapłacić i koniec.

[1 6 D]

Z tego co przeglądałem ETKA to inne są numery podłużnic tylnych, ze względu na gniazdo sprężyny. Wersja podłużnicy zależy od kodu PR tylnego zawieszenia.

[misiek^wro]

Tony065, tja ale czy ktos ma na tyle duzo samozaparcia i na tyle duze cohones? Imho operacja prosta, wymiana belki na wielowahacz bedzie imho 1:1 tylko czesci ... Plyty sa te same. Skoro ja wpakowalem do siebie 4x4 bez problemow z cieciem i spawanie. Podlogi toito samo wyjdzie z mpq

[Tony065]

misiek^wro, PL to nie Ameryka, tu się auta kupuje a nie buduje :evil: Twój przykład jest potwierdzeniem reguły poza tym trzeba by poczekać jeszcze z 1,5 roku na koniec gwarancji najstarszej O3. Może i fakt że w ASO nie ma mechaników wysokich lotów, ale jednak ktoś by się w końcu zorientował.

[piramida]

Tony065, PL to nie Ameryka ale druga Irlandia :lol: i trza zacząć budować auta bo to frajda niesamowita :wink:

[zepter00]

Auta służą do jeżdżenia a nie do stania w warsztacie przez "rok". Koszty i sens przerabiania nowego auta są dla 99,99% ludzi tak samo sensowne jak rozpoczęcie badań nad klonowaniem by sobie dziewczynę skombinować... zamiast wyjść z domu i zapytać jakąś o telefon. :wink:

Na rynku jest tyle kompaktów i aut klasy średniej z zawieszeniem wielowachaczowym, że głowa mała... i przebierać można przez tydzień. Nawet jeśli nie można obejść się bez VAGa to w obrębie tego koncernu jest tyle aut do wyboru.

[misiek^wro]

Koszty i sens przerabiania nowego auta są dla 99,99% ludzi tak samo sensowne jak rozpoczęcie badań nad klonowaniem by sobie dziewczynę skombinować... zamiast wyjść z domu i zapytać jakąś o telefon. :wink:

Moja fura stała rok. Miałem czym jeździć. Miałem co jeść, co sobie kupić do ubrania itd. Mogło być szybciej? Mogło. Jednak nie było ... połowa ludzi by to pizgnęła i poszła w uj.

Ja zacisnąłem zęby i jest finał - całkiem wręcz zaskakujący dla gości w continentalach GT itp autach.

Koszt? Mniejszy niz 30 tysi - zakładałem 15-20 - fatalozy nie ma, straszyli większą kwotą. Wartość auta przed zabawą ? 25 tysi ? Może. Odliczamy od kwoty całej zabawy 5500 zł, bo tyle dostałem za motor i skrzynie starą. Robi się ciekawie? Może podsycę żaru i powiem, że G6 R20 wtedy kosztował circa 90 tysi na allegro - i to wersje po unfallach różniastych. Tak mam coś, czego nie ma nikt. Jestę hispterę. No, może nie jestem, bo nie chcę nim być. Jestem sobą i sam sobie wytyczam co ma sens. No i należę do tego promila, który by chciał sobie sklonować jakąś laskę - najlepiej dwie - coby trójkąt był udany, bo utarte normy są nudne

[zepter00]

Tylko, że promil ludzi jest tak walniętych.

Gupoty opowiadasz :wink: ... Zanim by ci w miarę dorosły... to ty byś już powoli przestawał móc :wink:

[Zorr]

... Zanim by ci w miarę dorosły... to ty byś już powoli przestawał móc :wink:

zaraz zaraz:
Hugh Hefner 87 lat, jego żona 27 lat
Berlusconi 77 lat, jego żona 27 lat
Maradona 52 lata, jego żona 22 lata
Nie masz dziewczyny? Nie przejmuj się. Być może jeszcze się nie urodziła ;-)

[marbab]

Sadze ze wiekszosc niezadowolonych z belki majac ta wiedze przed zakupem nie dalaby sie nabrac i odrzalowala te 8 tysi. A tak za kilka lat na rynku wtornym zaleje nas 1.4 z belka

filips, mam nadzieje ze SWAP dojdzie do realizacji. Powodzenia

[Alf]

Ale wtedy drogi będą dużo lepsze, więc problemu nie będzie wcale :wink:

[mac_aaron]

Ale wtedy drogi będą dużo lepsze, więc problemu nie będzie wcale :wink:

A my na pewno w tym samym kraju mieszkamy? :diabelski_usmiech

[Tony065]

Ale wtedy drogi będą dużo lepsze, więc problemu nie będzie wcale :wink:

:haha:
btw, na tego moda to jeszcze sobie poczekamy, niestety... :evil:

[lukrys]

i temat ucichł ;P nikt nic nie robi z pięknym tylnym zawieszeniem?;D

[Tony065]

lukrys, musisz poczekać do końca gwarancji i wal śmiało, bo fajnie być tym pierwszym :wink:

[lukrys]

a pneumatycznym zawieszeniem sie ktoś zajmuje?

[Tony065]

a pneumatycznym zawieszeniem sie ktoś zajmuje?

to nielegalne w Polsce, ale da się to zrobić. Zapewne na zagranicznych forach już rozkminili tem temat, ale tanio nie będzie. Ktoś tu już napisał o kosztach i trzeba było dołożyć te 8 tysia na 1.8 TSI :diabelski_usmiech a nie wymyślać teraz takie śmody :szeroki_usmiech

[lukrys]

8 tys różnicy pomiedzy 1.2 tsi a 1.8 tsi? chyba Coś sie Panu pomyliło;P

[namo]

Ja mam pytanie. Czym się różni to zawieszenie "wielowahaczowe" od "bezki skrętnej"? Nie w sensie konstrukcyjnym tylko użytkowym, na co wpływa?

Z tej dyskusji zrozumiełąem tylko, że to "wielowahaczowe" jest lepsze i tych lepszych silnikach, czyli 1.8 TSI. To jak kupię 1.4 TSI 140 KM będę miał gorzej?

[lockin]

Ja mam pytanie. Czym się różni to zawieszenie "wielowahaczowe" od "bezki skrętnej"? Nie w sensie konstrukcyjnym tylko użytkowym, na co wpływa?

Z tej dyskusji zrozumiełąem tylko, że to "wielowahaczowe" jest lepsze i tych lepszych silnikach, czyli 1.8 TSI. To jak kupię 1.4 TSI 140 KM będę miał gorzej?

W O3 wielowahacz jest od wersji silnika 1.8 wzwyż
W Golfie VII belka z kolei jest tylko w wersji silnika 1.2

[radekgw]

namo - zalezy od Twojego stylu jazdy, jak ktos jest kapelusznikiem to nie odczuje raczej zadnej roznicy pomiedzy belka a wielowachaczem, ale jak ktos chociaz lubi troche szybciej pojezdzic to na pewno bedzie innaczej, tylna belka tlucze i takie autko prowadzi sie w lukach i przy wiekszych predkosciach

[yunior81]

Wielowahacz jest od wersji 1,8 ( przedni naped ) i w kazdym 4x4

[mac_aaron]

Belka jest od wersji 1,8 ( przedni naped ) w gore, natomiast wielowahacz jest w kazdym czterołapie.

OD a nie do...

[yunior81]

mac_aaron, poprawione

[namo]

zalezy od Twojego stylu jazdy

aha, ale, że ta belka dudni to już nikt nie napisze. Dopiero szukając porównań belka vs wachacz znalazłem ten wątek http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=69858

100 000 zł na rozwiązanie z Matiza? Dziękuje :evil:

Przy okazji, takie Audi jakie ma zawieszenie?